专利名称：用于负载承载器支脚的扭矩指示器设备的制作方法
技术领域：
本发明大体涉及用于与运动相关的装备和设备(特别是负载承载器支脚设备)的扭矩指示器。所述扭矩指示器提供视觉信号和/或听觉信号给需要紧固运动相关装备诸如负载承载器设备以附接至交通工具顶部或用于紧固相关部分的操作者。附加地，为了所述设备的安全及其正确安装和操作，本发明的扭矩指示器可以具有防止超出特定的最大或预先确定的扭矩的保护机制。
背景技术：
由于爱好者现在参加数量越来越多运动和康乐活动，相应地要求运动装备也支持这些活动的多样性和特性。此外，要求所述设备能够用于许多不同的情况。相应地，运动装备经常设计成可调整式的从而使得可以适用于更多的情况；设计成可以移除；以及设计成可以与各种辅助设备一起使用。一种此类型的运动相关装备是负载承载器支脚设备，负载承载器支脚设备通常将负载杆附接至交通工具顶部。有利地，此种负载承载器支脚设备设计为使得它们能够安装在各种尺寸和形状的多种交通工具上。通常，通过所附接的负载杆，负载承载器支脚提供用于将其它运动物品安放在交通工具顶部上的装置，用于将所述其他运动物品运输至所需地点。一种这样的负载承载器设备是US 6，641，012中公开的负载承载器支脚，在此通过援引明确地将该美国专利全文引入。具有多种类型的负载承载器支脚设备，例如适于夹持至安装在交通工具上的轨道的负载承载器支脚设备。但是，一种著名类型的负载承载器支脚具有与负载承载器杆相互作用的上部，以及具有抓握和抵靠交通工具顶部的上边缘部分的下部。能够将夹持板与紧固螺栓一起使用，用于将所述负载承载器支脚紧固至所述顶部以及将负载承载器支脚安全地固定在所述顶部上。为了将所述夹持板紧固至交通工具顶部或轨上，使用者或操作者必须紧固所述负载承载器支脚。为此，操作者必须旋转螺栓、扳手、或紧固机构，并且施加扭矩用于此紧固。 过去，操作者必须猜测何时负载承载器被适当紧固。不合需要的是，如果太松，所述支脚会意外地从交通工具脱落。另一方面，如果紧固过度，也将出现各种缺陷，诸如导致交通工具顶部或横杆损坏，螺栓或紧固件会被刮掉螺纹或损坏，并且可能损坏支脚设备的其它零部件。这些在需要由操作者进行紧固或调整的其他运动装备中同样存在。此种运动装备应用包括将诸如自行车架的附件设备附接至负载杆，在此，适当程度的紧固可能是重要的。 对于操作者没有给出关于适当施加扭矩的指导，不论是扭矩过大或过小均是如此。因此需要装置来通知紧固所述负载承载器或其它运动装备的操作者何时已经达到适当的扭矩或紧固。此外，需要有一种机制，其可以防止操作者进行过度紧固或防止对所述设备自身或其所附接物品造成损坏。考虑到与需要紧固特征的已知运动承载器和装备的使用相关的上述不足，提出了本发明来减轻这些缺陷，并为使用者提供进一步的利益。下文中结合本发明的数个替代实施例来更详细地说明这些改进和利益。
发明内容
本发明在其若干被披露的实施例中通过下述方式减轻了上述的缺点以信号(视觉信号、听觉信号和/或触觉信号)指示负载承载器支脚或其它类型的装备已经被完全紧固。另外，本发明的扭矩指示器在一些实施例中额外地提供保护机制来防止对目标设备过度紧固。所述扭矩指示器的数个实施例的其他优点包括其小的尺寸，使得其更容易与负载承载器支脚一起使用。把手的小的长度和宽度使得其能够安装在许多运动设备(诸如负载承载器支脚)的可能小的壳体内。这种对于小尺寸的要求在许多情况下阻碍常规扭矩指示器的使用。附加地，诸如负载承载器支脚的运动设备用于许多不同的环境，并且承受各种气候和温度。相应地，根据本发明数个实施例的扭矩指示器将在包括寒冷和炎热气候的各种不同温度环境下使用。因此，在扭矩指示器内所使用的材料(诸如金属或弹性体材料)应该在不同的温度环境下(即在典型的炎热和寒冷环境条件和气候下)具有类似的性能。此外，根据本发明数个实施例的扭矩指示器具有附加的优点简单的构造、以低成本的材料构成、允许低的制造成本、容易装配、重量轻、操作简单、且容易抓握。一些实施例可以提供用于将负载承载器横杆固定至运输工具的负载承载器支脚， 所述负载承载器包括连接元件，其适于与负载承载器横杆连接；紧固构件，其适于将所述负载承载器支脚紧固至所述运输工具外部，以将负载承载器支脚固定至所述运输工具，所述紧固构件具有被紧固的构造，在所述被紧固的构造中，所述紧固构件被紧固至预先确定的紧固力；以及指示器元件，其在所述被紧固的构造具有能够由操作者感知的信号，并且在达到所述被紧固的构造之前，所述操作者不会感知到所述信号。其他实施例提供了如下的负载承载器支脚，其能够以可释放的方式固定至运输工具外部，用于在所述负载承载器支脚上安装负载承载器杆，所述负载承载器支脚包括连接元件，其适于与所述负载承载器横杆连接；紧固构件，其适于将负载承载器支脚紧固至运输工具外部由此将所述负载承载器支脚固定至所述运输工具；所述紧固构件具有被紧固的构造，在所述被紧固的构造中，所述紧固构件被紧固至预先确定的紧固力；与所述紧固构件连接的头部，所述头部具有第一和第二部分，所述第一部分和第二部分中的至少一个能够相对于另一个旋转并且各自具有视觉标记，其中所述头部包括偏压构件，所述偏压构件与所述紧固构件协作且在所述头部被旋转时能够施加扭矩至所述紧固构件；所述偏压构件构造成当将扭矩施加至所述偏压构件时，偏压构件使得所述第一和第二部分中的一个能够相对于另一个旋转，在所述第一和第二部分之一的旋转下，当达到所述被紧固的构造时，所述视觉标记一起形成能够由操作者感知的信号一一当预先确定的扭矩施加至偏压构件时，达到所述预先确定的紧固力；在达到所述被紧固的构造之前，操作者不能看到所述信号。附加地，在一些实施例中，所述信号是视觉标记的预先确定的图案。其他实施例可以提供用于运输工具的负载承载系统，所述系统包括负载承载器横杆；具有适于连接所述负载承载器横杆的连接元件的负载承载器支脚；所述负载承载器支脚进一步包括紧固构件，所述紧固构件适于将所述负载承载器支脚紧固至所述运输工具的所述外部，由此将所述负载承载器支脚固定至所述运输工具；所述紧固构件具有被紧固的构造，在所述被紧固的构造中，所述紧固构件被紧固至预先确定的紧固力；以及指示器元件，所述指示器元件具有在所述被紧固的构造中能够由操作者感知的信号，其中，在达到所述被紧固的构造之前，操作者不能感知到所述信号。
