专利名称：车载gps监控机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车载设备技术领域，涉及一种车载GPS监控机。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车逐渐进入了普通家庭，中国各大城市的汽车保有 量逐年增长。同时，汽车被盗、被抢也成为一个较为严重的社会问题。虽然各类汽车防盗报 警器在汽车上的应用一定程度上解决了汽车的安全问题，但随着盗贼手段的提高，大多的 报警器容易迅速被破坏。汽车报警的方式多为灯光闪烁和喇叭鸣响，车主不一定能得到报 警，周边的居民却被严重干扰。所以采用这样报警方式实际上无法保护车辆，也达不到追回 被盗车辆的目的，且现有的报警器不具有GPS监控，在被盗情况下无法追踪汽车的位置。发明内容本实用新型的目的是提供一种车载GPS监控机，具有定位监控功能，通过GPRS或 SMS将GPS卫星定位信息传回监控中心，由监控中心对车辆进行监控追踪。本实用新型采用的技术方案是，一种车载GPS监控机，包括GPS天线与开关电源， GPS天线依次连接有低噪声放大器、声表面滤波器、GPS模块、GSM模块、GSM天线，GPS模块 还与程序存储电路连接；开关电源与DC/DC降压电路相连，DC/DC降压电路分别与第一LDO 降压电路、第二 LDO降压电路与GSM模块连接，第一 LDO降压电路、第二 LDO降压电路与GPS 模块连接，第二 LDO降压电路还与程序存储电路连接。本实用新型的特征还在于，GPS模块采用单芯片STA8058芯片，该STA8058芯片内部集成有STA2058 TESEO基 带模块、STA5620射频前端接收器与ARM7处理器的微处理单元。开关电源与车载蓄电池相连。本实用新型的车载GPS监控机，包括电源管理、GPS模块、GSM模块、程序存储功能 等四大部分。GPS天线接收来自卫星的1. 575GHz的RF射频信号经过滤波、两级低噪声放 大，进入到GPS模块STA8058芯片中，在STA8058芯片内部再经过STA5620 RF前端接收器 处理、STA2058基带信号处理，处理后的信息通过GSM模块以SMS或GPRS的方式将定位信息 发回控制中心，控制中心通过GIS电子地图可以看到机车所处的位置。本监控机并不提供 被盗时声光报警和汽车电路切断等功能，而是利用GPS定位来判断汽车是否被盗。在确定 汽车被盗后，可利用GSM短信将汽车的位置信息随时发送给警方，并且可以通过UDP或SMS 给机器发送禁止启动、断电、断油等命令。这种监控方法是一般汽车防盗器的补充，它不易 被发现，短期内无法拆除，而且定位精度较高。
图1为本实用新型车载GPS监控机的电路结构图。图中，1.GPS天线，2.低噪声放大器，3.声表面滤波器，4. GPS模块，5.程序存储电路，6. GSM模块，7. GSM天线，8.开关电源，9. DC/DC降压电路，10.第一 LDO降压电路， 11.第二 LDO降压电路。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进行详细说明。本实用新型车载GPS监控机的电路结构，如图1所示，包括电源管理、GPS模块、GSM 模块、程序存储功能等四大部分。具体的来说包括GPS天线1，GPS天线1依次连接有低噪 声放大器2、声表面滤波器3、GPS模块4、GSM模块6、GSM天线7，GPS模块4还与程序存储 电路5连接；还包括与车载蓄电池相连的开关电源8，开关电源8与DC/DC降压电路9相连， DC/DC降压电路9分别与2. 7V的第一 LDO降压电路10、3. OV的第二 LDO降压电路11连接， 第一 LDO降压电路10、第二 LDO降压电路11分别同GPS模块4连接，同时第二 LDO降压电 路11还与程序存储电路5连接。DC/DC降压电路9还与GSM模块6连接。开关电源8、DC/DC降压电路9、第一 LDO降压电路10、第二 LDO降压电路11作为 电源管理电路是整个设备正常供电的保证；本实用新型外形尺寸小，外部形状采用楔形设计，采用内置的GPS天线1与GSM 天线7，定位精度高，定位精度优于10m，跟踪灵敏度可达到_159dBm，捕获灵敏度可达 到-146dBm，待机电流小，小于5mA，热启动(Hot start)彡8 s，温启动(Warm start)彡35s， 冷启动(Cold start) ( 39s。