专利名称：一种带除雨雾装置的汽车反光镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件的设计制造技术领域，具体是一种带除雨雾装置的汽车反光镜。
背景技术：
目前，公知的普通汽车反光镜很少具备除雨雾功能，一般采取在反光镜片上端安装挡雨片和在反光镜片上覆盖透明加热膜加热方法来解决雨雾问题，其实施是在原反光镜的反光镜片上端安装挡雨片阻止上方落下的雨滴滞留在反光镜片上；或在反光镜片上覆盖透明加热膜加热蒸发反光镜片上滞留的雨滴，以现在的汽车反光镜具有的除雨雾功能，尚待解决安装挡雨片除雨雾效果不理想、安装覆盖透明加热膜每次只能加热运行15分钟间断式除雨雾，从而影响驾驶员雨雾天观察车外情况视线不好而易引起交通事故问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便、设计合理的带除雨雾装置的汽车反光镜。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是固定安装在前车门外侧的反光镜底座2，反光镜底座2靠外端上部设置前端封闭的反光镜外壳1，反光镜外壳1与反光镜底座2之间设置空心转轴14，反光镜外壳1内设置可调整反光角度的反光镜片7，反光镜外壳1内纵向设置上端密闭下端开口的圆柱形空气压缩腔3，空气压缩腔3的下开口端靠中间部设置直流电机4、轴流扇叶5和连接电缆6，轴流扇叶5与直流电机4轴连，连接电缆6 — 端跟直流电机4的正负极电连接，连接电缆6穿过空心转轴14再穿过反光镜底座2接入汽车雨刮器开关，连接电缆6的另一端与汽车雨刮器开关和公共地电连接，直流电机4的转轴与圆柱形空气压缩腔3为同轴线，空气压缩腔3的靠上密闭端两侧设置空气导管Bll和空气导管A 8，反光镜外壳1靠反光镜片7的上端部横向设置上吹风缝13，反光镜外壳1内的上端部横向设置俯视三角形的上气流导槽12，反光镜外壳1靠前车窗玻璃外侧端纵向设置侧吹风缝10，反光镜外壳1内靠前车窗玻璃外侧端纵向设置侧视三角形的侧气流导槽9， 空气导管Bll与上气流导槽12的三角形顶端连通，空气导管A8与侧气流导槽9的三角形顶端连通，反光镜外壳1与反光镜底座2之间通过空心转轴14形成可折叠状态，当反光镜外壳1处于展开状态时，反光镜外壳1上设置的侧吹风缝10靠在前车窗玻璃前下端外侧面。 当驾驶员打开雨刮器开关，汽车电源通过连接电缆6接通直流电机4的电源，空气压缩腔3 内的直流电机4带动轴流扇叶5转动向空气压缩腔3上端产生高压气流，一路高压气流通过空气导管B11、上气流导槽12和上吹风缝13给反光镜片7镜面除雨雾，另一路高压气流通过空气导管A 8、侧气流导槽9和侧吹风缝10给前车窗玻璃前下端的外侧面除雨雾。本实用新型的有益效果是，运用电机风扇产生高压气流在汽车反光镜片与前车窗玻璃外侧形成空气幕阻止雨雾在反光镜片和前车窗玻璃外侧滞留，更好解决安装挡雨片除雨雾效果不理想、安装覆盖透明加热膜每次只能加热运行15分钟间断式除雨雾欠方便的一种带除雨雾装置的汽车反光镜，更好解决影响驾驶员雨雾天观察车外情况视线不好而易引起交通事故的问题。
图1是本实用新型的整体结构示意图。图2是本实用新型的电控原理图。图中1.反光镜外壳，2.反光镜底座，3.空气压缩腔，4.直流电机，5.轴流扇叶， 6.连接电缆，7.后视镜片，8.空气导管A，9.侧气流导槽，10.侧吹风缝，11.空气导管B， 12.上气流导槽，13.上吹风缝，14.空心转轴。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。