下面将结合附图在下文中以仅仅作为示例的方式更详细说明本发明，在所述附图中图1是可以与本发明的数个扭矩指示器实施例一起使用的负载承载器支脚的一个实施例的立体图。图2是具有卷簧并显示了其内部零部件的扭矩指示器一个实施例的立体图。图3是具有卷簧并显示了其内部零部件的本发明扭矩指示器的一个实施例的侧视图。图4是具有卷簧的本发明扭矩指示器的一个实施例的立体图。图5是具有弹性体偏压构件的中间构件的前视立体图。图6是具有弹性体偏压构件的扭矩指示器的前视立体图。图7是根据本发明的扭矩指示器的一个实施例的前视立体图。图8是具有弹性体变形构件的拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图9a是处于未对准状态的套筒扳手的一个实施例的立体图。图9b是处于对准状态的套筒扳手的一个实施例的立体图。图10是具有纵向偏压构件的拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图11是具有纵向偏压构件的组装好的套筒扳手的一个实施例的俯视角度立体图。图12a是处于未对准状态的套筒扳手的一个实施例的立体图。图12b是处于对准状态的套筒扳手的一个实施例的立体图。图13是拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图14示出与施加的扭矩的大小相对应的盖的数个旋转位置。图15是其内安装有纵向偏压构件的带翼状部的接收器的俯视平面图。图16是具有带翼状部的接收器和纵向偏压构件的套筒扳手的一个实施例的俯视立体图。图17是具有可被压扁偏压构件的拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图18是具有可被压扁偏压构件的拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图19是具有可被压扁偏压构件的组装好的套筒扳手的一个实施例的侧视图，示出所述组装好的套筒扳手的内部零部件。图20是具有带圆凸部的悬臂弹簧的拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图21是具有带圆凸部的悬臂弹簧的拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图22是具有带圆凸部的悬臂弹簧的套筒扳手的仰视图。图23是具有带凸起偏压部分的悬臂弹簧的拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图M是具有带凸起偏压部分的悬臂弹簧的平台的一个实施例的立体图。图25是具有带凸起偏压部分的悬臂弹簧的组装好的套筒扳手的一个实施例的立体图，示出所述组装好的套筒扳手的内部零部件。图沈是具有侧部悬臂偏压延伸部的拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图27是具有侧部悬臂偏压延伸部的拆解的套筒扳手的一个实施例的立体图。图观是具有侧部悬臂偏压延伸部的组装好的套筒扳手的一个实施例的仰视图。图四是一个实施例的套筒扳手处在第一状态和第二状态时的立体图。图30是带有封装内部零部件的壳体的负载承载器支脚的一个实施例的立体图。图31是所述套筒扳手的一个实施例的立体图。
具体实施例方式根据需要，在此披露对本发明实施例的详细说明，然而，应该理解的是，所披露的实施例仅仅是本发明的示例，本发明可以以各种各种的替代形式实施。所述附图不是必要地按比例绘制。一些特征可能被夸大或缩小以示出特定部件的细节。因此，在文中披露的特定结构和功能细节不应该理解为限制性的，而仅仅是作为权利要求的基础，以及作为教导本领域普通技术人员以各种方式实施本发明的基础。根据数个实施例的扭矩指示器能够用于提供能够由紧固构件的操作者感知的信号，所述紧固构件用于紧固或施加扭矩至运动装备设备的特定部分或用于附件的附连。在一些实施例中，所述运动装备设备包括将自行车架附接至交通工具的外部——诸如交通工具的顶部，负载杆，安装在交通工具上的栏杆，或者将自行车架附接至固定点，或者交通工具的其他部分。附加地，根据本发明多个实施例的扭矩指示器可以用于将自行车架固定至交通工具尾部上的挂钩，从而允许操作者将所述设备紧固至预先确定的量。在一些实施例中，根据数个实施例的扭矩指示器可以与能够附接一个或多个、或所有下述附件的安装系统或通用安装系统组合使用，所述附件包括皮艇架、J支架皮艇架、 折叠式皮艇承载架、自行车架、叉挂载式自行车架、直立式自行车架、带式自行车架、悬挂式带扣自行车架、平台式带扣安装自行车架、厢式挂载自行车架、带有货物捆绑带的自行车架、货物捆绑带、滑雪器材承载器、车顶滑雪器材承载器、货箱内滑雪器材承载器、滑雪板承载器、冲浪板承载器、货箱铆接附件、栓接型(hitch style)自行车架、栓接型滑雪器材承载器、栓接型拖车球、捆绑带、捆绑索、车顶船舶承载器、高尔夫器材承载器、防滑链、货物袋、 栓接蓝、货物提升系统、货物提升辅助系统、自行车提升辅助系统、梯架、货箱、工具箱。在一优选实施例(在此对之进行最详细的说明)中，运动装备设备是负载承载器支脚(load carrier foot)的形式，其中所述负载承载器支脚能够附接至载运车辆(诸如乘用车)的顶部。此外，所述信号能够是视觉信号或听觉信号，或者是触觉信号，在一些实施例中，所述信号可以防止对所述运动装备设备进行过度紧固。参见附图，在所述附图中相同的标号在所述附图中表示相同的零部件，在图1中公开了负载承载器支脚设备的一个实施例的立体图。负载承载器支脚1如图1中所示能够附接至交通工具的顶部。所述附接由数个相互关联的零部分的作用来实现。具体地，可以由抓握构件2施加力，抓握构件还可以称为抓握夹具，其将会操作以抓握交通工具的上边缘部分。根据交通工具的具体情况，抓握构件2可以接合刚好位于交通工具顶部下方的区域、 门口、或被设计成与此种抓握构件相互作用以辅助实现所述设备的固定的锚接部分。此外， 临近交通工具顶部的边缘的其他部分也可以用作抓握构件2的锚接部，即使其并非特意设计用于此种目的。临近负载承载器支脚1的上部具有连接元件加，连接元件加适用于连接负载承载器横杆(crossbar)。在该优选实施例中，所述连接元件是孔口，然而，在其他实施例和负载承载器支脚设备中，所述连接元件将与承载器横杆连接，而无需带有开口或孔口。此外，临近负载承载器支脚的下端部具有抵靠部分3，在接合负载承载器支脚时， 抵靠部分3将压靠交通工具顶部。当负载承载器支脚被紧固时，抓握构件2将施加向上和向内的力，使得抓握构件抵靠所述顶部边缘部分被拉拽，与此同时，将迫使所述抵靠部分抵靠所述交通工具顶部。借助于力的此种协作，负载承载器支脚1被固定在交通工具上。这些力的比例可以基于所述支脚的设计以及各种交通工具而变化。优选地，抵靠部分3由某些弹性体或柔软材料(诸如橡胶或柔软塑料)构成，所述弹性体或柔软材料能避免所述支脚对交通工具的损坏。在负载承载器支脚附接至交通工具顶部上的轨道的其他实施例中，所述负载承载器将具有抓握所述轨道的抓握构件，以将所述负载承载器支脚固定至所述轨道上。在另一些实施例中，所述抓握构件能够抓握交通工具的任一位置(包括用于固定所述负载承载器支脚的轨道或顶部边缘)。在其他实施例中，通过靠在所述轨道上并还具有在所述轨道下方经过所述负载承载器支脚并再次与所述负载承载器支脚连接的带，所述负载承载器支脚可以附接至所述轨道。使用紧固构件来收紧绕着所述轨道部分的带，以将所述负载承载器紧固至所述轨道上。根据数个实施例的扭矩指示器可以与所述紧固构件一起使用，从而使得所述设备在所述轨道上的紧固不会过松或过紧。此外，近来许多汽车带有固定点，所述固定点是汽车上经特别硬化或特别成型的部分，其允许将包括负载承载器的设备附接在其上。在一些实施例中，所述负载承载器可以是适于附接至运输工具的此种固定点上的类型。例如，所述固定点可以位于或临近交通工具的顶部。在一些实施例中，交通工具上的固定点可以允许负载承载器支脚通过使用一个或更多个紧固件而直接附接至所述固定点。例如，可以通过固定至所述固定点和所述负载承载器支脚以将所述负载承载器支脚固定至所述运输工具的所述固定点上的一个或更多个紧固件来将一托架放置于所述固定点上。