液压剪式千斤顶的制作方法

文档序号:8014823阅读:1260来源:国知局
专利名称:液压剪式千斤顶的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车(主要是卧车)的维修工具。具体说,本实用新型涉及一种结构简单新颖、操作省力、使用简便的液压剪式千斤顶,用于更换车辆和调整刹车时将汽车的一个车轮顶离地面进行操作。
现有的剪式千斤顶是手动操作由螺旋来完成升降的。在操作中需要摇动手柄转过许多圈才能升降有限的一段升程。操纵时费力费时。另外,现有的剪式千斤顶,由于采用螺旋传动,体积较大,手柄转动需要较大的工作空间,因此在工作中,对现有剪式千斤顶的移动、定位和工作空间都有可能遇到困难。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,操作省力,便于移动和定位,不需要很大工作空间的车用千斤顶。
本实用新型是一种液压剪式千斤顶,它包括一个起重支架,起重支架与连杆组件相连接,连杆组件大致为菱形,其中的杆端相互铰接,还包括一套液压组件,该组件有一操作手柄,手柄连接在泵缸的泵杆上,泵缸与储油腔相通,油缸中活塞杆作用在连杆组件的中部。为了移动和定位的方便,本实用新型液压剪式千斤顶设有四个轮子。
附图
为本实用新型的外形图
以下结合附图详细描述本实用新型本实用新型的液压剪式千斤顶,由升降部分和液压部分构成。升降部分包括一起重支架9,起重支架连接在连杆组件6上,连杆组件由四根杆件组成菱形,杆端相互铰接。另外,在左右两侧分别有设在相邻杆件之间的复位弹簧8。液压部分包括一操作手柄1,操作手柄连接在泵缸2的泵杆上,泵缸与储油腔3相通,泵缸和储油腔还与油缸4相通。油缸中活塞杆连接在连杆组件的中部。工作时,上下揿动手柄1,通过泵杆将储油腔3中的油,经泵缸2压入油缸4,油缸4中的油推动活塞杆5,使起重支架9升起。工作结束后,启动泄压阀7,将油缸中的油放回储油腔。为移动和定位方便,在该千斤顶的下部设有四个轮子。
本实用新型的液压千斤顶与传统的机械式千斤顶相比,具有如下优点操作轻便,由于采用了液压驱动,变手摇旋转操作为液压上下揿动,较之机械螺旋驱动,操作力减轻一半,并且减少了操作空间,还节省了操作时间。
操作灵活,由于有四个轮子,便于移动和定位,不必费力地人工搬动,尤其在操作空间狭小时,移动和定位尤为便利。
液压剪式千斤顶具有结构新颖、操作灵活、轻便、省力、省时等许多优点。适合作为车的主要随车维修工具。尤其适应于体力较弱的中老年人和妇女使用。
权利要求1.液压剪式千斤顶,包括升降和液压部分,其特征在于升降部分包括一起重支架,起重支架与连杆组件相连接,连杆组件大致为菱形,其中的杆端相互铰接,液压组件包括一操作手柄,手柄连接在泵缸的泵杆上,泵缸与储油膛相通,泵缸的储油膛还与油缸相通,油泵中的活塞杆连接在连杆组件的中部。
2.如权利要求1所述的千斤顶,其特征在于,底部设有四个轮子。
专利摘要本实用新型是一种液压剪式千斤顶,它的升降部分包括起重支架和大致为菱形的连杆组件,其液压部分有操纵手柄和泵杆,以及相通的泵缸、储油膛和油缸,油缸的活塞杆连接在连杆组件的中部。本实用新型结构简单新颖,操作省力省时,使用时便于移动和定位,是一种理想的车用随车维修工具。
文档编号B66F5/00GK2209670SQ9424548
公开日1995年10月11日 申请日期1994年11月23日 优先权日1994年11月23日
发明者陈丽军 申请人:陈丽军
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1