专利名称：一种车载空调驱动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆的空调，特别地，本实用新型涉及一种车载空调驱动机构。
背景技术：
在现在的汽车空调上，通常设有吹脚风门和吹面除霜风门，通过上述两个风门的 协调转动，以实现各种不同的空调模式，如吹面模式、吹面吹脚模式、吹脚模式等等。吹脚风 门和吹面除霜风门都是由轨迹盘带动的，在轨迹盘上设有两个沿特定轨迹延伸的凹槽，吹 脚风门和吹面除霜风门上各设有一个突出端，两个突出端分别伸入到两个凹槽中，轨迹盘 转动的过程中通过上述凹槽和突出端带动上述两个风门的协调转动。因此，轨迹盘的运动 精度要求很高，其转动的过程中不能承受轴向力的作用，以免轨迹盘产生摇摆，进而影响其 运动精度，导致驱动各风门的过程中阻力过大，不能实现各种模式的顺畅切换。现有技术中，通常用硬拉索来作传动部件，由于空调箱体结构的限制，硬拉索通常 不是与轨迹盘所在的平面平行，所以，硬拉索不能直接驱动轨迹盘。目前有这样一种方案， 设置两个相互啮合的齿轮，其中一个齿轮与轨迹盘做成一体，硬拉索驱动另外一个齿轮，由 于硬拉索与另外一个齿轮所在的平面也不平行，硬拉索驱动另外一个齿轮时对该齿轮产生 一些轴向分力，但这些轴向分力并不会传到与轨迹盘做成一体的齿轮那里，即不会传到轨 迹盘上。这种方案虽然避免了轨迹盘受轴向力的作用，但是由于要设置两个齿轮，导致需要 的空间较大，且结构不紧凑。
实用新型内容本实用新型为解决上述的齿轮传动导致的需要空间较大、结构不紧凑的问题，提 供一种车载空调驱动机构，该车载空调驱动机构的结构紧凑，占用空间小。本实用新型的车载空调驱动机构，包括空调箱体、驱动装置和可转动地安装在 空调箱体上的轨迹盘，其中，所述车载空调驱动机构还包括固定安装在空调箱体上的定位 盘和可转动的安装在定位盘上且由所述驱动装置驱动的驱动盘，所述定位盘、驱动盘和轨 迹盘同轴并列配置，驱动盘位于定位盘和轨迹盘之间，所述驱动盘的与轨迹盘相对的端面 上设有至少一个向轨迹盘方向延伸出的突柱，所述轨迹盘上设有与所述突柱相对应的中空 部，所述突柱位于所述中空部中。进一步地，在与驱动盘的轴向垂直的方向上，所述中空部的横截面积大于突柱的 横截面积。进一步地，所述突柱为圆柱形突柱，所述中空部为圆孔形，所述圆柱形突柱的外径 小于中空部的孔径。进一步地，所述驱动装置包括硬拉索，所述硬拉索的一端与车身上的空调控制旋 钮相连并由所述旋钮驱动，所述硬拉索的另一端与驱动盘相连并可驱动所述驱动盘转动。进一步地，在驱动盘的圆周面上设有向定位盘方向伸出的支脚部，所述硬拉索的 靠近驱动盘的端部与支脚部相连。
3[0010]进一步地，所述支脚部与所述突柱位于穿过驱动盘中心轴线的同一平面处。进一步地，所述空调箱体上设有一个圆筒形突起，在圆筒形突起上有一个与其同 轴设置的中心孔，在中心孔的圆周内壁上设有环状突出部，所述轨迹盘可转动地安装在圆 筒形突起上，所述定位盘上设有一个阶梯部和一个从阶梯部的端面向驱动盘方向延伸出的 圆筒形突出部，在圆筒形突出部的圆周面上有至少一个沿圆筒形突出部的轴向延伸的缺 槽，在圆筒形突出部的端部有至少一个三角形突起，圆筒形突出部位于所述中心孔中，所述 至少一个三角形突起卡在环状突出部处，所述驱动盘可转动地安装在所述阶梯部处。进一步地，在圆筒形突起的端部有一个缺口，在圆筒形突出部的圆周面上设有一 个与所述缺口对应的方形突起，方形突起卡入缺口中。进一步地，所述车载空调驱动机构还包括吹脚风门和吹面除霜风门，所述两个风 门均可转动地安装在空调箱体上，所述轨迹盘的面向空调箱体的表面上设有两个凹槽，所 述两个风门上各设有一个突出端，两个突出端分别伸入到两个凹槽中。进一步地，所述突柱为一个，所述中空部为一个。本实用新型的有益效果是由于驱动盘与轨迹盘之间通过突柱和中空部相连，且 中空部的横截面积大于突柱的横截面积，因此驱动盘转动的过程中可带动轨迹盘转动，且 驱动盘受到的轴向力不会传递到轨迹盘上，轨迹盘不会承受轴向力的作用，确保了轨迹盘 本身的运动精度。由于将驱动盘、轨迹盘和定位盘并列配置，与现有技术中的齿轮传动机构 相比，本实用新型的车载空调驱动机构的结构紧凑，节省了空调箱体中的空间。而且，由于 不用设置齿轮，使结构更简单。