根据数个实施例的扭矩指示器可以与一个或更多个紧固构件一起使用，从而使得所述设备在所述固定点上的紧固不会过松或过紧。现在再次参见图1，负载承载器支脚1具有与所述抓握构件2接触的中间力协作构件4。中间力协作构件4( “中间构件”)具有与抓握构件2中的孔口对准的孔口。优选地， 中间构件4将具有平坦抵靠抓握构件2的内表面的一部分。此外，在图1所示的实施例中， 中间构件4将在所述孔口的边缘周围突出，并延伸穿过抓握构件2的所述孔口。中间构件 4还具有位于其上端部处的夹5，夹5在抓握构件2的顶部上方延伸，并偏压抵靠抓握构件 2的顶部。抓握构件可以还具有用于接纳所述夹5的倾斜部或凹入部。负载承载器支脚1附加地示出有把手6，把手6从穿过抓握构件2和中间构件4的孔口的紧固构件伸出。在安装承载器支脚1期间，操作者将旋转所述把手以紧固所述负载承载器。这将对抓握构件2施加向上和向内的作用力，同时将其他零部件沿着朝下方向朝所述抓握构件2作用。此外，这使得抵靠构件3压靠交通工具的顶部。将结合下面的实施例进一步说明这能够导致的动作和/或效果。图2-4示出扭矩指示器7，扭矩指示器7使用视觉信号来提醒操作者已经达到所需扭矩和/或紧固程度。例如，如图2中所示，具有内部中空孔的纵向紧固构件8穿过抓握构件2和中间构件5。紧固构件8的一端部向内延伸至所述支脚承载器，而另一端部朝所述中间构件的外侧延伸，由此提供用于接纳紧固工具的孔口 9。紧固构件8进一步包括头部10， 头部10具有对扭矩指示器7的内部零部件进行封装的壳体11。在所示实施例中，所述头部是圆形的，但是其他形状——不管是矩形、方形或其他多边形形状——也可以满足使用要求。扭矩指示器7的内部零部件在图3中进一步地示出。如图所示，头部10由壳体11 构成，壳体11具有侧部12以及凸缘头13。凸缘头13从紧固构件10的端部朝着侧部12延伸，并且用作头部10的前盖。孔口 9优选地处在凸缘头13的中心内，并且其形状设置成容纳紧固工具，例如内六角扳手。在所述壳体内容纳有指示器元件14——其由视觉信号即带颜色的指示器带15和16组成；以及偏压构件17。附加地，存在有抵靠中间构件4的下阻挡部分18。在该实施例中，偏压构件优选是卷簧，然而，也可以使用其他适当的弹簧或偏压机构。优选地，就在孔口 9内，中空的紧固构件8将优选地具有内部接纳结构19，内部接纳结构19的形状设置成允许具有互补结构的紧固工具(诸如具有内六角扳手轴形状的套筒扳手，或者诸如内六角扳手的其他工具)插入，并且提供阻力，从而在旋转所述紧固构件时，紧固构件8也将与之一起旋转。例如，紧固构件8的内部中空孔可以具有一个圆形的部分，然而，紧固构件8的所述内部中空孔的包括接纳结构19的这一部分可以具有不同的形状，诸如为方形或其他多边形构造。接纳结构19还可以沿着紧固构件的内部中空孔的整个长度延伸，使得紧固构件8的内部中空孔不具有圆形部分或形状不同于接纳结构19的部分。相应地，具有方形形状与适当尺寸的套筒扳手能够插入接纳结构19中以转动紧固构件 8。当紧固构件8由操作者转动时，包括侧部12和凸缘头13的壳体11也将转动。侧部12可以与凸缘头13成一体，从而随着所述紧固构件转动，但是，侧部12可以与凸缘头13 相互独立。如果与凸缘头13相互独立，所述侧部将与所述壳体的其他部分一起朝着中间构件运动，但是不旋转。然而，所述内部零部件(包括带颜色的指示器带15和16以及偏压构件17)将不旋转而是保持静止。相应地，随着紧固构件8被紧固，凸缘头13将压靠偏压构件17。所述偏压构件将被校准，以根据所施加的负载量而压缩，并且被进一步校准使得在预先确定的负载被施加至所述弹簧时特定的带颜色的指示器带完全显示。相应地，当紧固构件被紧固时，凸缘头13将压靠所述弹簧，且所述弹簧将偏压抵靠下阻挡部分18。然后将迫使所述阻挡部分抵靠中间构件4，由此将所述负载支脚紧固在所述交通工具上。随着操作者紧固所述紧固构件8，将有更大的力作用在偏压构件17上。如上所述， 所述偏压构件将被构造或校准至根据预定负载而压缩至一定程度。附加地，壳体11的侧部 12设计成带有窗口。该窗口的形状例如能够设置成在紧固所述负载承载器支脚之前位于指示器带15上方。随着紧固构件被紧固，偏压弹簧将开始收缩，由此使得壳体11与窗口一起运动，由此逐渐地使得窗口从位于指示器带15上方的位置移位至位于指示器带16上方的位置。所述偏压构件被校准成使得在预先确定的压力处，壳体11上的窗口将完全位于带16上方。因此，在旋转所述紧固构件和将其紧固至特定的紧固力时，所述偏压元件将达到预先确定的校准压力，由此完成从指示器带15至指示器带16的移位。相应地，通过壳体 11的窗口观察到指示器带15的操作者将明白所述紧固构件还没有被紧固。在一些实施例中，当没有压力施加至所述偏压构件时，所述窗口将完全位于所述带15上方。然而，在将紧固构件8紧固至足够程度之后，偏压构件17将压缩，且操作者将能够通过所述窗口观察到指示器带16，从而提醒操作者他或她应该停止紧固操作。窗口 20在图4中更清楚的示出。如果侧部12与凸缘头13 —体，则其将随着紧固构件被紧固而旋转。但是，如果独立于所述凸缘头13，窗口 20将不会旋转，使得操作者可以容易地看到所述壳体内的任何指示器元件。此外，不必一定是如图所示的矩形形状，而是可以采用包括圆在内的各种形状。附加地，存在其他方法来提供视觉颜色信号。例如，不必一定要是不同颜色的“多个带”，可以是仅仅一条颜色带，或者仅仅是有各种颜色施加在其上的贴纸。然而，在优选实施例中，带15是红色的，表示还没有施加全部扭矩，而带16是绿色的，表示负载承载器支脚已经完全被紧固。附加地，在其他一些实施例中，所述视觉信号不必一定是颜色，而能够是图案或标记，当所述图案或标记呈现特定的图案排列时表示已经施加适当的扭矩，并且所述设备被完全紧固。在另一实施例中，所述信号能够通过在偏压构件17的两端部上设置电接触件而提供。相应地，当紧固构件8被紧固且所述偏压构件压缩时，所述接触件将彼此相向地运动。当达到所需扭矩且所述偏压构件被压缩至预先确定的程度时，所述偏压构件两端部上的电接触件闭合。这使得电路接通。灯、LED或警报器能够连接至所述电路，由此提供视觉或听觉信号。因此，当施加不足的扭矩时，操作者将知道紧固件还没有被紧固，此外，当产生听觉或视觉信号时，操作者将知道所述紧固件被完全紧固。所述视觉信号能够是灯光、闪烁灯光，或者LED，并且能够设置在壳体11之外或在窗口 20内显示。如果使用听觉信号，则可以使用扬声器，所述扬声器或者位于壳体11内，或者位于壳体11外，以提供所述信号。通过类似的方法，灯光、LED或听觉信号能够与文中所述的其他实施例相结合。在图5和图6中示出附加的扭矩指示器实施例。如图5中所示，中间构件4具有围绕所述孔口的边缘的凸起21。临近凸起21具有两个压缩构件22。在图5和图6所示的实施例中，有两个此种构件22，但是在其他实施例中可以有一个或更多个压缩构件22。优选地，构件22以诸如天然或合成橡胶的弹性体材料或能够变形的柔软塑料制成。如图6中所示，抓握构件4将具有阻塞件23，压缩构件22压靠在阻塞件23上。抓握构件2进一步具有窗口 24，用于在完全紧固时显示视觉信号。