用于大车防追尾刹车装置的制作方法

文档序号:3995071阅读:211来源:国知局
专利名称:用于大车防追尾刹车装置的制作方法
技术领域
本发明涉及刹车装置,特别是一种用于大车防追尾的刹加装置。
背景技术
随着汽车的普及,交通事故也越来越多,给人们的生命财产安全造成 重大损失,目前,汽车安装的一些安全装置也只是对乘车者减少伤害,而对车辆没有任何保 护,还有的汽车防追尾装置,结构和原理较复杂,制造成本高,难以推广。

发明内容
本发明的目的在于克服上述缺点而提供一种工作性能可靠、制造成本 小、安装维修方便的用于大车防追尾的刹车装置。本发明的构成由外套、撑杆、弹簧座、电机、轮、锁紧挂钩、连接杆、挂片、垫块、推 力弹簧、减震弹簧、橡胶垫组成,外套为圆环管,两个并排的外套由其上的弹簧座和挂钩座 连接,两个外套之间的右端固定板上安装电机,在电机的转轴上安装凸轮,在挂钩座上套装 锁紧挂钩,锁紧挂钩与凸轮配合并勾在挂片上,两个外套的内侧开有槽;两个撑杆为圆环 管,装在外套的左端孔内,两个撑杆之间有连接杆,连接杆上有回位拉线孔B,在外套的右端 孔内撑杆上安装推动弹簧,推力弹簧的右端有挂片,挂片与下面的垫块连接。在垫块的右面上有减震弹簧,下面有橡胶垫和韧性带,在两外套左端之间的支撑 杆上有回位拉线孔A。本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本发 明结构和原理简单、工作性能可靠、制造成本小、安装维修方便,有效地防止汽车追尾、刹车 失灵和后轮爆胎等事故发生。


图1为本发明的结构示意图;图2为图1的俯视图;图3为图2的A-A视4为本发明的使用状态图。图中1、外套,2、撑杆,3、弹簧座,4、凸轮,5、锁紧挂钩,6、槽,7、连接杆,8、挂片,9、 垫块,10、推力弹簧,11、减震弹簧,12、橡胶垫,13、回位拉线孔B,14、回位拉线孔A,15 韧 性带,16、电机、17、持钩座,18、车轮。
具体实施例方式以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的用于大车防追 尾刹车装置具体实施方式
、结构、特征及其功效,详细说明如后。参见图1-4,本发明的用于大车防追尾刹车装置,由外套、撑杆、弹簧座、电机、轮、 锁紧挂钩、连接杆、挂片、垫块、推力弹簧、减震弹簧、橡胶垫组成,外套1为圆环管,两个并 排的外套1由其上的弹簧座3和挂钩座17连接,两个外套之间的右端固定板上安装电机 16,在电机的转轴上安装凸轮4,在挂钩座17上套装锁紧挂钩5,锁紧挂钩5与凸轮4配合 并勾在挂片8上,两个外套1的内侧开有槽6 ;两个撑杆2为圆环管,装在外套1的左端孔内,两个撑杆2之间有连接杆7,连接杆7上有回位拉线孔B13,在外套1的右端孔内撑杆2 上安装推动弹簧10,推力弹簧的右端有挂片8,挂片8与下面的垫块9连接。在垫块9的右面上有减震弹簧11,下面有橡胶垫12和韧性带15,在两外套1左端之间的支撑杆上有回位拉线孔A14。
使用时,将本发明装于大车后轮的护泥板下,启动电机16,凸轮4转动将锁紧挂钩 5与挂片8脱开,推力弹簧10将垫块9推至后轮底,使车刹住,从而防止了事故,然后拉紧回 位拉线使之回位。本发明的用于小车防追尾刹车装置结构和原理简单、工作性能可靠、制造成本小、 安装维修方便,有效地防止汽车追尾、刹车失灵和后轮爆胎等事故发生。
权利要求
一种用于大车防追尾的刹车装置,由外套、撑杆、弹簧座、电机、轮、锁紧挂钩、连接杆、挂片、垫块、推力弹簧、减震弹簧、橡胶垫组成,其特征在于外套(1)为圆环管,两个并排的外套(1)由其上的弹簧座(3)和挂钩座(17)连接,两个外套之间的右端固定板上安装电机(16),在电机的转轴上安装凸轮(4),在挂钩座(17)上套装锁紧挂钩(5),锁紧挂钩(5)与凸轮(4)配合并勾在挂片(8)上,两个外套(1)的内侧开有槽(6);两个撑杆(2)为圆环管,装在外套(1)的左端孔内,两个撑杆(2)之间有连接杆(7),连接杆(7)上有回位拉线孔B(13),在外套(1)的右端孔内撑杆(2)上安装推动弹簧(10),推力弹簧的右端有挂片(8),挂片(8)与下面的垫块(9)连接。
2.根据权利要求1所述的用于大车防追尾的刹车装置,其特红的在于在垫块(9)的 右面上有减震弹簧(11),下面有橡胶垫(12)和韧性带(15),在两外套(1)左端之间的支撑 杆上有回位拉线孔A (14)。
全文摘要
一种用于大车防追尾的刹车装置,外套(1)为圆环管,两个并排的外套(1)由其上的弹簧座(3)和挂钩座(17)连接,两个外套之间的右端固定板上安装电机(16),在电机的转轴上安装凸轮(4),在挂钩座(17)上套装锁紧挂钩(5),锁紧挂钩(5)与凸轮(4)配合并勾在挂片(8)上,两个外套(1)的内侧开有槽(6);两个撑杆(2)为圆环管,装在外套(1)的左端孔内,两个撑杆(2)之间有连接杆(7),连接杆(7)上有回位拉线孔B(13),在外套(1)的右端孔内撑杆(2)上安装推动弹簧(10),推力弹簧的右端有挂片(8),挂片(8)与下面的垫块(9)连接。本发明结构简单、工作性能可靠、制造成本小、安装维修方便,有效地防止汽车追尾、刹车失灵和后轮爆胎等事故发生。
文档编号B60T1/04GK101837771SQ20101018343
公开日2010年9月22日 申请日期2010年5月26日 优先权日2010年5月26日
发明者李安云 申请人:李安云
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