一种支腿滑块装置及设有该装置的工程机械的制作方法

文档序号:3925850阅读:419来源:国知局
专利名称:一种支腿滑块装置及设有该装置的工程机械的制作方法
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种用于举高消防车、高空作业 车、起重机、混凝土泵车等工程机械的支腿滑块装置。本实用新型还涉及包括上述支腿滑块 装置的工程机械。
背景技术
工程机械是用于工程建设的施工机械的总称,广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿 山、港口和国防等工程领域。工程机械的种类繁多,常见的主要有举高消防车、高空作业车、起重机、混凝土泵 车等。这些工程机械一般都具有自动行走功能,其底盘除安装有车轮外,一般还设置有伸缩 式支腿,所述伸缩式支腿主要由固定支腿和活动支腿组成,其中固定支腿是一种由钢板材 料拼焊成箱形结构的部件,组装时贴焊于车架下平面,用于连接活动支腿和车架,活动支腿 也是一种由钢板材料拼焊成箱形结构的部件,与固定支腿套装在一起,在驱动机构的作用 下,可在固定支腿内来回伸缩,用于支撑整个机身。当设有支腿的工程机械进行作业时,其支腿的各个活动支腿可从车身两侧横向伸 出,按伸缩量的大小可分为全伸、半伸及全缩三种状态,在俯视方向上呈H或X状,可增大工 程机械的承重能力及稳定性,防止机身倾翻。上述伸缩式支腿主要有两种结构形式单节支腿和双节支腿,其中单节支腿的固 定支腿内只有一个活动支腿,双节支腿的固定支腿内套有两个活动支腿。滑块是各类工程机械支腿结构的重要零件,在支腿运动和作业过程中,活动支腿 和固定支腿之间以及各级支腿之间主要通过滑块建立连接,以控制活动支腿之间的运动间 隙,保证活动支腿能够安全、可靠、自如地伸缩。在传统的滑块安装方式中,主要采用销钉将滑块固定在支腿结构上,这种滑块安 装方式主要存在如下弊端首先,这种安装方式需要同时对滑块和安装面进行钻孔加工,并需要在安装面上 焊接挡板对滑块进行限位,加工工艺和安装工序都较为复杂。其次,由于滑块表面是各级支腿之间的主要接触面,同时也是摩擦力和压力的主 要承载面和传递面,支腿在工作中要进行反复的收缩,滑块较易磨损,一旦磨损便无法再利 用,需要经常进行更换,维修成本较高,滑块浪费严重。再者,这种安装方式拆卸极为不便,在反复拆卸过程中销钉孔容易损坏,会进一步 增加维修难度。因此,如何简化工程机械支腿结构中滑块的安装方式,使滑块易于安装、拆卸、维 修,同时尽可能地延长滑块的使用寿命,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种支腿滑块装置。该滑块装置不再采用销钉固定滑块,而是设计了底座以及与底座螺纹配合的滑块座,底座焊接在滑块安装件上,滑块位于滑 块座内,通过螺纹结构可更加容易地安装和拆卸滑块,而且可调节滑块向接触面移动,使其 在磨损后仍能继续使用,直至极限程度,极大的提高了滑块的利用率,能降低成本,便于用 户维修,提高经济效益。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述支腿滑块装置的工程机械。为解决上述技术问题,本实用新型提供一种支腿滑块装置,用于工程机械的支腿 中,包括滑块、滑块座以及固定在滑块安装件上的底座;所述滑块座带有外螺纹,与带有内 螺纹的底座通过螺纹副相配合;所述滑块设置于所述滑块座旋入所述底座的一端且向外伸 出支撑在所述支腿之间的接触面上;所述滑块座的另一端设有工具操作部位。优选地,所述底座焊接在所述滑块安装件的安装面上,其螺纹孔正对所述滑块安 装件的通孔。优选地,所述安装面位于所述滑块安装件的内侧或外侧。优选地,所述底座焊接在所述滑块安装件的通孔中。优选地,所述工具操作部位具体为外六角螺钉头。