在图5所示的实施例中，所述窗口处在抓握构件2的孔口的下边缘内，但是窗口可以附加地位于所述边缘的顶部处或所述边缘周围的其他位置处。窗口 M不必一定要位于所述孔口的所述边缘上，而是可以距所述孔口一定距离。相应地，在对紧固构件8进行紧固时，将迫使压缩构件22以增加的压力抵靠阻塞件23，并且压缩构件22具有将所述负载承载器支脚紧固在所述交通工具上的效果。压缩构件22被校准至根据所施加负载的量而被压缩至预定程度。随着紧固构件被紧固，所述压缩构件将被压缩，并使得抓握构件2和中间构件4彼此相对运动。结果，窗口 M将相对于中间构件向下运动。随着所述窗口运动，能够有诸如标记或颜色信号的视觉信号随着紧固构件被紧固而显露。所述窗口与所述视觉信号一起可以被看作指示器元件。压缩构件22被校准成使得在预先确定的压力下，抓握构件上的窗口将完全位于视觉信号上方。因此，在旋转所述紧固构件且将之紧固至特定的紧固力时，所述压缩元件将达到预先确定的校准的压缩力，由此完成窗口至完全位于所述视觉信号上方的移位。在其他一些实施例中，传递给操作者的信号不必一定要使得所述窗口完全位于所述视觉信号上方，而可以仅仅部分地位于其上方，或者替代地所述视觉信号是其他标记。所使用的信号或者其显露的方式可以变化， 但是任何此种信号及其显露方式将向操作者表明已经达到完全紧固的力，不必要进行进一步的紧固。附加地，在一些实施例中，所述压缩构件22能够是弹性体材料或者在扭矩指示器中用于多种目的。在其他一些实施例中，压缩构件22可以在第一次使用后或者在数次使用后不能完全回复至初始形状。在引导构件22不回复至初始形状的此种情况下，如果需要， 能够对压缩构件22进行再次校准，使得能够再次使用。在替代的实施例中，压缩构件22能够实际上设计成塑性变形而不回复至其初始形状，从而能够是一次性使用的。附加地，压缩构件22能够被更换，使得在更换前能够进行单次或有限次数的使用。进一步的扭矩指示器的实施例在图7-9中示出。如从图7中能够看到的，套筒扳手 25与负载承载器支脚1的紧固构件4接合。在图8中示出的拆解的套筒扳手25具有套筒扳手帽沈、套筒扳手把手27以及纵向套筒扳手轴观。套筒扳手把手27如图8中所示是翼状结构，具有中心部分，所述中心部分带有在中心部分两侧延伸的两个部分，以利于抓握。 套筒扳手轴27具有中心孔口 29，中心孔口四如图所示为方形。沿着孔口四的侧部设有作为内衬的变形构件30。优选地，变形构件30是诸如天然橡胶或合成橡胶的弹性体材料，或者替代地是能够变形的柔软塑料。在如图所示的实施例中，所述变形构件设置成使得弹性体材料处在孔口四的各角部中，由此形成新的不同的方形，所述方向构成了所述孔口四。尽管在图8中所述孔口的形状是方形，但是在其他实施例中所述孔口可以具有多个侧边，然而所述侧边应该使得在套筒扳手轴观插入孔口时对所述套筒扳手轴观提供阻力。如所说明的，在其他实施例中，所述孔口的形状能够是方形之外的形状，此外侧边之间的夹角不必一定要是90度。对套筒扳手轴观提供阻力的任何多边形形状都将是满足要求的。附加地，所述变形构件在所述孔口中可以具有这样的部分该部分是较软的并且形状不同于其它部分。相应地，在紧固时，该较软部分将受力而变成相对的套筒扳手的形状。尽管在优选实施例中，弹性体材料用作变形构件30，但是在一些实施例中，能够变形的塑料材料可以用作变形构件30。所述塑料材料能够设计成塑性地变形，并且在一次使用后抛弃或更换。此外，如果在一次或数次使用后，能够对变形构件30进行再次校正，使得它们能够再次使用。在变形构件30并不回复到其初始形状的其他实施例中，如果需要，能够进行再次校准变形构件30，以使得它们能够再次使用。附加地，变形构件30能够是可更换的，从而在更换之前能够进行单次或有限次的使用。纵向套筒扳手轴观至少在一端部31处具有与用于插入的孔口四相同的形状和尺寸。纵向套筒扳手轴观还具有沿着其轴的一部分，该部分的形状与紧固构件8的内部中空孔的形状(优选六角形)相同，从而当被插入并旋转时，紧固构件也将被旋转。套筒扳手帽沈容纳标记，在图8所示的实施例中，标记的形式是帽凹部32。沿着套筒扳手把手27也有视觉标记，即凹部33。当凹部32和32对准时，其将用作紧固构件已经被完全紧固的视觉信号。在被完全紧固之前，凹部32和33将不会对准。相应地，操作者通过观察凹部32和33将理解紧固件是否完全紧固或是否应该进行进一步的紧固。这样， 凹部32和33可以被看作是提供紧固件是否完全紧固的视觉信号的指示器元件。能够使用其他视觉标记，例如能够在套筒扳手把手27上以及在套筒扳手帽沈上显示颜色，并且当对准时，表示所述紧固件已经被完全紧固。能够使用其他视觉标记(诸如各种排列方式的标记或颜色的不同图案)，由此向操作者指示何时紧固构件8已经被完全紧固，以及完全紧固前的状态。当套筒扳手25插入紧固构件8时，操作者可以通过旋转套筒扳手把手27来旋拧套筒扳手25。纵向套筒扳手轴观由于其插入孔口四内的端部31的形状，将对变形构件 30施加压力。变形构件30被校准成使得它将变形，允许套筒扳手把手相对于套筒扳手轴观旋拧转动。此外，变形构件被校准为使得在某一紧固力时，变形构件将允许套筒扳手把手旋转，直到凹部32与凹部33如图9b所示地对准。因此，在紧固构件旋转和紧固至预先确定的紧固力时，变形构件将达到预先确定的校准压力，由此允许套筒扳手把手的旋转和凹部32与33的对准，从而向操作者指示负载承载器1已经完全紧固。在其他实施例中，能够使用电子器件来提供声音或视觉信号。例如，在旋转套筒扳手轴25时，电学接头的两侧能够移动接触以闭合电路。扬声器或声音产生信号能够制造可听见的声音，表示负载承载器1被完全紧固。替代地，或者附加地，灯或LED能够与所述电路连接，使得所述灯或LED将在负载承载器1完全紧固时向操作者提供信号。此外，在一些实施例中，能够在头部10上设置按钮，并且所述按钮与所述电路连接，从而，当负载承载器完全紧固时，所述按钮将伸出，或者“弹出”，由此接触操作者的手。这将还用作向操作者指示所述设备已经完全紧固的触觉信号。在图10-12中示出另外的扭矩指示器实施例。拆解的套筒扳手34在图10中示出，其包括插入把手36内的纵向紧固轴35，所述把手具有位于把手36的盖38的顶部处的套筒扳手盖37。紧固轴35的插入把手36的端部还具有槽口 39以用于接纳纵向偏压构件 40。在图11中所示的实施例中，纵向偏压构件40具有矩形的平板形状，并且以其边缘插入把手且在把手36的宽度上延伸。在其他实施例中，纵向偏压构件能够为不同的形状，但是其应该延伸超出紧固轴35上的槽口 39—定的长度。此外，纵向偏压构件40的每端能够由偏压保持件41保持在把手36内。当操作者将套筒扳手34插入紧固构件8并旋转把手36时，偏压保持件41将对纵向偏压构件40的所述端部施加力。这进而在槽口 39上施加旋转力，由此使得套筒扳手34 旋转。纵向偏压构件40被校准使得它将变形或“扭转”，从而，当由偏压保持件41向偏压构件40施加力时，所述弹簧将旋转，同时槽口 39和紧固轴35将根据所施加的力的大小而保持静止或者以比把手35慢的速度旋转。此外，第一视觉标记42设置在所述帽上，而第二视觉标记43设置在把手36上。在图11-14所示的实施例中，所述标记是带颜色的凹部，然而，本领域普通技术人员将理解的是，能够使用其他标记，例如凸起。