专利名称：电动手动两用折叠支腿的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种支撑交通工具的折叠支腿，尤其是涉及一种电动手动两用折叠支腿。
背景技术：
现在的交通工具支承装置，可以分为折叠支腿和不可折叠支腿，按照驱动形式分 包括电动升降、液压升降和手动升降。不可折叠支腿的离地间隙低，而为了实现自动折叠功 能，目前折叠支腿一般采用单一的电动驱动方式，如果电机出现故障则无法运行，工作稳定 性不高。
发明内容本实用新型的针对现有技术的缺陷和不足，提供一种电动手动两用折叠支腿，该 支腿可以折叠，在交通工具运动状态时可以提高离地间隙，而且可以电动或手动两种驱动 方式，提高工作稳定性。为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为一种电动手动两用折叠支腿，包括电动机、托架、手动轴总成、传动机构总成和升 降折叠机构总成，其特征在于所述的电动机、手动轴总成和升降折叠机构总成安装在托架 上，并通过传动机构总成相互连接。所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的升降折叠机构总成包括转轴、 升降支腿外套、压轮、升降支腿内套、铰链、折叠杠杆、支腿活动脚，升降支腿内套与转轴传 动连接，支腿活动脚通过铰链与升降支腿内套活动连接，折叠杠杆分别与升降支腿内套和 支腿活动脚活动连接，压轮与升降支腿外套固定连接。所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的压轮包括侧板、销轴C和轴承 B，销轴C的两端固定嵌接于两件的侧板之间，销轴C的中部固定嵌接在轴承B。所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的折叠杠杆包括杠杆连件、轴承 A、凸轮、定位板、销轴A、销轴B，定位板与凸轮固定连接，销轴A固定嵌接于凸轮，凸轮与与 杠杆连件固定连接，杠杆连件与销轴B固定连接，销轴B固定嵌接于轴承A。所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的电动机包括电机主体、电机安 装架和电机轴。所述的手动轴总成包括手动轴和轴承座。所述的传动机构总成包括主动齿轮、从动齿轮和对轮。所述的电机安装架和托架固定连接，轴承座和托架固定连接，电机轴固定嵌接于 电机主体和从动齿轮，手动轴固定嵌接于轴承座和主动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合连 接，对轮与从动齿轮固定连接，转轴固定嵌接于对轮。本实用新型可以采用电动或者手动两种驱动方式折叠或展开，工作稳定性高，可 用于各种交通工具在静止状态时的支撑，并可以提高交通工具运动状态时的离地间隙。
图1是本发明实施例伸展状态时的结构示意图。图2是本发明实施例折叠状态时的结构示意图。图3是本发明实施例的折叠杠杆的结构示意图。图4是图3的A向的结构示意图。图5是本发明实施例的压轮的结构示意图。图6是图5的B向的结构示意图。图7是本发明实施例的支腿活动脚的结构示意图。图8是图7的C向的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。参见图1 图2，本具体实施例包括电动机1、托架2、手动轴总成3、传动机构总成 4和升降折叠机构总成5。电动机1、手动轴总成3和升降折叠机构5总成安装在托架2上， 并通过传动机构总成4相互连接。升降折叠机构总成5包括转轴51、升降支腿外套52、压轮53、升降支腿内套54、铰 链55、折叠杠杆56、支腿活动脚57。升降支腿内套54与转轴51传动连接，支腿活动脚57 通过铰链55与升降支腿内套54活动连接，折叠杠杆56分别与升降支腿内套54和支腿活 动脚57活动连接，压轮53与升降支腿外套52固定连接。电动机1包括电机主体11、电机安装架12和电机轴13，手动轴总成3包括手动轴 31和轴承座32，传动机构总成4包括主动齿轮41、从动齿轮42和对轮43。电机安装架12 和托架2固定连接，轴承座32和托架2固定连接，电机轴13固定嵌接于电机主体11和从 动齿轮42，手动轴31固定嵌接于轴承座32和主动齿轮41，从动齿轮42与主动齿轮41啮 合连接，对轮43与从动齿轮42固定连接，转轴51固定嵌接于对轮43。值得注意的是轴承座32可以设置一个或多个，一般设置多个。手动轴31 —般采 用销固定的方式嵌接于主动齿轮41。电动机1的电机轴13 —般采用销固定的方式嵌接于 从动齿轮42。从动齿轮42和对轮43的固定连接一般采用螺栓固定的方式。转轴51 —般 采用销固定的方式嵌接于对轮43。