参阅附图1，固定安装在前车门外侧的反光镜底座2，反光镜底座2靠外端上部设置前端封闭的反光镜外壳1，反光镜外壳1与反光镜底座2之间设置空心转轴14，反光镜外壳1内设置可调整反光角度的反光镜片7，反光镜外壳1内纵向设置上端密闭下端开口的圆柱形空气压缩腔3，空气压缩腔3的下开口端靠中间部设置直流电机4、轴流扇叶5和连接电缆6，轴流扇叶5与直流电机4轴连，连接电缆6 —端跟直流电机4的正负极电连接，连接电缆6穿过空心转轴14再穿过反光镜底座2接入汽车雨刮器开关，连接电缆6的另一端与汽车雨刮器开关和公共地电连接，直流电机4的转轴与圆柱形空气压缩腔3为同轴线，空气压缩腔3的靠上密闭端两侧设置空气导管Bll和空气导管A8，反光镜外壳1靠反光镜片7 的上端部横向设置上吹风缝13，反光镜外壳1内的上端部横向设置俯视三角形的上气流导槽12，反光镜外壳1靠前车窗玻璃外侧端纵向设置侧吹风缝10，反光镜外壳1内靠前车窗玻璃前下端外侧面纵向设置侧视三角形的侧气流导槽9，空气导管Bll与上气流导槽12的三角形顶端连通，空气导管A 8与侧气流导槽9的三角形顶端连通，反光镜外壳1与反光镜底座2之间通过空心转轴14形成可折叠状态，当反光镜外壳1处于展开状态时，反光镜外壳1上设置的侧吹风缝10靠在前车窗玻璃前下端外侧面。参阅附图2，当驾驶员打开雨刮器开关，汽车电源通过连接电缆6接通直流电机4 的电源，空气压缩腔3内的直流电机4带动轴流扇叶5转动向空气压缩腔3上端产生高压气流，一路高压气流通过空气导管Bll、上气流导槽12和上吹风缝13给反光镜片7的镜面除雨雾，另一路高压气流通过空气导管A 8、侧气流导槽9和侧吹风缝10给前车窗玻璃前下端外侧面除雨雾。
权利要求1.一种带除雨雾装置的汽车反光镜，其特征是固定安装在前车门外侧的反光镜底座 O)，反光镜底座(2)靠外端上部设置前端封闭的反光镜外壳(1)，反光镜外壳(1)与反光镜底座(2)之间设置空心转轴(14)，反光镜外壳(1)内设置可调整反光角度的反光镜片(7)， 反光镜外壳(1)内纵向设置上端密闭下端开口的圆柱形空气压缩腔(3)，空气压缩腔(3)的下开口端靠中间部设置直流电机G)、轴流扇叶(5)和连接电缆(6)，轴流扇叶(5)与直流电机⑷轴连，连接电缆(6) —端跟直流电机⑷的正负极电连接，连接电缆(6)穿过空心转轴(14)再穿过反光镜底座(2)接入汽车雨刮器开关，连接电缆(6)的另一端与汽车雨刮器开关和公共地电连接，直流电机(4)的转轴与圆柱形空气压缩腔(3)为同轴线，空气压缩腔(3)的靠上密闭端两侧设置空气导管B(Il)和空气导管A(8)，反光镜外壳(1)靠反光镜片(7)的上端部横向设置上吹风缝(13)，反光镜外壳(1)内的上端部横向设置俯视三角形的上气流导槽(12)，反光镜外壳(1)靠前车窗玻璃外侧端纵向设置侧吹风缝(10)，反光镜外壳(1)内靠前车窗玻璃外侧端纵向设置侧视三角形的侧气流导槽(9)，空气导管B(Il)与上气流导槽(12)的三角形顶端连通，空气导管A(8)与侧气流导槽(9)的三角形顶端连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型除雨雾装置的汽车反光镜，其特征是反光镜外壳 ⑴与反光镜底座⑵之间通过空心转轴(14)形成可折叠状态，当反光镜外壳⑴处于展开状态时，反光镜外壳(1)上设置的侧吹风缝(10)靠在前车窗玻璃前下端外侧面。
专利摘要本实用新型为一种带除雨雾装置的汽车反光镜，采用固定安装在前车门外侧的反光镜底座和反光镜外壳，反光镜外壳内设置压缩空气腔与直流电机驱动的轴流扇叶装置，接通电源后压缩空气腔内产生的高压气流一路通过空气导管、上气流导槽和上吹风缝给反光镜片的镜面除雨雾，另一路通过空气导管、侧气流导槽和侧吹风缝给前车窗玻璃前下端外侧面除雨雾，它运用高压气流在汽车反光镜片与前车窗玻璃外侧面形成空气幕阻止雨雾在反光镜片和前车窗玻璃外侧面滞留，更好的解决影响驾驶员雨雾天观察车外情况视线不好而易引起交通事故的问题。
文档编号B60S1/60GK202320225SQ201120341830
公开日2012年7月11日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者朱旭红 申请人:朱旭红