如图1 所示，当紧固构件8未完全紧固时，第一和第二视觉标记42和43优选地未对准。随着更大的旋拧力施加至套筒扳手34，把手39上的第二视觉标记43将由于纵向偏压构件40的变形或“扭转”而朝着与第一视觉标记42对准的位置旋转。纵向偏压构件40被校准为使得当施加力来旋转套筒扳手34时，偏压构件40将扭转，允许套筒扳手把手相对于紧固轴35旋转。纵向偏压构件40被校准为使得在预先确定的力施加至纵向偏压构件40的端部时，所述端部将扭转，使得把手36旋转至第二视觉标记43与第一视觉标记42对准的位置。因此，在紧固构件旋转和紧固至预先确定的紧固力时，偏压构件40将达到预先确定的校准力，由此允许套筒扳手把手36的旋转以及视觉标记 42与43的对准，从而向操作者提供紧固构件已经完全紧固的信号。相应地，视觉标记42和 43可以被看作是可以提供紧固件完全紧固的视觉信号的指示器元件。在图10-12中所述的实施例中，使用带颜色的凹部，并且所述凹部的对准或不对准用于表示是否达到所需的紧固。然而，本领域普通技术人员将理解的是，能够有多种方式来向操作者指示紧固构件8被完全紧固。例如，能够使用两个以上的标记，或者能够使用标记的特定图案来作为已经达到预先确定的紧固程度的信号。但是，由于负载承载器支脚设备会在寒冷的天气下使用，从而希望偏压构件40在不同的温度环境下(即，在典型的炎热和寒冷环境条件和气候中)具有相似的性能。虽然诸如钢的金属满足此要求，但是也还有其他材料也满足此要求，诸如某些塑料或合成材料。在该优选实施例中，偏压构件40是改动的悬臂梁，其中，应力作用在相对的端部上，并且偏压构件借助其中部进行保持。通过施加至所述端部的此压力，所述梁在承受如上所述的这些扭转力时变形或“扭转”。附加地，在其他实施例中，还能够采用常规的扭簧作为偏压构件。但是，对用于实现偏压构件的预先确定的扭转的力的校准将不同于悬臂梁型弹簧的情形。在图13-16中示出扭矩指示器的另外的实施例。如图13的立体图中所示，示出的套筒扳手44具有纵向紧固轴45，纵向紧固轴45带有容纳在把手47内的偏压指示器头部件 46。偏压指示器头部件46包括附接至带翼状部的接收器49的盖48。纵向偏压构件50能够以边缘插入头部件46内。在图13所示的实施例中，纵向偏压构件50为矩形的平板状， 但是，可以采用其他适当形状。如同从图15能够进一步看出的，偏压构件50将插置在槽口 51a内，紧贴地安装于其内。附加地，偏压构件50的每一端部将在保持件51b之间延伸并由其保持。在图15所示的实施例中，这些保持件是各把手47的每个端部上的孔口。然而，在其他实施例中，偏压元件50不必一定要从把手的一端延伸至另一端，而是可以和偏压元件 50的各端部处的保持件51b —起距离把手的边缘一段距离。带翼状部的接收器49的俯视图在图14中以位置(a)、(b)和(c)示出。所述带翼状部的接收器能够包括由槽口 M分离的两个伸展部分52和53。优选地，每个部分分别对称地设置在偏压构件50的两侧。每个伸展部分52和53将具有将与偏压构件50接合的接触表面M和55。此外，在图15-16所示的实施例中，接触表面M和55的每一个具有凹入的弓形形状，其分别从伸展部分52和53的基部端56和57弯曲至窄端58和59。窄端58 和59朝着偏压构件40的相对的端部对称地延伸，从而具有距离偏压构件50的中心点60a 相等的距离。窄端58和59并未延伸到偏压构件50的端部，而是距偏压构件50的这些端部有相等的距离，从而保持对称。伸展部分52和53可以在所述偏压构件50的各侧上彼此重叠，以在纵向上距偏压构件50的中心点具有相等的距离。偏压构件50被校准成使得偏压构件将根据所施加的力的大小在伸展部分52和53 旋转和施力的方向上变形。此外，施加的力越大，偏压构件在伸展部分42和43的接触表面 54和55两侧的变形或“弯曲”的程度就越大。接触表面M和55的弯曲允许由偏压构件 31产生的力在这些表面上的更有效分布，以减小应力。保持件51允许所述偏压构件50的端部滑动，从而允许偏压构件变形。随着偏压构件50受迫抵靠伸展部分52和53，偏压构件将弯曲，允许伸展部分52 和53相对于把手旋转，这进而将使盖48也相对于把手旋转。盖48具有中间凹部60，中间凹部60纵向越过盖48的中心，用作视觉标记。此外，把手47具有与中间凹部60偏离的视觉标记61。当中间凹部60和视觉标记61对准时，其将用作向操作者指示紧固件8完全紧固的视觉信号。偏压构件50被校准成使得在由操作者施加特定的预先确定的紧固力时， 偏压构件将弯曲一定的程度，使得部分52和53将与盖48 —起旋转，从而中间凹部60和视觉标记61将对准。部分52和53以及盖48的旋转在图14中以位置(a)、(b)和(C)示出。如位置 (a)中所示，没有施加力(或者没有施加足以使得偏压构件50变形的力)，相应地，偏压构件并未开始弯曲，因此，盖48以及部分52和53均没有旋转。但是，在位置(b)，已经施加一些扭矩来旋转紧固件8，且足以使得偏压构件50弯曲并使得部分52和53旋转。此外， 可以理解的是，随着偏压构件50弯曲，在接触表面M和55上有更大的接触面积，由此更有效地分散与之相关的力。相应地，盖48上的凹部60已经偏离中心，但是还没有与视觉标记 61对准。这将用作向操作者表示负载承载器支脚还没有充分紧固的信号。位置(c)显示部分52和53与偏压构件50更充分地接合，并且盖48上的凹部60 与把手47上的标号61对准。这用作向操作者表示负载承载器被完全紧固的信号。此外， 偏压构件50被校准成使得其在部分52和53上变形使得凹部60和标记61对准所需的力在紧固件被完全紧固至预先确定的量时出现。在其他实施例中，可以有其他标记、颜色或不同颜色的凹部用于向操作者表示负载承载器完全紧固。例如，凹部60可以由带颜色的贴纸代替，或者可以是位于盖48的边缘处的槽口。此外，应该指出的是，在操作者收到已经达到预先确定的紧固的信号之后，操作者可以仍然选择继续对紧固件8进行紧固。带有偏压构件50的偏压指示器头部件46并不起作用来防止进一步的紧固。由此，操作者能够继续紧固直到凹部60已经旋转超过标记61。在一些实施例中，以及如图13-16中所示，包括对准的视觉标记61和中间凹部60 的一部分的指示器元件是朝着设备把手的纵向端部可见的。这种朝向把手纵向端部的位置设置不同于(如图7-12中指示器所示的)在一定程度上更加朝着套筒扳手把手的中部的、 紧邻毂位置部位的位置设置。在其他实施例中，任何视觉标记或信号的至少一部分朝着把手外边缘。这种朝着把手的端部的位置设置的优点在于指示器在紧固期间不会由安装者的手遮盖(这种遮盖将使得更加难以看到何时达到适当扭矩)。此外，在一些实施例中，偏压构件50是钢质弹簧，但是也能够采用其他类似的适当材料和偏压机构。但是，由于负载承载器支脚设备会用在寒冷天气这一事实，所以感兴趣的是，偏压机构在不同的温度环境(在典型的炎热和寒冷环境条件和气候)下具有类似的性能。尽管诸如钢的金属符合此要求，但是同样有其他材料也符合此要求。此外，偏压构件50在应力下弯曲的程度高度地取决于所述构件的厚度。偏压构件的具体尺寸和厚度又取决于扭矩指示器的尺寸。