专利名称：一种公交车座椅挂钩的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种挂钩，具体的涉及一种公交车座椅挂钩。
背景技术：
目前很多城市都在大力推进公共交通建设。公交车的作用日益凸显。但是人们在乘坐公交车时经常遇到因携带东西多而无法腾出手来抓住扶手或及时接听电话。尤其是雨天，很多人上车后将带水的雨伞直接放在空座位上，从而影响了其他乘客的乘坐。
发明内容
为克服现有技术中的不足，本发明旨在提供一种公交车座椅挂钩，本发明公交车座椅挂钩可以方便乘客挂物件。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现
一种公交车座椅挂钩，在公交车的座椅背靠上设置一凹槽，所述凹槽内设置一固定件，
所述固定件通过一转轴可枢转的设置有一挂钩。进一步的，所述挂钩包括一卡勾臂和一支撑臂，所述卡勾臂垂直与所述支撑臂，所述支撑臂与所述固定件可枢转的连接，并所述卡勾臂的勾齿朝向所述固定件。进一步的，所述转轴内安装有复位弹簧针，所述复位弹簧针自由状态下迫使所述挂钩收合在所述凹槽。与现有技术相比，本发明具有以下有益效果
本发明的公交车座椅挂钩可以方便乘客挂物件，并且在不使用时，可以将挂钩隐藏在座椅靠背内，结构简单，方便实用。上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式
由以下实施例及其附图详细给出。
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中
图I示出了本发明的一实施例的结构示意图。图中标号说明1、座椅背靠，2、凹槽，3、挂钩，301、卡勾臂，302、支撑臂，4、固定件，5、转轴，6、复位弹簧针。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。参见图I所不,一种公交车座椅挂钩，在公交车的座椅背靠I上设置一凹槽2,所述凹槽2内设置一固定件4，所述固定件4通过一转轴5可枢转的设置有一挂钩3。进一步的，所述挂钩3包括一卡勾臂301和一支撑臂302，所述卡勾臂301垂直与所述支撑臂302，所述支撑臂302与所述固定件4可枢转的连接，并所述卡勾臂301的勾齿朝向所述固定件4。进一步的，所述转轴5内安装有复位弹簧针6，所述复位弹簧针6自由状态下迫使所述挂钩3收合在所述凹槽2。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种公交车座椅挂钩，其特征在于在公交车的座椅背靠(I)上设置一凹槽(2),所述凹槽(2)内设置一固定件(4)，所述固定件(4)通过一转轴(5)可枢转的设置有一挂钩(3)。
2.根据权利要求I所述的公交车座椅挂钩，其特征在于所述挂钩(3)包括一卡勾臂(301)和一支撑臂(302 )，所述卡勾臂(301)垂直与所述支撑臂(302 )，所述支撑臂(302 )与所述固定件(4)可枢转的连接，并所述卡勾臂(301)的勾齿朝向所述固定件(4)。
3.根据权利要求I或2所述的公交车座椅挂钩，其特征在于所述转轴(5)内安装有复位弹簧针(6 )，所述复位弹簧针(6 )自由状态下迫使所述挂钩(3 )收合在所述凹槽(2 )内。
全文摘要
本发明公开了一种公交车座椅挂钩，在公交车的座椅背靠上设置一凹槽，所述凹槽内设置一固定件，所述固定件通过一转轴可枢转的设置有一挂钩，所述挂钩包括一卡勾臂和一支撑臂，所述卡勾臂垂直与所述支撑臂，所述支撑臂与所述固定件可枢转的连接，并所述卡勾臂的勾齿朝向所述固定件，所述转轴内安装有复位弹簧针，所述复位弹簧针自由状态下迫使所述挂钩收合在所述凹槽。本发明的公交车座椅挂钩可以方便乘客挂物件，并且在不使用时，可以将挂钩隐藏在座椅靠背内，结构简单，方便实用。
文档编号B60R7/08GK102848949SQ201110180108
公开日2013年1月2日 申请日期2011年6月30日 优先权日2011年6月30日
发明者牛士华 申请人:苏州经贸职业技术学院