如果采用电动驱动的工作方式，电动机1启动，电机轴13以一定的转速进行顺时 针或反时针旋转运动，带动从动齿轮42以相同的转速和转向进行旋转运动；如果采用手动 驱动的方式，电动机1不启动，通过外部手动转动手动轴31，可以使得手动轴31以一定的转 速进行顺时针或反时针旋转运动，由于主动齿轮41同心固定嵌接于手动轴31，而从动齿轮 42与主动齿轮41啮合连接，因此，手动轴13带动主动齿轮41以相同的转速和转向进行旋 转运动的同时，主动齿轮41也带动从动齿轮42以一定的传动比转速和相反的转向进行旋 转运动，一般来说，从动齿轮42与主动齿轮41的传动比大于1。由于对轮43与从动齿轮41同心固定连接在一起，而转轴51同心固定嵌接于对轮43，从动齿轮41带动对轮43和转轴51进行相同的转速和转向进行旋转运动。由于升降支 腿内套54与转轴51传动连接，转轴51的旋转运动带动升降支腿内套54进行升降运动。[0029]参见图3 4，折叠杠杆56包括杠杆连件561、轴承A562、凸轮563、定位板564、销轴A565、销轴B566，定位板564与564凸轮563固定连接，销轴A565固定嵌接于凸轮563， 凸轮563与与杠杆连件561固定连接，杠杆连件561与销轴B566固定连接，销轴B566固定 嵌接于轴承A562。参见图5 6，压轮53包括侧板531、销轴C532和轴承B533，销轴C532固定嵌接 于两件平行且对称布置的侧板531，销轴C532固定嵌接于轴承B533的轴孔，轴承B533设置 在两件平行布置的侧板531之间。参见图7 8，支腿活动脚57包括上板571、下板572、支脚573，上板571与下板 572通过铰链55活动连接，支脚573垂直固定连接在下板572。压轮53作为折叠杠杆56的限位装置，折叠杠杆56上的凸轮563始终围绕着压轮 53的外表面转动，而且定位板564始终与压轮53接触，并在销轴A565定位作用下，实现升 降支腿内套54的垂直升降。在铰链55、折叠杠杆56和压轮53的共同作用下，升降支腿内 套54的垂直升降带动支腿活动脚57的折叠或伸展运动。以上所述的具体实施例，仅为本实用新型较佳的实施例而已，凡举依本实用新型 申请专利范围所做的等同设计，均为本实用新型的技术所涵盖。
权利要求一种电动手动两用折叠支腿，包括电动机、托架、手动轴总成、传动机构总成和升降折叠机构总成，其特征在于所述的电动机、手动轴总成和升降折叠机构总成安装在托架上，并通过传动机构总成相互连接。
2.根据权利要求1所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的升降折叠机构 总成包括转轴、升降支腿外套、压轮、升降支腿内套、铰链、折叠杠杆、支腿活动脚，升降支腿 内套与转轴传动连接，支腿活动脚通过铰链与升降支腿内套活动连接，折叠杠杆分别与升 降支腿内套和支腿活动脚活动连接，压轮与升降支腿外套固定连接。
3.根据权利要求2所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的压轮包括侧板、 销轴C和轴承B，销轴C的两端固定嵌接于两件的侧板之间，销轴C的中部固定嵌接在轴承 B0
4.根据权利要求1所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的折叠杠杆包括 杠杆连件、轴承A、凸轮、定位板、销轴A、销轴B，定位板与凸轮固定连接，销轴A固定嵌接于 凸轮，凸轮与与杠杆连件固定连接，杠杆连件与销轴B固定连接，销轴B固定嵌接于轴承A。
5.根据权利要求1所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的电动机包括电 机主体、电机安装架和电机轴。
6.根据权利要求1所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的手动轴总成包 括手动轴和轴承座。
7.根据权利要求1所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的传动机构总成 包括主动齿轮、从动齿轮和对轮。
8.根据权利要求1 7之一所述的电动手动两用折叠支腿，其特征在于所述的电机 安装架和托架固定连接，轴承座和托架固定连接，电机轴固定嵌接于电机主体和从动齿轮， 手动轴固定嵌接于轴承座和主动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合连接，对轮与从动齿轮固 定连接，转轴固定嵌接于对轮。
专利摘要本实用新型公开了一种电动手动两用折叠支腿，包括电动机、托架、手动轴总成、传动机构总成和升降折叠机构总成，电动机、手动轴总成和升降折叠机构总成安装在托架上，并通过传动机构总成相互连接，升降折叠机构总成可以采用电动或者手动两种驱动方式折叠或展开。本实用新型工作稳定性高，可广泛用于各种交通工具在静止状态时的支撑，并可以提高交通工具在运动状态时的离地间隙。
文档编号B60S9/02GK201587394SQ20092026392
公开日2010年9月22日 申请日期2009年11月26日 优先权日2009年11月26日
发明者余棹, 李赤丹 申请人:广东康盈交通设备制造有限公司