专利名称：一种汽车玻璃导槽密封条的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车玻璃导槽密封条，属于技术领域。
背景技术：
汽车玻璃导槽密封条的作用是使车窗玻璃升降时无异响，并起到防水、防尘、隔音降噪的作用。现有技术中汽车玻璃导槽密封条大多是采用橡胶的密封条，经挤出机挤出后的橡胶条需经高温硫化定型，此过程会造成空气污染，不利于节能环保；与玻璃接触的密封条唇边等位置通常会进行植绒，由植绒纤维层保证车窗玻璃升降时无异响，同时具有更好的密封性。但是植绒纤维经玻璃升降的经常性摩擦，易产生掉毛的现象，影响玻璃的洁净度和美观，同时影响了其降噪效果；并且，随着长期的摩擦，植绒纤维被磨损，其与玻璃之间的密封性变差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃导槽密封条，无植绒纤维影响玻璃洁净度，具有更好地降噪效果和密封效果。为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车玻璃导槽密封条，包含骨架和附着在其上的唇边，其特征是，所述唇边上设有植绒纤维层，所述植绒纤维层表面设有一胶层。所述胶层为UV胶构成的胶层。UV胶即为紫外光固化胶。所述骨架为PP材料的骨架，所述唇边为TPE材料的唇边。本发明所达到的有益效果
本发明的汽车玻璃导槽密封条，在植绒纤维层表面设置胶层，植绒纤维绒毛不易因玻璃的摩擦而脱落，汽车车窗玻璃更洁净；降低了密封条与玻璃之间的摩擦力，减少了车窗玻璃升降时的异响，具有更好地降噪效果；同时，植绒纤维不易磨损，密封效果更好。
图1是本发明的汽车玻璃导槽密封条结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。如图1所示，本发明的汽车玻璃导槽密封条包含与汽车钣金配合的骨架1和附着在其上的唇边层2。骨架1为PP材料的骨架。唇边层2为TPE材料的唇边。唇边层2与骨架1由挤出机复合挤出成型。唇边层2上设有植绒纤维层3，植绒纤维层3表面涂有UV胶(紫外光固化胶)构成的胶层。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
权利要求
1.一种汽车玻璃导槽密封条，包含骨架和附着在其上的唇边，其特征是，所述唇边上设有植绒纤维层，所述植绒纤维层表面设有一胶层。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导槽密封条，其特征是，所述胶层为UV胶构成的胶层。
3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导槽密封条，其特征是，所述骨架为PP材料的骨架，所述唇边为TPE材料的唇边。
全文摘要
本发明公开了一种汽车玻璃导槽密封条，包含骨架和附着在其上的唇边，其特征是，所述唇边上设有植绒纤维层，所述植绒纤维层表面设有一胶层。本发明的汽车玻璃导槽密封条，在植绒纤维层表面设置胶层，植绒纤维绒毛不易因玻璃的摩擦而脱落，汽车车窗玻璃更洁净；降低了密封条与玻璃之间的摩擦力，减少了车窗玻璃升降时的异响，具有更好地降噪效果；同时，植绒纤维不易磨损，密封效果更好。
文档编号B60J10/04GK102390244SQ20111032220
公开日2012年3月28日 申请日期2011年10月21日 优先权日2011年10月21日
发明者胡鑫 申请人:库博汽车标准配件(昆山)有限公司