专利名称：充气式牵引绳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用牵引绳，尤其是能将牵引绳设置为可充放气的空心结构，从而使充气后的牵引绳在使用中能阻止后车追尾的充气式牵引绳。
背景技术：
目前，公知的牵引绳分为软式和硬式两种，软式牵引绳便于携带但不能阻止后车追尾，硬式牵引绳能阻止后车追尾但不便于携带。
发明内容为了克服现有的软式牵引绳不能阻止后车追尾，而硬式牵引绳又不便于携带的不足，本实用新型提供一种充气式牵引绳，该充气式牵引绳能将牵引绳设置为可充放气的空心结构，从而使牵引绳既便于携带又能通过充气使其变成硬式牵引绳。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是本实用新型包括挂钩、夹头、气阀和牵引绳。牵引绳为空心管结构，在牵引绳的两端均设置有夹头，夹头将空心牵引绳的两端完全密封，在左右夹头上均连接有挂钩，气阀设置在牵引绳上并与牵引绳的中心孔连通。 使用时，通过气阀向牵引绳中充入额定的空气，再将牵引绳两端的挂钩分别与前后车辆连接即可。在牵引过程中，因充气而变硬的牵引绳就能有效的阻止后车追尾。收藏牵引绳时， 开启气阀，将牵引绳中的气体排出，即可用卷曲的方式收藏牵引绳。本实用新型的有益效果是，能将牵引绳设置为可充放气的空心结构，从而使牵引绳既便于携带又能通过充气使其变成硬式牵引绳。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型充气时的主视图。图2是图I的俯视图。图3是图2的实施例图。图中1.挂钩。2.夹头。3.气阀。4.牵引绳。
具体实施方式
在图I、图2、图3中，牵引绳4为空心管结构，在牵引绳4的两端均设置有夹头2， 夹头2将空心牵引绳4的两端完全密封，在左右夹头2上均连接有挂钩1，气阀3设置在牵引绳4上并与牵引绳4的中心孔连通。使用时，通过气阀3向牵引绳4中充入额定的空气， 再将牵引绳4两端的挂钩I分别与前后车辆连接即可。在牵引过程中，因充气而变硬的牵引绳4就能有效的阻止后车追尾。收藏牵引绳4时，开启气阀3，将牵引绳4中的气体排出， 即可用卷曲的方式收藏牵引绳4。
权利要求1.一种充气式牵引绳，它包括挂钩、夹头、气阀和牵引绳，其特征是牵引绳为空心管结构，在牵引绳的两端均设置有夹头，夹头将空心牵引绳的两端完全密封，在左右夹头上均连接有挂钩，气阀设置在牵引绳上并与牵引绳的中心孔连通。
专利摘要一种能将牵引绳设置为可充放气的空心结构，从而使充气后的牵引绳在使用中能阻止后车追尾的充气式牵引绳。它包括挂钩、夹头、气阀和牵引绳。牵引绳为空心管结构，在牵引绳的两端均设置有夹头，夹头将空心牵引绳的两端完全密封，在左右夹头上均连接有挂钩，气阀设置在牵引绳上并与牵引绳的中心孔连通。使用时，通过气阀向牵引绳中充入额定的空气，再将牵引绳两端的挂钩分别与前后车辆连接即可。在牵引过程中，因充气而变硬的牵引绳就能有效的阻止后车追尾。收藏牵引绳时，开启气阀，将牵引绳中的气体排出，即可用卷曲的方式收藏牵引绳。
文档编号B60D1/18GK202345317SQ20112051698
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月10日 优先权日2011年12月10日
发明者张卫 申请人:张卫