专利名称：一种遮阳板底座与板金的安装结构的制作方法
技术领域：
一种遮阳板底座与板金的安装结构技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车总装线上的遮阳板安装结构，特别是涉及一种遮阳板 底座与板金的安装结构。
背景技术：
[0002]现有车型的遮阳板通常需要两到三个螺钉10固定在钣金上，如图1所示，所 以，对于常规遮阳板与钣金的安装结构，除了要安装导向件20以及预装结构30等结构 外，还需要通过3个紧固螺钉10安装到板金(图中未示出)上。现有的安装结构增加了 遮阳板的安装难度和安装工时，缺乏便利性。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于，克服上述现有技术的缺陷而提供一种只需一个螺钉即 可以完成遮阳板安装的，并且结构简单，还能节约物料及装配工时的遮阳板底座与板金 的安装结构。[0004]为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案[0005]一种遮阳板底座与板金的安装结构，包括基座以及安装在所述基座上的勾状结 构，所述勾状结构与板金上设置的凸台配合连接，所述基座上还设有一个螺孔，所述基 座通过穿过螺孔的螺钉固定在所述的板金上。[0006]优选地，所述基座上还设有至少一组突起限位结构。[0007]更优选地，所述突起限位结构设置在所述勾状结构的两侧。[0008]进一步，所述螺孔设置在所述勾状结构的后侧，所述勾状结构的前侧与所述板 金上设置的凸台配合连接。[0009]优选地，所述基座上设有至少三组突起限位结构，每组两个，分别设置在所述 勾状结构的两侧。[0010]更优选地，所述勾状结构的勾状角度与所述相凸台的形状配合。[0011]进一步，所述勾状结构具有与所述凸台相配合的勾状平面。[0012]本实用新型的优点是由于本实用新型采用了与板金配合连接的勾状结构， 该勾状结构本身即有定位及预紧作用，因此，只需一个螺钉即可以完成遮阳板安装的工 作，所以，本实用新型具有结构简单、安装方便，并具有节约物料及装配工时等优点。
[0013]图1为现有遮阳板底座与板金的卡接结构；[0014]图2为本实用新型的结构示意图；[0015]图3为本实用新型的俯视图；[0016]图4为本实用新型具有螺钉的结构示意图；[0017]图5为本实用新型与板金安装的结构示意图；[0018]图6为本实用新型安装在遮阳板上的示意图。
具体实施方式
[0019]参见图2 图6，其中示出本实用新型一种遮阳板底座与板金的安装结构的优选 实施例，包括基座1以及安装在所述基座1上的勾状结构2，所述勾状结构2与板金3上 设置的凸台4配合连接，如图5所示，优选地，所述勾状结构2的勾状角度与所述凸台4 的形状相配合，本实施例中，所述勾状结构2的勾状角度为60度，并且，优选地，所述 勾状结构2具有与所述凸台4相配合的勾状平面，由此，使得勾状结构2的本身即有定位 及预紧作用；另一方面，所述基座1上还设有一个螺孔5，所述基座1通过穿过螺孔5的 螺钉6固定在所述的板金3上，如图4所示，因此，通过勾状结构2本身的定位及预紧作 用，以及一个螺钉6的紧固作用，即可以完成遮阳板安装的工作。[0020]进一步，优选地，所述基座1上还设有至少一组突起限位结构7。并且，本实施 例中，所述突起限位结构7设置在所述勾状结构2的两侧。由此，本实用新型的勾状结 构2可以勾住钣金3，使得遮阳板8在上下方向上与钣金有较好的连接，参见图6;而与 此同时，本实施例所述基座1上设有至少三组突起限位结构7，每组两个，且分别设置在 所述勾状结构2的两侧，因此，使得遮阳板在左右方向上与钣金有较好的连接。[0021]又如图3所示，遮阳板勾状结构2挂在钣金3的凸台4上，然后用两侧突起限位 结构7卡住钣金，最后用螺钉6进行紧固，由此遮阳板底座即可与钣金保持较好的连接。 且在本实施例中，为了获得较好的固定效果和力学分配，所述螺孔5设置在所述勾状结 构2的后侧，所述勾状结构2的前侧与所述板金3上设置的凸台4配合连接。[0022]显而易见，本领域的普通技术人员，可以用本实用新型的一种遮阳板底座与板 金的安装结构，构成各种类型的安装结构。[0023]上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技 术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以作出各种变化和变 型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围 应由各权利要求限定。
权利要求1.一种遮阳板底座与板金的安装结构，其特征在于包括基座(1)以及安装在所述 基座(1)上的勾状结构0)，所述勾状结构O)与板金(3)上设置的凸台(4)配合连接， 所述基座(1)上还设有一个螺孔(5)，所述基座(1)通过穿过螺孔(5)的螺钉(6)固定在 所述的板金⑶上。
2.根据权利要求1所述的遮阳板底座与板金的安装结构，其特征在于所述基座(1) 上还设有至少一组突起限位结构(7)。
3.根据权利要求2所述的遮阳板底座与板金的安装结构，其特征在于所述突起限 位结构(7)设置在所述勾状结构O)的两侧。
4.根据权利要求3所述的遮阳板底座与板金的安装结构，其特征在于所述螺孔(5) 设置在所述勾状结构(2)的后侧，所述勾状结构(2)的前侧与所述板金(3)上设置的凸台 (4)配合连接。
5.根据权利要求3所述的遮阳板底座与板金的安装结构，其特征在于所述基座(1) 上设有至少三组突起限位结构(7)，每组两个，分别设置在所述勾状结构O)的两侧。
6.根据权利要求1所述的遮阳板底座与板金的安装结构，其特征在于所述勾状结 构O)的勾状角度与所述凸台(4)的形状相配合。
7.根据权利要求1或6所述的遮阳板底座与板金的安装结构，其特征在于所述勾状 结构(2)具有与所述凸台(4)相配合的勾状平面。
专利摘要本实用新型涉及一种遮阳板底座与板金的安装结构，包括基座以及安装在所述基座上的勾状结构，所述勾状结构与板金上设置的凸台配合连接，所述基座上还设有一个螺孔，所述基座通过穿过螺孔的螺钉固定在所述的板金上。由于本实用新型采用了与板金配合连接的勾状结构，该勾状结构本身即有定位及预紧作用，因此，只需一个螺钉即可以完成遮阳板安装的工作，所以，本实用新型具有结构简单、安装方便，并具有节约物料及装配工时等优点。
文档编号B60J3/02GK201808430SQ20102055989
公开日2011年4月27日 申请日期2010年10月12日 优先权日2010年10月12日
发明者姜艳平 申请人:上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司