下述的关于偏压构件尺寸的实施例是针对大约20毫米乘以50毫米的指示器把手而言的。相应地，在一些实施例中，所述厚度将为 0. 5毫米至1. 2毫米，在更优选的实施例中为0. 6毫米至1. 1毫米，进一步优选的实施例中为0. 7毫米至1. 0毫米，在最优选的实施例中为0. 7毫米至0. 8毫米。此外，偏压构件50的长度优选地为48毫米至M毫米，在更优选的实施例中为49毫米至53毫米，在进一步优选的实施例中为50毫米至52毫米，更优选为51毫米，最优选为51. 4毫米。偏压构件50的宽度为8毫米至12毫米，在进一步的实施例中为9毫米至11毫米，在最优选的实施例中为 10毫米。随着所述把手尺寸的增加或减小，所述厚度、长度和宽度可以增加或减小，以获得偏压构件50在应力下弯曲的所需扭矩。例如，负载承载器或其他运动设备完全紧固时的所需扭矩可以是设定为2Nm、4Nm、6Nm或8Nm。偏压构件的尺寸(即厚度、长度和宽度)能够进行调整以获得所需扭矩。在另一实施例中，用于表示负载承载器支脚被完全紧固的信号能够以下述方式提供靠近偏压构件50设置电接触件，使得在偏压构件50扭转到一定程度时，所述电接触件闭合。例如，当达到所需的预先确定的扭矩时，偏压构件由于施加的力而扭转，从而靠近偏压构件的所述电接触件闭合。这使得电路闭合。灯、LED或警报器能够连接至所述电路，由此提供视觉或听觉信号。因此，当施加不足的扭矩时，操作者将知道紧固件还没有被紧固， 而当产生声音或视觉信号时，操作者将知道所述紧固件被完全紧固。所述视觉信号能够是灯光、闪烁灯光，或者LED，并且能够设置在壳体11之外或在窗口 20内显示。如果使用听觉信号，能够使用扬声器，所述扬声器或者位于壳体11内，或者位于壳体11外，以提供所述信号。此外，在一些实施例中，能够在把手47上设置按钮，且所述按钮与电路连接，从而使得当负载承载器完全紧固时，所述按钮就将伸出或“弹出”，由此接触操作者的手。这将用作提醒操作者所述设备已经完全紧固的触觉信号。扭矩指示器的进一步实施例在图17-19中示出。在图17和18中示出了一拆解的套筒扳手532，其具有纵向紧固轴63，纵向紧固轴63在其容纳在把手65内的一端处具有指示器头部件64。指示器头部件64具有阻挡平台66，阻挡平台66支撑可被压扁的或可变形的偏压构件67，所述可被压扁的偏压构件67在所示实施例中为波形弹簧(wavespring)。受力构件68靠在偏压构件67上。如图19中所示，在受力构件68上侧上设置有朝上伸出的斜齿。轴63的端部70由受力构件68中的孔口 71接纳，并且端部70的形状设置为使得它将随受力构件68—起旋转。此种形状优选地对应于内六角扳手形状。在把手65内、位于受力构件68上方设置有下侧斜齿72。下侧斜齿72可以完全与把手65成一个整体，或者可以容纳在随把手65旋转的附加平台上。当完全组装好时，受力构件68的朝上伸出的斜齿69将对着把手65的下侧斜齿， 并且每个斜齿将与相对的齿面向相反的方向。例如，如果将要顺时针旋转把手以进行紧固， 下侧斜齿72将沿着逆时针方向从把手升起，而朝上伸出的斜齿69将沿着顺时针方向升起。 这样，相对的斜齿的倾斜部分将如图19中所示地彼此相对。受力构件68可以具有至少一个斜齿69，优选地两个或更多个，从三个至二十个均可，最优选是五个。把手能够具有相同数量的下侧斜齿72，至少一个，优选两个或更多个，从三个至二十个均可，最优选是十个。根据上文所述，当把手65由操作者旋转时，所述倾斜表面将彼此相对，使得受力构件68随把手65 —起旋转。所述倾斜表面的斜度提供阻力，使得受力构件68和把手65 一起旋转。偏压构件67被校准成使得当没有扭矩施加至把手65时，将受力构件68保持在平台66上方至少朝上伸出的斜齿89或下侧斜齿72的高度处。如果一组斜面的高度高于另一组的高度，偏压构件应该将受力构件68保持在平台66上方等于较高组斜面的距离处。 附加地，当所施加的用来旋转把手的扭矩增加时，偏压构件将由于下侧斜齿72施加的增大的压力而更大程度地压扁。偏压构件67被校准为使得当将预先确定的扭转施加至把手时，例如当负载承载器支脚已经被完全紧固至预先确定的程度时，偏压构件67将由于下侧斜齿72施加的力而被压扁，并且将压扁至下侧斜齿72将从朝上伸出的斜齿69上滑过的程度。当下侧斜齿72滑过朝上伸出的斜齿69时，施加至把手65的扭矩不能传递至受力构件 68，从而负载承载器支脚内的紧固构件8将不能被进一步紧固。此外，在下侧斜齿72滑过朝上伸出的斜齿69之后，受力构件68将快速折返抵靠把手65的下侧。作为该动作的结果，产生可以听见的声音，这通常将是“咔嗒”声，并且能够由操作者听到。这样，当发生此情况时，把手65将会在紧固构件8不被进一步紧固的情况下旋转，同时听到“咔嗒”声。从而，所述声音将作为听觉信号来指示操作者所述负载承载器已经完全紧固。此外，相对的斜齿的滑动动作将防止操作者过度紧固负载承载器支脚， 从而防止了对组件的任何潜在损坏。在可听见的“咔嗒”声之外，还可以对操作者提供触觉信号。随着下侧斜齿72滑过朝上伸出的斜齿69，以及受力构件68快速折返抵靠把手65的下侧，这还将产生振动来使得把手65 —起振动，操作者将感觉到此振动。相应地，这用作传递给操作者的触觉信号，表示负载承载器支脚已经被完全紧固。因此，斜齿72滑过朝上伸出的斜齿69能够被看作是可以提供负载承载器支脚完全紧固的信号的指示器元件。在图20-22中示出扭矩指示器的另外的实施例。在图20中，套筒扳手74示出为带有纵向紧固轴75，纵向紧固轴75在其容纳在把手72内的一端处具有指示器头部件76。 指示器头部件76具有平台78，平台78带有多个悬臂弹簧79，每个悬臂弹簧79具有临近其端部的、圆凸部80。把手77将具有与平台78相对的下侧斜齿81。平台78可以具有至少一个悬臂弹簧79，优选两个或更多，更优选三个至二十个， 最优选为五个。所述把手能够具有相同数量的下侧斜齿81，至少一个，优选两个或更多，三个至二十个，以及最优选为十个。当套筒扳手74插入把手内、旋转把手77而对紧固构件8进行紧固时，下侧斜齿81 将被迫抵靠悬臂弹簧79的圆凸部。当需要较小扭矩来旋转紧固构件8时，下侧斜齿81在被迫抵靠圆凸部80之后将会使得平台78旋转，平台78进而将旋转纵向紧固轴75和紧固构件8。悬臂弹簧79被校准为使得在斜齿81抵靠圆凸部80所施加的特定力作用下时挠曲，由此使得圆凸部80降低。在施加至把手77的特定的预先确定的紧固力作用下，悬臂弹簧79将完全挠曲，使得圆凸部80降低至足够的程度允许斜齿81滑过圆凸部。结果，施加至把手77的扭矩不能被传递至平台78，进而不能传递至负载承载器支脚内的紧固构件8， 从而负载承载器支脚将不会被进一步紧固。以此方式，所述把手能够旋转，但是不会进一步紧固所述负载承载器支脚。相应地，在滑过圆凸部之后，“咔嗒声”将作为听觉信号提醒操作者紧固构件8在负载承载器支脚内已经完全紧固。附加地，作为斜齿81滑过圆凸部80的结果，振动将通过把手72谐振，这能够由操作者感觉到，从而用作紧固构件8已经完全紧固的信号。此外，相对的斜齿的滑动动作将防止操作者过度紧固所述负载承载器支脚，从而防止任何潜在的损害。在图23-25中示出的另一实施例中，平台78可以具有凸起的偏压部分82来代替具有圆凸部80的悬臂弹簧79。