优选地,所述工具操作部位具体为内六角螺钉头。优选地,所述滑块座相对于安装滑块一端的另一端设有螺纹孔,所述螺纹孔中设 有旋入端支撑在所述滑块底部的调节螺栓。优选地,所述滑块具体为所述支腿的下滑块。本实用新型还提供一种工程机械,包括底盘以及安装在底盘上的伸缩式支腿,所 述伸缩式支腿的支腿之间设有上述任一项所述的支腿滑块装置。优选地,所述工程机械具体为举高消防车、高空作业车、起重机或混凝土泵车。本实用新型所提供的支腿滑块装置包括滑块、滑块座以及固定在滑块安装件上的 底座;所述滑块座带有外螺纹,与带有内螺纹的底座通过螺纹副相配合;所述滑块设置于 所述滑块座旋入所述底座的一端且向外伸出支撑在所述支腿之间的接触面上;所述滑块座 的另一端设有工具操作部位。该滑块装置不再采用销钉固定滑块,而是设计了底座以及与 底座螺纹配合的滑块座,底座焊接在滑块安装件上,滑块位于滑块座内,借助适宜的工具能 够使滑块座相对于底座做旋转运动,通过螺纹结构可更加容易地安装和拆卸滑块,而且转 动滑块座可调节滑块的位置,使其在磨损后仍能继续使用,直至磨损达到极限程度,极大的 提高了滑块的利用率,能降低成本,提高经济效益,其结构简单可靠、易于实现,且便于用户 维修。在一种具体实施方式
中,所述滑块座相对于安装滑块一端的另一端设有螺纹孔, 所述螺纹孔中设有旋入端支撑在所述滑块底部的调节螺栓。这样,除了旋转滑块座能够对 滑块进行调节之外,还可以通过旋转调节螺栓对滑块的位置进行微调,使滑块处于更加理 想的状态,满足高精度配合的要求。本实用新型所提供的工程机械包括上述支腿滑块装置,由于上述支腿滑块装置具 有上述技术效果,具有该支腿滑块装置的工程机械也应具备相应的技术效果。

图1为本实用新型所提供支腿滑块装置的第一种具体实施方式
的结构示意图;[0028]图2为本实用新型所提供支腿滑块装置的第二种具体实施方式
的结构示意图;图3为本实用新型所提供支腿滑块装置的第三种具体实施方式
的结构示意图;图4为本实用新型所提供支腿滑块装置的第四种具体实施方式
的结构示意图。图中数字编号所对应的零部件或部位名称如下10.活动支腿20.固定支腿31.滑块32.滑块座32_1.凸起部位33.底座 34.调节螺栓
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种支腿滑块装置。该滑块装置通过螺纹结构可更加容 易地安装和拆卸滑块,而且可调节滑块向接触面移动,使其在磨损后仍能继续使用,直至极 限程度,极大的提高了滑块的利用率,能降低成本,提高经济效益,便于用户维修。本实用新 型的另一核心是提供一种包括上述支腿滑块装置的工程机械。为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,
以下结合附图和具体实施 方式对本实用新型作进一步的详细说明。请参考图1,图1为本实用新型所提供支腿滑块装置的第一种具体实施方式
的结 构示意图。在第一种具体实施方式
中,本实用新型所提供的支腿滑块装置位于举高消防车的 活动支腿10与固定支腿20之间,主要由滑块31、滑块座32以及固定在固定支腿20上的底 座33构成。底座33大体上呈圆柱体形状,采用圆钢加工而成,其高度要小于活动支腿10的底 板与固定支腿20的底板间距,以便预留出滑块31向外伸出的空间,底座33的中部具有上 下贯通的螺纹孔,其底部的外边缘进行倒角处理,固定支腿20的底板上开设有供滑块座自 下而上穿过的通孔,底座33焊接在固定支腿20的底板上,其螺纹孔正对固定支腿20底板 上的通孔,由于在使用过程中,底座33连同其内部的滑块31、滑块座32 —起要承受较大的 横向剪切力,因此要确保焊接牢固。