专利名称：汽车后视镜及车载检测系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车后视镜及车载检测系统。
背景技术：
车载检测装置(On-Board Diagnostics, 0BD)，可以从汽车发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MLL灯) 或检查发动机警告灯亮，同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。目前的车载检测装置，主要以MLL灯和DTC故障码的形式提醒汽车驾驶员进行相应维修；或者直接将汽车检测数据传送至后台，驾驶员无法直接地察看，如果要察看，需要另行配置一台显示装置，额外增加了汽车的成本。
发明内容本实用新型的主要目的为提供一种汽车后视镜和车载检测系统，实现汽车后视镜显示汽车检测数据。本实用新型提出一种汽车后视镜，包括与车载检测装置无线连接，并接收车载检测装置发送的汽车检测数据的第一无线传输模块；与所述第一无线传输模块连接，并显示第一无线传输模块转发的汽车检测数据的显示屏；分别连接所述第一无线传输模块和显示屏，对所述第一无线传输模块和显示屏进行控制的MCU。优选地，所述显示屏为接收触摸指令，并将该指令发送至所述MCU的触摸控制屏。优选地，所述第一无线传输模块为蓝牙模块、NFC模块或WIFI模块。优选地，所述MCU包括接收单元，接收所述第一无线传输模块转发的汽车检测数据；比较器，与所述接收模块连接，比较所述汽车检测数据和预设的阀值，并输出比较
结果；告警器，与所述比较器连接，根据所述比较结果发出告警。本实用新型还提出一种车载检测系统，包括获取汽车检测数据的车载检测装置， 以及与车载检测装置无线连接，接收并显示汽车检测数据的汽车后视镜。优选地，所述车载检测装置包括第二无线传输模块，所述汽车后视镜包括第一无线传输模块。优选地，所述第一无线传输模块和第二无线传输模块为蓝牙模块、NFC模块或 WIFI模块。优选地，所述车载检测装置为通过0BD-16型诊断座进行数据连接的故障诊断装置。本实用新型提出的一种汽车后视镜和车载检测系统，利用汽车已有的后视镜，直观地显示汽车检测数据，便于驾驶员作出判断和维修。
图1是本实用新型一实施例的车载检测系统的结构示意图；图2是本实用新型一实施例的汽车后视镜的结构示意图；图3是本实用新型一实施例的车载检测装置的结构示意图；图4是本实用新型一实施例的汽车后视镜中MCU的结构示意图。本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
参照图1，提出本实用新型车载检测系统一实施例，获取汽车检测数据的车载检测装置200，以及与车载检测装置200无线连接，接收并显示汽车检测数据的汽车后视镜100。如图2所示，图2所示为上述汽车后视镜100的结构示意图，该汽车后视镜100包括与车载检测装置200无线连接，并接收车载检测装置200发送的汽车检测数据的第一无线传输模块10 ；与所述第一无线传输模块10连接，并显示第一无线传输模块10转发的汽车检测数据的显示屏20 ；分别连接所述第一无线传输模块10和显示屏20，对所述第一无线传输模块10和显示屏20进行控制的MCU30。如图3所示，车载检测装置200包括至少一个测试单元40、多个诊断接口 50以及第二无线传输模块60。上述第一无线传输模块10和第二无线传输模块60可为蓝牙模块、红外模块、NFC 模块和WIFI模块等可实现无线技术的近距离传输模块。车载检测装置200的测试单元40通过多个诊断接口 50采集汽车检测数据，并将该汽车检测数据通过第二无线传输模块60发送至汽车后视镜。车载检测装置200可采用标准的OBD-II接口(通常为0BD-16型诊断座)与汽车本身的OBD-II接口连接，进行数据采集。由于车载检测装置200采用的是自定义的数据格式，第二无线传输模块60将测试单元获取的汽车检测数据根据传输协议进行封装成蓝牙协议数据格式、NFC协议数据格式等， 然后发送至汽车后视镜100的第一无线传输模块10。第二无线传输模块10和汽车后视镜 100的第一无线传输模块10之间也可以自定义数据传输协议，根据实际情况灵活设置。