图1是本实用新型的一个实施例的车载空调驱动机构沿圆筒形突起轴向的剖视 结构示意图；图2是本实用新型的一个实施例的车载空调驱动机构的爆炸示意图；图3是本实用新型的一个实施例的车载空调驱动机构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下 结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施 例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。本实用新型的一个实施例的车载空调驱动机构，包括空调箱体1、驱动装置、可 转动地安装在空调箱体1上的轨迹盘2、固定安装在空调箱体1上的定位盘3、可转动的安 装在定位盘3上的驱动盘4。空调箱体1上设有一个圆筒形突起101，在圆筒形突起101的圆周面上均勻分布有 多条定位筋102，本实施例中优选定位筋102的个数为6个，在圆筒形突起101的端部有一 个缺口 105，在圆筒形突起101上有一个与其同轴设置的中心孔103，在中心孔103的圆周 内壁上设有环状突出部104。定位盘3、驱动盘4和轨迹盘2都是沿圆筒形突起101的轴向 同轴并列布置，驱动盘4位于定位盘3和轨迹盘2之间。轨迹盘2上设有一个中心孔201，圆筒形突起101位于中心孔201中，二者之间为间隙配合，即轨迹盘2可转动地安装在圆筒形突起101上，轨迹盘2的一个面向空调箱体1 的平面与定位筋102接触，定位筋102的作用是对轨迹盘2进行轴向定位。定位盘3上设有一个阶梯部301和一个从阶梯部301的端面向驱动盘4方向延伸 出的圆筒形突出部302，在圆筒形突出部302的圆周面上有多个沿圆筒形突出部302的轴向 延伸的缺槽303，多个缺槽303沿圆筒形突出部302的周向均勻分布，缺槽303的数量在本 实施例中优选为6个。在圆筒形突出部302的端部有多个三角形突起304，多个三角形突起 304沿圆筒形突出部302的周向均勻分布，在圆筒形突出部302的圆周面上靠近阶梯部301 处设有一个方形突起305。定位盘3固定安装在空调箱体1上，圆筒形突出部302伸入中 心孔103中，多个三角形突起304卡在环状突出部104处，防止定位盘3从空调箱体1中退 出。圆筒形突起101的端面与阶梯部301的端面接触，限制定位盘3向圆筒形突起101内 的进一步移动，方形突起305卡入缺口 105中，以此防止定位盘3相对空调箱体1的转动。驱动盘4上设有一个中心孔401，在中心孔401的圆周壁上有一个方形缺口 402， 在定位盘3的阶梯部301的圆周面上设有一个与方形缺口 402对应的方形突起306，方形突 起306可从方形缺口 402中穿过。驱动盘4安装在定位盘3上，中心孔401与阶梯部301 相配合，中心孔401与阶梯部301之间为松配合，即驱动盘4可相对定位盘3转动。方形突 起306与驱动盘4的一个端面接触，防止驱动盘4向轨迹盘2的方向移动。在将驱动盘4 向定位盘3上安装时，可将方形突起306与方形缺口 402对齐，安装好后，转动驱动盘4，使 方形突起306与方形缺口 402错开，工作过程中，方形突起306与方形缺口 402不会对齐。在驱动盘4的与轨迹盘2相对的端面上设有一个向轨迹盘2方向延伸出的圆柱形 突柱403，在轨迹盘2上设有一个与圆柱形突柱403对应的中空部202，圆柱形突柱403位 于所述中空部202中，在与驱动盘4的轴向垂直的方向上，所述中空部202的横截面积大于 圆柱形突柱403的横截面积。所述中空部202在本实施例中优选为圆孔形，圆柱形突柱403 的外径小于中空部202的孔径。通过圆柱形突柱403与中空部202的接触，驱动盘4在转 动的过程中带动轨迹盘2转动。在驱动盘4的圆周面上设有向定位盘3方向伸出的支脚部 404，支脚部404与圆柱形突柱403位于穿过驱动盘4中心轴线的同一平面处。所述驱动装置包括硬拉索，所述硬拉索的一端与车身上的空调控制旋钮相连，所 述硬拉索的另一端与驱动盘4的支脚部404相连，旋钮转动的过程中可带动硬拉索移动。由 于硬拉索既可拉动，又可推动，因此只需转动所述旋钮，使硬拉索来回移动即可带动驱动盘 4正转或反转，驱动盘4转动的过程中通过圆柱形突柱403带动轨迹盘2转动，轨迹盘2通 过其面向空调箱体1的表面上设置的两个特定轨迹的凹槽带动两个风门(即吹脚风门和吹 面除霜风门)转动，从而实现空调各种工作模式的切换。