滑块31呈圆柱形,可采用尼龙等耐磨材料制成,具体为支腿的下滑块,其直径与 滑块座32的直径相适配,小于底座33的螺纹孔直径,安装后其顶部超出底座33的上端面 向外伸出一定距离,并支撑在活动支腿10的接触面上,以此来调节活动支腿10与固定支腿 20之间的间隙,使活动支腿10伸出时保持水平。滑块座32也呈圆柱形,采用钢质材料制成,其直径小于底座33的直径,外圆周面 上带有外螺纹,与带有内螺纹的底座33通过螺纹副相配合,滑块31安装在滑块座32的上 端,随滑块座32 —起旋入底座33,安装到位后,滑块31顶端向外伸出并支撑在活动支腿10 的接触面上。滑块座32下端具有在横截面呈六边形的凸起部位32-1,即外六角螺钉头,之所以 采用外六角结构,是为了在装配以及装配好以后,借助扳手能够使滑块座32相对于底座33 做旋转运动,从而通过螺纹结构达到调节滑块31的目的。当然,滑块座32的工具操作部位并不局限于图中所示的形状,根据所用工具的不 同,还可以是内六角螺钉头或两侧为扁平面的圆柱体等其它较为适宜的形状,只要其外形 能够为转动滑块座的工具提供有效的受力支撑面即可,为节约篇幅,本文仅以外六角螺钉
5头为例进行说明。具体地,在进行组装时,先将滑块31放入滑块座32内,然后将滑块座32连同滑块 31 一起拧入底座33中,直至滑块31顶端支撑在活动支腿10的接触面上即完成滑块的安 装,反向旋转滑块座32便可将其拆下,滑块31出现磨损而影响正常使用时,可将滑块座32 继续向活动支腿10 —侧拧紧,使滑块31与接触面再度接触即可,无需更换滑块,直至磨损 达到极限程度,此时,再换上新的滑块即完成滑块的更换。请参考图2,图2为本实用新型所提供支腿滑块装置的第二种具体实施方式
的结 构示意图。在第二种具体实施方式
中,该支腿滑块装置与第一种具体实施方式
相比,其不同 之处就在于,底座33焊接在固定支腿20的底板下方而不是上方,滑块31穿过固定支腿20 底板上的通孔支撑在活动支腿10的接触面上,其余结构与第一种具体实施方式
基本相同。 这样的安装方式比较适宜在活动支腿与固定支腿间隙较小,且固定支腿底板下方空间较为 充裕的情况下使用。请参考图3,图3为本实用新型所提供支腿滑块装置的第三种具体实施方式
的结 构示意图。如图所示,在第三种具体实施方式
中,为了提高举高消防车的承重能力,固定支腿 20的底板为双层结构,其厚度制作的较大,在此情况下,若仍将支腿滑块装置的底座33焊 接在固定支腿20底板的上方或下方,无疑会占用较大的空间,进而导致支腿尺寸变大,增 加了整车布局的难度。对此,这里将底座33焊接在固定支腿20底板的通孔中,也就是嵌入 底板的通孔中,以充分利用底板的厚度尺寸,避免挤占支腿之间的空间,有助于缩减支腿体 积,显然,此方式适合在固定支腿的底板厚度较大的情况下使用。请参考图4,图4为本实用新型所提供支腿滑块装置的第四种具体实施方式
的结 构示意图。在第一种具体实施方式
的基础上,该支腿滑块装置在滑块座32相对于安装滑块 31 一端的另一端设有螺纹孔,螺纹孔中设有旋入端支撑在滑块31底部的调节螺栓34。这 样,除了旋转滑块座32能够对滑块31进行调节之外,还可以通过旋转调节螺栓34对滑块 31的位置进行微调,使滑块31处于更加理想的状态,满足高精度配合的要求。本实用新型所提供的滑块装置不再采用销钉固定滑块,而是设计了底座33以及 与底座螺纹配合的滑块座32,底座33焊接在滑块安装件上,滑块31位于滑块座32内,借助 适宜的工具能够使滑块座32相对于底座33做旋转运动,通过螺纹结构可更加容易地安装 和拆卸滑块31,而且转动滑块座32可调节滑块31的位置,使其在磨损后仍能继续使用,直 至磨损达到极限程度,极大的提高了滑块的利用率,能降低成本,提高经济效益,其结构简 单可靠、易于实现,且便于用户维修。由于活动支腿作伸缩运动时,滑块31会与活动支腿10的接触面产生相对运动而 被磨损,因此在使用一段时间之后,便需要向上调整滑块31,以使其恢复原有的功能。