第一无线传输模块10接收到汽车检测数据后，进行解析，并将解析后的数据发送至显示屏20显示，为了可以使汽车驾驶员轻松方便地察看各种数据，第一无线传输模块10 可将解析后的数据再转换成简单易读的显示数据。同时第一无线传输模块10将解析后的汽车检测数据发送至MCU30，MCU30为汽车后视镜100的主控制器，控制第一无线传输模块10和显示屏20。当显示屏20为触摸控制屏时，通过触控技术，MCU30根据触控指令，在不需要察看汽车检测数据时，关闭第一无线传输模块10或显示屏20，以节约系统资源。或者MCU30根据触控指令，对车载检测装置200 发出相应的控制指令。如图4所示，为实现对汽车检测数据的反馈或告警，MCU30可包括接收单元31，接收所述第一无线传输模块10转发的汽车检测数据；比较器32，与所述接收单元31连接，比较所述汽车检测数据和预设的阀值，并输出比较结果；告警器33，与所述比较器32连接，根据所述比较结果发出告警。[0035]MCU30的接收单元31接收到第一无线传输模块10转发的汽车检测数据后，输出至比较器32进行比较，比较器32设置有预设的阀值，比较汽车检测数据与该阀值的大小，并输出0或1 (电脉冲信号)至告警器33，触发告警器33的操作。例如，当告警器33接收到低电平信号时，通过汽车后视镜100的音频播放装置(图未示出)播放异常提示信号，或在显示屏20上显示相应的提示信息。本实用新型通过汽车已有的汽车后视镜100，显示车载检测装置200的汽车检测数据，无需另行设置显示装置，就可使汽车驾驶员方便地阅读汽车检测数据，随时了解汽车运行状况。以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围， 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种汽车后视镜，其特征在于，包括与车载检测装置无线连接，并接收车载检测装置发送的汽车检测数据的第一无线传输模块；与所述第一无线传输模块连接，并显示第一无线传输模块转发的汽车检测数据的显示屏；分别连接所述第一无线传输模块和显示屏， 对所述第一无线传输模块和显示屏进行控制的MCU。
2.如权利要求1所述的汽车后视镜，其特征在于，所述显示屏为接收触摸指令，并将该指令发送至所述MCU的触摸控制屏。
3.如权利要求1或2所述的汽车后视镜，其特征在于，所述第一无线传输模块为蓝牙模块、NFC模块或WIFI模块。
4.如权利要求1或2所述的汽车后视镜，其特征在于，所述MCU包括 接收单元，接收所述第一无线传输模块转发的汽车检测数据；比较器，与所述接收单元连接，比较所述汽车检测数据和预设的阀值，并输出比较结果；告警器，与所述比较器连接，根据所述比较结果发出告警。
5.一种车载检测系统，其特征在于，包括获取汽车检测数据的车载检测装置，以及与车载检测装置无线连接，接收并显示汽车检测数据的汽车后视镜。
6.如权利要求5所述的车载检测系统，其特征在于，所述车载检测装置包括第二无线传输模块，所述汽车后视镜包括第一无线传输模块。
7.如权利要求6所述的车载检测系统，其特征在于，所述第一无线传输模块和第二无线传输模块为蓝牙模块、NFC模块或WIFI模块。
8.如权利要求5或6所述的车载检测系统，其特征在于，所述车载检测装置为通过 0BD-16型诊断座进行数据连接的故障诊断装置。
专利摘要本实用新型提出一种汽车后视镜，包括与车载检测装置无线连接，并接收车载检测装置发送的汽车检测数据的第一无线传输模块；与所述第一无线传输模块连接，并显示第一无线传输模块转发的汽车检测数据的显示屏；分别连接所述第一无线传输模块和显示屏，对所述第一无线传输模块和显示屏进行控制的MCU。本实用新型还提出对应的车载检测系统。本实用新型提出的一种汽车后视镜和车载检测系统，利用汽车已有的后视镜，直观地显示汽车检测数据，便于驾驶员作出判断和维修。
文档编号B60R16/02GK202186331SQ201120268890
公开日2012年4月11日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日
发明者丘永洋, 刘崇博, 吴宏亮, 吴明, 廖海鸿, 张义术, 赵惠, 钟桢 申请人:广西卫通汽车信息技术有限公司