由于空调箱体1内空间的限制，硬拉索在空调箱体1内的部分并不与驱动盘4所 在的平面平行，即在推拉硬拉索的过程中，硬拉索的与支脚部404相连的端部对驱动盘4的 作用力中包括轴向分力，驱动盘4在上述轴向分力的作用下会产生一些摆动，由于驱动盘4 与轨迹盘2之间通过圆柱形突柱403与中空部202接触传动，因此驱动盘4受到的轴向分力 并不会传递到轨迹盘2上，保证了轨迹盘2的运动精度，使空调中各模式的切换顺畅进行。本实施例中，通过设置驱动盘4和轨迹盘2，即可实现空调各模式的切换，与现有 技术中采用两个齿轮的方案相比，本实施例的结构简单。另外，本实施例中，定位盘3、驱动 盘4和轨迹盘2都是沿圆筒形突起101的轴向并列布置，与现有技术的方案相比，结构紧凑，占用空间更小。本实施例中圆柱形突柱403和中空部202的数量都是一个，实际上，圆柱形突柱 403和中空部202的数量并不限定为一个。在另外的实施例中，圆柱形突柱403的数量可以 是多个，相应的中空部202也设置多个，多个圆柱形突柱403分别位于多个中空部202中。 设置多个圆柱形突柱403和中空部202可分散驱动力，使轨迹盘2的受力更均勻。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种车载空调驱动机构，包括空调箱体、驱动装置和可转动地安装在空调箱体上的轨迹盘，其特征在于，所述车载空调驱动机构还包括固定安装在空调箱体上的定位盘和可转动的安装在定位盘上且由所述驱动装置驱动的驱动盘，所述定位盘、驱动盘和轨迹盘同轴并列配置，驱动盘位于定位盘和轨迹盘之间，所述驱动盘的与轨迹盘相对的端面上设有至少一个向轨迹盘方向延伸出的突柱，所述轨迹盘上设有与所述突柱相对应的中空部，所述突柱位于所述中空部中。
2.如权利要求1所述的车载空调驱动机构，其特征在于，在与驱动盘的轴向垂直的方 向上，所述中空部的横截面积大于突柱的横截面积。
3.如权利要求2所述的车载空调驱动机构，其特征在于，所述突柱为圆柱形突柱，所述 中空部为圆孔形，所述圆柱形突柱的外径小于中空部的孔径。
4.如权利要求1所述的车载空调驱动机构，其特征在于，所述驱动装置包括硬拉索，所 述硬拉索的一端与车身上的空调控制旋钮相连并由所述旋钮驱动，所述硬拉索的另一端与 驱动盘相连并可驱动所述驱动盘转动。
5.如权利要求4所述的车载空调驱动机构，其特征在于，在驱动盘的圆周面上设有向 定位盘方向伸出的支脚部，所述硬拉索的靠近驱动盘的端部与支脚部相连。
6.如权利要求5所述的车载空调驱动机构，其特征在于，所述支脚部与所述突柱位于 穿过驱动盘中心轴线的同一平面处。
7.如权利要求1所述的车载空调驱动机构，其特征在于，所述空调箱体上设有一个圆 筒形突起，在圆筒形突起上有一个与其同轴设置的中心孔，在中心孔的圆周内壁上设有环 状突出部，所述轨迹盘可转动地安装在圆筒形突起上，所述定位盘上设有一个阶梯部和一 个从阶梯部的端面向驱动盘方向延伸出的圆筒形突出部，在圆筒形突出部的圆周面上有至 少一个沿圆筒形突出部的轴向延伸的缺槽，在圆筒形突出部的端部有至少一个三角形突 起，圆筒形突出部位于所述中心孔中，所述至少一个三角形突起卡在环状突出部处，所述驱 动盘可转动地安装在所述阶梯部处。
8.如权利要求7所述的车载空调驱动机构，其特征在于，在圆筒形突起的端部有一个 缺口，在圆筒形突出部的圆周面上设有一个与所述缺口对应的方形突起，方形突起卡入缺 口中。
9.如权利要求1所述的车载空调驱动机构，其特征在于，所述车载空调驱动机构还包 括吹脚风门和吹面除霜风门，所述两个风门均可转动地安装在空调箱体上，所述轨迹盘的 面向空调箱体的表面上设有两个凹槽，所述两个风门上各设有一个突出端，两个突出端分 别伸入到两个凹槽中。
10.如权利要求1所述的车载空调驱动机构，其特征在于，所述突柱为一个，所述中空 部为一个。
专利摘要本实用新型提供了一种车载空调驱动机构，包括空调箱体、驱动装置、可转动地安装在空调箱体上的轨迹盘、固定安装在空调箱体上的定位盘、可转动的安装在定位盘上且由所述驱动装置驱动的驱动盘，所述定位盘、驱动盘和轨迹盘同轴并列配置，驱动盘位于定位盘和轨迹盘之间，所述驱动盘的与轨迹盘相对的端面上设有至少一个向轨迹盘方向延伸出的突柱，所述轨迹盘上设有与所述突柱相对应的中空部，所述突柱位于所述中空部中。该车载空调驱动机构的结构简单紧凑，节省了空调箱体中的空间。
文档编号B60H1/00GK201677712SQ201020152190
公开日2010年12月22日 申请日期2010年3月31日 优先权日2010年3月31日
发明者周华东, 郭孟, 陈德欢 申请人:比亚迪股份有限公司