当调节滑块座32时,滑块座32连同滑块31 —起在底座33中沿直线向上运动,弥 补滑块31的磨损量而达到设计时的要求,使活动支腿10和固定支腿20之间始终保持合适 的间隙,将支腿的倾角控制在合理范围内,保证活动支腿10按照设定的轨迹运动,使活动 支腿10伸出时保持水平。当磨损量达到极限状态时,便需要更换新的滑块31。[0052]除了上述支腿调节装置,本实用新型还提供一种包括上述支腿滑块装置的工程机 械,具体可以是举高消防车、高空作业车、起重机或混凝土泵车等等。这些工程机械包括底 盘以及安装在底盘上的伸缩式支腿,伸缩式支腿的支腿之间设有上述支腿滑块装置,其他 各部分的结构请参考现有技术,本文不再赘述。以上对本实用新型所提供的支腿滑块装置及工程机械进行了详细介绍。本文中应 用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮 助理解本实用新型的核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离 本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也 落入本实用新型权利要求的保护范围内。
权利要求一种支腿滑块装置,用于工程机械的支腿中,其特征在于,包括滑块、滑块座以及固定在滑块安装件上的底座;所述滑块座带有外螺纹,与带有内螺纹的底座通过螺纹副相配合;所述滑块设置于所述滑块座旋入所述底座的一端且向外伸出支撑在所述支腿之间的接触面上;所述滑块座的另一端设有工具操作部位。
2.根据权利要求1所述的支腿滑块装置,其特征在于,所述底座焊接在所述滑块安装 件的安装面上,其螺纹孔正对所述滑块安装件的通孔。
3.根据权利要求2所述的支腿滑块装置,其特征在于,所述安装面位于所述滑块安装 件的内侧或外侧。
4.根据权利要求1所述的支腿滑块装置,其特征在于,所述底座焊接在所述滑块安装 件的通孔中。
5.根据权利要求1所述的支腿滑块装置,其特征在于,所述工具操作部位具体为外六 角螺钉头。
6.根据权利要求1所述的支腿滑块装置,其特征在于,所述工具操作部位具体为内六 角螺钉头。
7.根据权利要求1至6任一项所述的支腿滑块装置,其特征在于,所述滑块座相对于安 装滑块一端的另一端设有螺纹孔,所述螺纹孔中设有旋入端支撑在所述滑块底部的调节螺 栓。
8.根据权利要求1至6任一项所述的支腿滑块装置,其特征在于,所述滑块具体为所述 支腿的下滑块。
9.一种工程机械,包括底盘以及安装在底盘上的伸缩式支腿,其特征在于,所述伸缩式 支腿的支腿之间设有上述权利要求1至9任一项所述的支腿滑块装置。
10.根据权利要求1所述的支腿滑块装置,其特征在于,所述工程机械具体为举高消防 车、高空作业车、起重机或混凝土泵车。
专利摘要本实用新型公开了一种支腿滑块装置,用于工程机械的支腿中,包括滑块、滑块座以及固定在滑块安装件上的底座;所述滑块座带有外螺纹,与带有内螺纹的底座通过螺纹副相配合;所述滑块设置于所述滑块座旋入所述底座的一端且向外伸出支撑在所述支腿之间的接触面上;所述滑块座的另一端设有工具操作部位。该滑块装置通过螺纹结构可更加容易地安装和拆卸滑块,而且可调节滑块向接触面移动,使其在磨损后仍能继续使用,直至极限程度,极大的提高了滑块的利用率,能降低成本,提高经济效益。本实用新型还公开了一种包括上述支腿滑块装置的工程机械。
文档编号B60S9/04GK201721432SQ20102027445
公开日2011年1月26日 申请日期2010年7月26日 优先权日2010年7月26日
发明者沈志峰, 王治国, 程婷 申请人:徐州重型机械有限公司
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