本实用新型车载GPS监控机，GPS模块4根据板子大小采用单芯片STA8058芯片， STA8058芯片内部集成有STA2058 TESEO基带模块和STA5620射频前端接收器，且STA8058 还集成了 ARM7处理器的微处理单元。当车辆被盗时，GPS天线1接收到由GPS卫星发射的 信号经过低噪声放大器2、声表面滤波器3处理后进入到GPS模块4中进行基带处理、射频 前端放大，然后输出射频数据到GSM模块6中。GSM模块6通过UART串行通信方式接收来 自GPS模块4的定位信息以SMS或GPRS数据流的方式经过GSM天线7将信息发射至附近 的GSM基站。在接收方GSM基站将信号发送至服务器，监控中心可以通过登陆服务器产看 车辆运行的状态。程序存储电路5主要完成配置信息的程序存储和调用。程序存储电路5和GPS模 块4通过串行连接。第二 LDO降压电路11为程序存储电路5的FLASH MX25L1606DM1I-12G 提供正常工作电压3. 0V。电源管理是整个设备正常供电的保证，用于提供产品所需要的2. 7V、3. OV及4. 4V 电压。包含开关电源8、DC/DC电压转换电路9、第一 LDO降压电路10、第二 LDO降压电路 11。9V 16V的车载蓄电池进入到L5987开关电源8中，经过电压转换输出5V电压。DC/ DC降压电路9接收来自开关电源8的输出电压5V经过内部的BQM070 DC/DC电压转换输 出4. 4V为GSM模块6提供正常工作电压。LD3985AM27R第一 LDO降压电路10将接收到的 4. 4V转变成2. 7V, LD3985AM30R第二 LDO降压电路11将接收到的4. 4V转变成3. 0V,为GPS 模块4提供正常工作电压，同时第二 LDO降压电路11为程序存储电路5提供3. OV电压。本实用新型利用GPS监控的方式跟踪汽车位置，在被盗情况下可利用GSM短信模 块随时向车主或公安部门发送汽车的GPS定位，加快破案速度。本产品不同于普通的汽车 防盗器，并不提供被盗时声光报警和汽车电路切断等功能。它相当于一个具有报警功能的跟踪器，利用GPS定位来判断汽车是否被盗。在确定汽车被盗后，可利用GSM短信将汽车的 位置信息随时发送给警方，并且可以通过UDP或SMS给机器发送禁止启动、断电、断油等命 令。本实用新型GPS监控器是一般汽车防盗器的补充，可以与普通监控器共同使用，它不易 被发现，短期内无法拆除，而且定位精度较高。
权利要求1.一种车载GPS监控机，其特征在于，包括GPS天线(1)与开关电源(8)，所述GPS天线 (1)依次连接有低噪声放大器(2 )、声表面滤波器(3 )、GPS模块(4 )、GSM模块(6 )、GSM天线 (7)，所述GPS模块(4)还与程序存储电路(5)连接；所述开关电源(8)与DC/DC降压电路 (9 )相连，所述DC/DC降压电路(9 )分别与第一 LDO降压电路(10 )、第二 LDO降压电路(11) 与GSM模块(6 )连接，所述第一 LDO降压电路(10 )、第二 LDO降压电路(11)与GPS模块(4) 连接，所述第二 LDO降压电路(11)还与程序存储电路(5 )连接。
2.根据权利要求1所述的车载GPS监控机，其特征在于，所述GPS模块(4)采用单芯片 STA8058芯片，该STA8058芯片内部集成有STA2058 TESEO基带模块、STA5620射频前端接 收器与ARM7处理器的微处理单元。
3.根据权利要求1所述的车载GPS监控机，其特征在于，所述开关电源(8)与车载蓄 电池相连。
专利摘要本实用新型公开了一种车载GPS监控机，包括GPS天线与开关电源，GPS天线依次连接有低噪声放大器、声表面滤波器、GPS模块、GSM模块、GSM天线，GPS模块还与程序存储电路连接；开关电源与DC/DC降压电路相连，DC/DC降压电路分别与第一LDO降压电路、第二LDO降压电路与GSM模块连接，第一LDO降压电路、第二LDO降压电路与GPS模块连接，第二LDO降压电路还与程序存储电路连接。本实用新型车载GPS监控机，利用GSM短信或GPRS将汽车的位置信息、报警信息等通过UDP发送至监控中心，由监控中心对车辆实施实时监控、给机器发送禁止启动、断电、断油等命令。
文档编号B60R25/00GK201837724SQ20102057701
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月26日 优先权日2010年10月26日
发明者南妮, 姚广, 孙新元, 崔剑锋, 董峰军, 许会玲, 谷卓, 陈亮 申请人:陕西凌云电器集团有限公司, 陕西凌华电子有限公司