凸起的偏压部分82可以是平台78的凸起部分，且在各偏压部分82之间具有间隙。此外，能够使用定位环83来维持平台78的稳定。以与悬臂弹簧 79相同的方式，当把手77旋转时，下侧斜齿81将被迫抵靠凸起的偏压部分82。平台78可以具有至少一个凸起的偏压部分82，优选两个或更多，更优选三个至二十个，最优选为五个。所述把手能够具有相同数量的下侧斜齿81，至少一个，优选两个或更多，三个至二十个，以及最优选为十个。当需要较小扭矩来旋转紧固构件8时，下侧斜齿81在被迫抵靠凸起的偏压部分 82之后将使得平台78旋转，平台78又将旋转纵向紧固轴75和紧固构件8。凸起的偏压部分82被校准为在斜齿81抵靠凸起的偏压部分82所施加的特定力时挠曲，由此使得凸起的偏压部分82降低。在施加至把手77的特定的预先确定的紧固力时，凸起的偏压部分82将完全挠曲，使得凸起的偏压部分82降低至足够的程度，以允许斜齿81滑过凸起的偏压部分 82。结果，施加至把手77的扭矩不能被传递至平台78，进而不能传递至负载承载器支脚内的紧固构件8，负载承载器支脚将不会被进一步紧固。因此，所述把手能够旋转，但是不会进一步紧固所述负载承载器支脚。因此，在滑过凸起的偏压部分82之后，“咔嗒声”将作为听觉信号来提醒操作者紧固构件8在负载承载器支脚内已经完全紧固。附加地，作为斜齿81滑过凸起的偏压构件82 的结果，振动将通过把手72谐振，这能够由操作者感觉到，从而用作紧固构件8已经完全紧固的信号。此外，相对的斜齿的滑动动作将防止操作者过度紧固所述负载承载器支脚，从而防止任何潜在的损害。在所述优选实施例中，平台78、凸起的偏压部分82以及带有圆凸部80的悬臂弹簧79以在寒冷和炎热温度和气候下均具有类似挠曲的材料制成。尽管诸如钢的金属满足此要求，但是还有诸如特定塑料或合成材料的其他材料也可以满足此标准。在图沈-28中示出扭矩指示器的进一步实施例。图沈示出的拆解的套筒扳手84 具有纵向紧固轴85，纵向紧固轴85在其容纳在把手87内的一端处具有指示器头部件86。 指示器头部件86具有平台88，平台88带有多个侧部悬臂偏压延伸部89，每个侧部悬臂偏压延伸部89在其端部处带有端部斜坡90。所述侧部悬臂偏压延伸部围绕平台88的外侧定位。把手87将具有倾斜的侧部齿91，侧部齿91位于把手87的内侧表面上，且与侧部悬臂偏压延伸部89相对。平台88可以具有至少一个悬臂偏压延伸部89，优选两个或更多，更优选三个至二十个，最优选为五个。所述把手能够具有相同数量的倾斜侧部齿91，然而优选地具有大量此种倾斜侧部齿91，例如多于二十个。当套筒扳手84插入把手内、旋转把手87而对紧固构件8进行紧固时，倾斜侧部齿 91将被迫抵靠悬臂偏压延伸部89的端部斜坡90。当需要较小扭矩来旋转紧固构件8时， 倾斜侧部齿91在被迫抵靠端部斜坡90之后将使得平台88旋转，平台88又将旋转纵向紧固轴85和紧固构件8。悬臂偏压延伸部89被校准为在倾斜侧部齿91抵靠端部斜坡90所产生的特定力时挠曲，由此使得端部斜坡90降低。在施加至把手87的特定的预先确定的紧固力作用下，悬臂偏压延伸部89将在特定的预先确定力时完全挠曲，由此使得端部斜坡 90朝着平台的中心轴线向内弯曲至足够的程度，以允许倾斜侧部齿91滑过端部斜坡90。结果，施加至把手87的扭矩不能被传递至平台88，并且不能传递至负载承载器支脚内的紧固构件8，从而负载承载器支脚将不会被进一步紧固。相应地，所述把手87能够旋转，但是不会进一步紧固所述负载承载器支脚。相应地，在滑过端部斜坡90之后，“咔嗒声”将作为听觉信号来提醒操作者紧固构件8在负载承载器支脚内已经完全紧固。此外，倾斜侧部齿91的滑动动作将防止操作者过度紧固所述负载承载器支脚，从而防止任何潜在的损害。在所述优选实施例中，平台88以及具有端部斜坡90的侧部悬臂偏压延伸部89以在寒冷和炎热温度和气候下具有类似挠曲的材料制成。尽管诸如钢的金属满足此要求，但是还有诸如特定塑料或合成材料的其他材料也可以满足此标准。平台88可以具有至少一个侧部悬臂偏压延伸部89，优选两个或更多，更优选三个至二十个，最优选为五个。所述把手能够具有相同数量的倾斜侧部齿91，然而优选地具有大量此种倾斜侧部齿91，例如多于二十个。在一些实施例中，用于紧固的套筒扳手能够被改造，使得在负载承载器支脚的正常使用期间所述套筒扳手保持安装的状态。在这些实施例中，有两种其中放置套筒扳手的构造。作为其中套筒扳手92能够具有这两种构造的负载承载器的示例，参见在图四仏)、 (b)中示出的负载承载器支脚93。如同前文参考图2和3中的负载承载器1所说明的，就在孔口 9内，中空的紧固构件8将优选地具有内部接纳结构19，内部接纳结构19的形状适于允许具有互补结构(例如六角形形状)的套筒扳手插入其中以进行旋转。这些零部件也位于负载承载器支脚93内。用于插入紧固构件8内的套筒扳手92能够具有第一构造，在第一构造中，所述套筒扳手从紧固构件8的内孔部分地拉出，如图中所示。在该第一构造中，套筒扳手92能够由操作者更容易地抓握并旋转，以紧固所述紧固构件8。套筒扳手 92还能够处在图四…)所示的第二构造。在第二构造中，套筒扳手92全部插入紧固构件8 内用于进行存放。相应地，提供这两个套筒扳手构造的优点在于，紧固工具将总是与所述支脚保持在一起，将不必独立存放或回想放哪儿了。此外，在图四仏)、(b)中示出了负载承载器壳体门94横杆连接构件95。壳体门 94可以打开以提供够取套筒扳手92的通路。但是，如图30中所示，当套筒扳手92处在第二构造中时，壳体门94可以关闭。在图30中还示出容纳负载承载器支脚93的内部零部件的负载承载器壳体96。对于图^(a)、(b)中示出的第一和第二构造，可以使用如图31所示的套筒扳手 92。套筒扳手92能够具有把手97，把手97可以具有文中所述本发明实施例之一(例如图 13-16中所示的实施例)的扭矩指示器、以及纵向轴98，纵向轴98的形状适于由紧固构件 8内的接纳结构19接纳，优选地为六角形。相应地，套筒扳手92具有端部100，端部100具有可扩张的阻挡构件99。在该优选实施例中，可扩张的阻挡构件99是0形圈。当套筒扳手 92插入紧固构件8内时，可扩张的阻挡构件99将收缩从而允许套筒扳手92插入。但是，在插入紧固构件8内之后，可扩张的阻挡构件99将扩张，由此阻挡套筒扳手92，使之不能从紧固构件8取出。例如，在优选实施例中，可扩张的阻挡构件99将在插入内部接纳结构19 内时收缩，但是当进一步插入内部中空孔而经过内部接纳结构19时，可扩张的阻挡构件99 将扩张。因此，如果套筒扳手92被拉至图29 (a)中所示的第一构造，则所述可扩张的阻挡构件将防止套筒扳手92被完全拉出紧固构件8。在其他实施例中，端部98能够具有0形圈之外的其他类型的阻挡构件来防止套筒扳手92的拔出。在另一实施例中，套筒扳手92将具有圆形形状，或者在套筒扳手的中间部分处具有较细的直径，使得其不会接合所述接纳结构19。因此，在第二构造中，所述套筒扳手能够被旋转但是不会将任何旋转力施加在紧固构件8上，与之相反，套筒扳手将自由地旋转。但是，端部98的形状仍然将根据内接纳结构19的形状设置，以便对紧固构件8进行紧固。但是，能够使用锁来防止套筒扳手自由地旋转以确保安全。相应地，提供这两种套筒扳手构造的优点在于，紧固工具将总是与所述支脚保持在一起，将不必独立存放或回想放到哪儿了。
