液压式手提汽车轮胎压胎机的制作方法

文档序号:3995264阅读:198来源:国知局
专利名称:液压式手提汽车轮胎压胎机的制作方法
技术领域
本发明涉及一种汽车修理设备,具体涉及一种液压式手提汽车轮胎压胎机。
背景技术
目前,在汽车修理工作中,特别是在汽车运行途中需要临时更换轮胎,将轮胎内缘 与轮辋外缘分离时,通常采用手工方法,使用錾子、手锤等工具完成。手工方法不仅会使轮 辋及锁环受到破坏,而且工作效率低,还会对人身造成伤害。

发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种设计合理、结构简单、工作效 率高、使用操作方便的液压式手提汽车轮胎压胎机。本发明的技术方案是一种液压式手提汽车轮胎压胎机,其特征在于包括外形 为圆管状的机壳、设置在机壳上端口用于连接液压系统的卡口、设置在机壳底部且中心带 有通孔的底板和轴向设置在机壳内的圆柱状的压杆以及通过连杆机构设置在机壳外圆上 的卡勾;在底板下方且位于通孔的两侧各设置有一固定塞铁,所述固定塞铁与底板固定连 接,两固定塞铁之间设置有一活动塞铁,所述压杆的下端穿过所述通孔与活动塞铁固定连 接,压杆的顶端一体设置有承力板,压杆的外侧套装有复位弹簧,复位弹簧的两端分别与承 力板的下表面和底板的上表面连接;所述压杆与所述通孔上设置有压杆导向装置。上述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特点是所述连杆机构包括与卡勾垂直连 接并水平设置的轴套,轴套的两端分别设置有一前拉杆,所述前拉杆的一端与轴套的端部 垂直固定连接,前拉杆的另一端通过销孔与一上部销轴的端部转动连接,上部销轴水平设 置在一卡箍上,所述卡箍移动设置在机壳的外圆上;所述轴套内设置有一前销轴,所述前销 轴的两端分别设置有位于机壳两侧且端部带有销孔的连接臂,所述连接臂的一端通过所述 销孔与前销轴的端部转动连接,连接臂的另一端通过所述销孔与一后销轴转动连接,所述 后销轴的中部设置有一后拉杆,所述后拉杆的一端固定连接后销轴,后拉杆的另一端通过 销轴与固定在机壳后侧外圆上的支座转动连接。上述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特点是所述压杆导向装置包括径向设置 在通孔内圆上的导向块和与所述导向块相对应并轴向设置在压杆外圆上的导向槽,所述导 向块滑动设置在所述导向槽内。上述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特点是所述固定塞铁和活动塞铁的前端 纵断面均为楔形断面。上述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特点是所述机壳与卡口为螺纹连接。上述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特点是所述机壳上设置有提手。本发明与现有技术相比具有以下优点(1)本发明设计合理,结构简单;(2)工作效率高,节省人力,操作快捷、安全;
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(3)体积小,重量轻,携带方便。下面通过附图和具体实施方式
,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。


