专利名称：一种新型空调回风道的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于车辆车厢内设置的空调回风道。
背景技术：
保证车厢内的空气循环，将车厢内的空气送回车辆空调系统的空调回风道，是使车内温度和风速能满足相关要求的装置。现有技术车厢内设置的空调回风道是一个自身形成一个风道的独立部件。该空调回风道是通过风道中的耳片，将上小下大的扁状整体夹层相连组成的回风道。回风道的下部直接放置在地板上。这种回风道的不足之处是风道空间狭小，表面加工很困难，且维护性差、加工成本高。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种回风道空间大，维护方便，节省成本的新型空调回风道。本实用新型是对现有技术的进一步改进和发展。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型空调回风道，具有一个与车厢箱体内侧厢体壁板形状基本一致的内凹型面板和连接厢体壁板的安装钩，其特征在于，所述内凹型面板由上下两块对称插入H型材凹槽的面板和固联在上面板的上弯边， 以及下面板下方的Z型板组成，位于上、下面板上的上、下支撑连接板通过安装钩分别固联在上述厢体壁板上，通过下面板下方内侧固联的h型材槽内的凹型橡胶型材与下面板连接的Z型板固联于车厢地板上。本实用新型相比于现有技术具有如下有益效果。本实用新型采用插接面板与车厢箱体内侧连接组成的一体结构空调回风道，简化了结构，节省了成本，增大了回风道的通风面积，提高了风道的安装维护性能。有效增加的回风道空间，相比于现有技术增加了近40%，很好地解决独立回风道占用体积大，外形不美观的问题。
图1是本实用新型空调回风道的构造立体图。图2是沿图1中I-I线的剖面图。图中1.上支撑连接板，2.下支撑连接板，3.箱体壁板，4. h型材，5. Z型板，6.车厢地板，7.凹型橡胶型材，8.下面板，9. H型材，10.上面板，11.上弯边。
具体实施方式
参阅图1、图2。在图示描述的一种新型空调回风道中，该空调回风道具有一个与车厢箱体内侧厢体壁板3形状基本一致的内凹型面板和连接厢体壁板的安装钩。上述内凹型面板由对称插入H型材9的上面板10和下面板8、固联在上面板10的上弯边11、与下面板8下部连接的Z型板5组成。固联于上、下面板10、8上的上、下支撑连接板1、2，通过安装钩分别固联在上述厢体壁板3上。上、下面板10、8由高压纸板(HPL)面材制成。上面板 10和下面板8插入H型材9的凹槽内。Z型板5通过下面板8内侧固联的h型材4槽内的凹形橡胶型材7与下面板8连接，并固联于车厢地板6上，形成风道。风道的所有连接部位均装有密封橡胶，毛毡填满相邻Z型板5的下陷区的搭接空间。
权利要求1.一种新型空调回风道，具有一个与车厢箱体内侧厢体壁板形状相同的内凹型面板和连接厢体壁板的安装钩，其特征在于，所述内凹型面板由上下两块对称插入H型材凹槽的面板和固联在上面板的上弯边，以及下面板下方的Z型板组成，位于上、下面板上的上、下支撑连接板通过安装钩分别固联在上述厢体壁板上，通过下面板下方内侧固联的h型材槽内的凹型橡胶型材与下面板连接的Z型板固联于车厢地板上。
2.如权利要求1所述的新型空调回风道，其特征至于，Z型板5通过下面板(8)内侧固联的h型材(4)槽内的凹形橡胶型材(7)与下面板(8)连接，并固联于车厢地板(6)上，形成风道。
专利摘要本实用新型公开的一种新型空调回风道，具有一个与车厢厢体内侧厢体壁板形状基本一致的内凹型面板和连接厢体壁板的安装钩，所述内凹型面板由上下两块对称插入H型材凹槽的面板、固联在上面板的上弯边以及下面板下方的Z型板组成，位于上、下面板上的上、下支撑连接板通过安装钩分别固联在上述厢体壁板上，通过下面板下方内侧固联的h型材槽内的凹型橡胶型材与下面板连接的Z型板固联于车厢地板上。本实用新型采用插接面板与车厢箱体内侧连接组成的一体结构空调回风道，简化了结构，节省了成本，增大了回风道的通风面积，提高了风道的安装维护性能。有效增加的回风道空间，相比于现有技术增加了近40％，很好地解决独立回风道占用体积大的问题。
文档编号B60H1/24GK202011316SQ201020676698
公开日2011年10月19日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日
发明者李静洪, 艾素霄 申请人:成都飞机工业(集团)有限责任公司