权利要求
1.一种扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其适用于负载承载器支脚设备(1)的紧固构件(8)，并且适于指示由操作者施加至所述紧固构件(8)的预先确定的扭矩，所述扭矩指示器设备包括紧固轴(35、45、63)，其适于与所述紧固构件连接；设置在所述紧固轴上的头部，所述头部使得所述紧固轴能够在所述头部旋转时做旋转运动，由此将所述扭矩施加至所述紧固构件，所述头部包括第一部分和第二部分，其特征在于，在所述头部沿第一方向旋转时，所述第一部分能够相对于所述第二部分和所述紧固轴 (35、45、63)移位；并且一偏压装置(17、40、50、67)在所述头部旋转时并且在与所述紧固构件连接之后偏压所述第一部分，所述第一部分的所述移位进一步使得能够产生可由所述操作者感知的信号，所述信号表示由所述偏压装置(17、40、50、67)决定的施加至所述紧固构件的所述预先确定的扭矩。
2.如权利要求1所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述信号是触觉信号、听觉信号、或者视觉信号。
3.如权利要求1或2所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述偏压装置(17、40、50、67)沿着与所述第一方向相反的方向偏压所述第一部分。
4.如前述权利要求中任一项所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述偏压装置(40、50)包括纵向偏压构件00、50)。
5.如权利要求4所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述紧固轴具有纵向延伸部，并且所述纵向偏压构件(40、50)基本上垂直于所述紧固轴的所述纵向延伸部设置。
6.如权利要求5所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述纵向偏压构件(40、50)具有第一和第二端部以及中心部分，并且所述纵向偏压构件(40、50)基本上在所述第一和第二端部之间且在所述纵向偏压构件G0、50)的所述中心部分处连接至所述第二部分。
7.如权利要求6所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述纵向偏压构件GO)在所述纵向偏压构件GO)的所述第一和第二端部处连接至所述头部的所述第一部分。
8.如前述权利要求中任一项所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述第一和第二部分包括多个视觉标记，所述多个视觉标记一起形成能够由所述操作者感知的所述信号。
9.如权利要求1-8中任一项所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于， 所述第二部分包括带翼状部的接收器G9)。
10.如权利要求9所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述带翼状部的接收器包括设置在所述纵向偏压构件GO)的分离侧上的两个伸展部分(52、53)。
11.如权利要求1所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述偏压构件是可压扁的偏压构件(67)，所述可压扁的偏压构件与受力构件(68)协作地布置。
12.如权利要求11所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)，其特征在于，所述受力构件(68)设置在所述头部的所述第二部分上，并且所述可压扁的偏压构件(67)设置在所述头部的所述第一部分上。
13.—种包括如前述权利要求中任一项所述的扭矩指示器设备05、34、44、532、74)的负载承载器支脚(1)。
14.如权利要求13所述的负载承载器支脚(1)，其特征在于，所述扭矩指示器设备05、 34、44、532、74)以可释放的方式与所述负载承载器支脚(1)附接。
15.一种负载承载器支脚(1)，其能够以可释放的方式固定至交通工具的一部分，以用于支撑负载，所述负载承载器支脚(1)包括紧固构件(8)，其适于使得操作者能够通过对所述紧固构件(8)施加扭矩而操作所述紧固构件(8)使之处在被紧固的构造，所述被紧固的构造适于将所述负载承载器支脚(1)保持至所述交通工具的所述一部分，其特征在于，所述负载承载器支脚包括扭矩指示器设备(7、25、34、44、532、74)，所述扭矩指示器设备(7、25、34、44、532、74)适于在指定量的施加扭矩的情况下以信号给出提示，所述指定量表示所述紧固构件(8)实质上处在所述被紧固的构造。
16.如权利要求15所述的负载承载器支脚(1)，其特征在于，所述扭矩指示器设备05、 34、44、532、74)以可释放的方式与所述负载承载器支脚(1)附接。
17.如权利要求15或16所述的负载承载器支脚(1)，其特征在于，所述扭矩指示器设备(25、34、44、532、74)包括头部，所述头部设置成用于使得所述扭矩指示器设备(7、25、 34、44、532、74)的至少部分能够做旋转运动，由此将所述扭矩施加至所述紧固构件，所述头部包括第一部分和第二部分，并且在所述头部沿第一方向旋转时，所述第一部分能够相对于所述第二部分移位，所述第一部分的所述移位形成所述指定量的施加扭矩的所述信号。
18.如权利要求17所述的负载承载器支脚(1)，其特征在于，所述扭矩指示器设备05、 34、44、532、74)包括偏压装置(17、40、50、67)，所述偏压装置(17、40、50、67)至少在所述旋转运动期间偏压所述第一部分，并且所述指定量的施加扭矩的所述信号由所述偏压装置 (17、40、50、67)决定。
19.如权利要求15-18中任一项所述的负载承载器支脚(1)，其特征在于，所述负载承载器支脚⑴包括抵靠部分⑶；抓握构件O)，其从所述负载承载器支脚O延伸至所述交通工具的抓握部分，并且所述紧固构件(8)与所述抓握构件(2)协作，且适于将所述抓握构件(2)紧固在所述交通工具的所述一部分上，并且偏压所述抵靠部分C3)使之抵靠所述交通工具的所述一部分，由此固定所述负载承载器支脚(1)。
全文摘要
本发明涉及一种负载承载器支脚(1)以及一种能够与各种运动装备附件设备(优选地，一种负载承载器支脚)一起使用的扭矩指示器设备(25、34、44、532、74)，所述扭矩指示器提供信号来提醒操作者已经达到所需扭矩，由此避免对所述设备的过度紧固或紧固不足。
文档编号B60R9/058GK102307754SQ200980156099
公开日2012年1月4日 申请日期2009年4月23日 优先权日2009年2月4日
发明者E·古斯塔夫森, J·弗莱厄蒂, J·珀森, K·L·普雷斯科特, 小威廉·E·福琼 申请人:瑞典拓乐股份公司