图1为本发明的主视图。图2为图1的A-A剖视图。图3为本发明通孔、压杆、导向块及导向槽的连接结构示意图。附图标记说明1-机壳;2_ 卡口 ;3-卡勾;4-底板;
5-通孑L ;6-压杆;7-固定塞铁;8-复位弹簧
9-活动塞铁;10-承力板;11-_轴套;12-前拉杆;
13-上部销轴;14-卡箍;15--前销轴;16-连接臂;
17-后销轴;18-后拉杆;19--支座;20-提手;
21-导向块;22-导向槽。
具体实施例方式如图1、图2和图3所示,本发明包括外形为圆管状的机壳1、设置在机壳1上端口 用于连接液压系统的卡口 2、设置在机壳1底部且中心带有通孔5的底板4和轴向设置在机 壳1内的圆柱状的压杆6以及通过连杆机构设置在机壳1外圆上用于连接轮辋内缘的卡勾 3 ;在底板4下方且位于通孔5的两侧各设置有一固定塞铁7,所述固定塞铁7与底板4固 定连接,两固定塞铁7之间设置有一活动塞铁9,所述压杆6的下端穿过通孔5与活动塞铁 9固定连接,在开始工作时,固定塞铁7和活动塞铁9均插入轮胎与轮辋锁环间,压杆6的顶 端一体设置有承力板10,承力板10在工作时与液压系统的推力元件连接,并将推力传递给 压杆6,压杆6的外侧套装有复位弹簧8,复位弹簧8的两端分别与承力板10的下表面和底 板4的上表面连接,当施加在承力板10和压杆6上的推力取消后,承力板10和压杆6在复 位弹簧8的弹力作用下恢复原位;为保持压杆6在机壳1内作轴向运动的同时不发生径向 偏转,所述压杆6与所述通孔5上设置有压杆导向装置。所述压杆导向装置包括设置在通 孔5内圆上的导向块21和轴向设置在压杆6外圆上的导向槽22,所述导向块21滑动设置 在所述导向槽22内。所述连杆机构包括与卡勾3垂直连接并水平设置的轴套11,轴套11的两端分别设 置有一前拉杆12,所述前拉杆12的一端与轴套11的端部垂直固定连接,前拉杆12的另一 端通过销孔与一上部销轴13的端部转动连接,上部销轴13水平设置在一卡箍14上,所述 卡箍14移动设置在机壳1的外圆上;所述轴套11内设置有一前销轴15,所述前销轴15的 两端分别设置有位于机壳1两侧且端部带有销孔的连接臂16,所述连接臂16的一端通过所 述销孔与前销轴15的端部转动连接,连接臂16的另一端通过所述销孔与一后销轴17转动 连接,所述后销轴17的中部设置有一后拉杆18,所述后拉杆18的一端固定连接后销轴17, 后拉杆18的另一端通过销轴与固定在机壳1后侧外圆上的支座19转动连接。为了便于将固定塞铁7和活动塞铁9插入轮胎与轮辋锁环结合处的缝隙中,固定 塞铁7和活动塞铁9的前端纵断面均为楔形断面。
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机壳1与卡口 2之间为螺纹连接,以便于拆装和维修。为方便携带和搬运,所述机壳1上设置有提手20。本发明工作时,首先通过卡口 2连接液压系统,液压系统前端的推力元件与本发 明的承力板10连接,然后将卡勾3抓扣住轮辋的内缘,起固定和支撑作用,同时将固定塞铁 7和活动塞铁9的楔形前端插入轮胎与轮辋锁环之间。在进行上述工作时,可通过调节卡箍 14在机壳1上的高低位置改变连杆机构中上部销轴13和轴套11的高度,从而改变卡勾3 与固定塞铁7、活动塞铁9间的相对高度,以适应不同型号、尺寸的轮辋。上述工作完成后, 即可开启液压系统。液压系统开启后,系统前端的推力元件通过承力板10、压杆6推动活动 塞铁9,活动塞铁9相对于其两侧的固定塞铁7向前移动,此时,两固定塞铁7紧靠轮辋锁 环,活动塞铁9挤压与轮辋锁环结合处的轮胎外侧,使轮胎与轮辋锁环分离,从而解除轮胎 内缘与轮辋外缘的粘连。关闭液压系统,承力板10上的压力解除,在复位弹簧8的弹力作 用下,承力板10带动压杆6和活动塞铁9恢复原位。重新设置卡勾3、固定塞铁7、活动塞 铁9与轮辋、轮胎的连接位置并重复上述操作,直至整个轮胎与轮辋锁环完全分离。以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根 据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍 属于本实用新型技术方案的保护范围内。
权利要求
一种液压式手提汽车轮胎压胎机,其特征在于包括外形为圆管状的机壳(1)、设置在机壳(1)上端口用于连接液压系统的卡口(2)、设置在机壳(1)底部且中心带有通孔(5)的底板(4)和轴向设置在机壳(1)内的圆柱状的压杆(6)以及通过连杆机构设置在机壳(1)外圆上的卡勾(3);在底板(4)下方且位于通孔(5)的两侧各设置有一固定塞铁(7),所述固定塞铁(7)与底板(4)固定连接,两固定塞铁(7)之间设置有一活动塞铁(9),所述压杆(6)的下端穿过所述通孔(5)与活动塞铁(9)固定连接,压杆(6)的顶端一体设置有承力板(10),压杆(6)的外侧套装有复位弹簧(8),复位弹簧(8)的两端分别与承力板(10)的下表面和底板(4)的上表面连接;所述压杆(6)与所述通孔(5)上设置有压杆导向装置。
2.根据权利要求1所述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特征在于所述连杆机构 包括与卡勾(3)垂直连接并水平设置的轴套(11),轴套(11)的两端分别设置有一前拉杆 (12),所述前拉杆(12)的一端与轴套(11)的端部垂直固定连接,前拉杆(12)的另一端通 过销孔与一上部销轴(13)的端部转动连接,上部销轴(13)水平设置在一卡箍(14)上,所 述卡箍(14)移动设置在机壳(1)的外圆上;所述轴套(11)内设置有一前销轴(15),所述 前销轴(15)的两端分别设置有位于机壳(1)两侧且端部带有销孔的连接臂(16),所述连接 臂(16)的一端通过所述销孔与前销轴(15)的端部转动连接,连接臂(16)的另一端通过所 述销孔与一后销轴(17)转动连接,所述后销轴(17)的中部设置有一后拉杆(18),所述后拉 杆(18)的一端固定连接后销轴(17),后拉杆(18)的另一端通过销轴与固定在机壳(1)后 侧外圆上的支座(19)转动连接。
3.根据权利要求1所述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特征在于所述压杆导向装 置包括径向设置在通孔(5)内圆上的导向块(21)和与所述导向块(21)相对应并轴向设置 在压杆(6)外圆上的导向槽(22),所述导向块(21)滑动设置在所述导向槽(22)内。
4.根据权利要求1或2所述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特征在于所述固定塞 铁(7)和活动塞铁(9)的前端纵断面均为楔形断面。
5.根据权利要求1或2所述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特征在于所述机壳(1) 与卡口(2)为螺纹连接。
6.根据权利要求1或2所述的液压式手提汽车轮胎压胎机,其特征在于所述机壳(1) 上设置有提手(20)。
全文摘要
本发明公开了一种液压式手提汽车轮胎压胎机,包括外形为圆管状的机壳、设置在机壳上端口的卡口、设置在机壳底部中心带有通孔的底板和轴向设置在机壳内的压杆以及通过连杆机构设置在机壳外圆上的卡勾;所述底板的下方设置有两固定塞铁,两固定塞铁之间设置一活动塞铁,所述压杆穿过通孔与活动塞铁连接,压杆的顶端设置有承力板,压杆的外侧套装有复位弹簧,复位弹簧的两端分别与承力板和底板连接。本发明设计合理,结构简单,使用快捷、安全,体积小,重量轻,携带方便。
文档编号B60C25/01GK101870235SQ201010195878
公开日2010年10月27日 申请日期2010年6月10日 优先权日2010年6月10日
发明者刘卫东, 张晓康 申请人:刘卫东
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