天窗排水槽密封条的制作方法

文档序号:3845454阅读:225来源:国知局
专利名称:天窗排水槽密封条的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗领域,尤其涉及ー种天窗排水槽密封条。
背景技术
目前很多商用SUV、轿车的车顶上都安装有汽车天窗,汽车天窗在设计和制造过程中,为了保证玻璃与车身配合紧密,防止天窗的漏水、噪音、振动等情况,需要使用密封条来进行密封。现有市场上虽然也有一些天窗密封条,但是其弯折部设计过长,弯折部顶端到本体结构背面的垂直距离为13mm,当天窗玻璃打开或关闭时,密封条与玻璃之间会有较大范围的摩擦,因而产生较大噪音。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供ー种天窗排水槽密封条,克服现有技术中存在的上述技术问题。本实用新型采用以下技术方案ー种天窗排水槽密封条,包括本体结构,所述本体结构为两个舌状结构组成的卡扣,所述本体结构背面设有与天窗玻璃相抵触的弯折部。优选地,所述弯折部顶端到本体结构背面的垂直距离为10mm。优选地,所述本体结构为硬质的密实结构,所述弯折部为柔软弹性结构。通过以上技术方案,本实用新型天窗排水槽密封条的弯折部与天窗玻璃之间的接触面积相对于现有结构减小,其摩擦也相应減少,从而达到降低噪音的目的。同时密封效果进ー步改善,有效防止天窗漏水的情況。

图I本实用新型天窗排水槽密封条结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施案例进行详细介绍。如图I所示,本实用新型ー种天窗排水槽密封条,包括本体结构I,本体结构I为两个舌状结构12组成的卡扣,本体结构I背面设有与天窗玻璃3相抵触的弯折部2。本实用新型天窗排水槽密封条的弯折部2顶端到本体结构I背面的垂直距离d为IOmm,同时,本体结构I为硬质的密实结构,弯折部2为柔软弹性结构。使用时本体结构1,即卡扣,卡设在排水槽径上,当天窗玻璃3打开或关闭时,密封条的弯折部2与天窗玻璃3之间的接触面积相对于现有结构减小,其摩擦也相应減少,从而达到降低噪音的目的。本实用新型天窗排水槽密封结构也可用作其它场合的密封装置,例如用密封板代替天窗玻璃时的情況。 以上对本实用新型实施例所提供的ー种天窗排水槽密封结构进行了详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例的思想,在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制,凡依本实用新型设计思想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内
权利要求1.ー种天窗排水槽密封条,包括本体结构,其特征在于,所述本体结构(I)为由两个舌状结构(12)组成的卡扣,所述本体结构(I)背面设有与天窗玻璃(3)相抵触的弯折部(2)。
2.根据权利要求I所述的天窗排水槽密封条,其特征在于,所述弯折部顶端到本体结构背面的垂直距离⑷为10mm。
3.根据权利要求I或2所述的天窗排水槽密封条,其特征在于,所述本体结构(I)为硬质的密实结构,所述弯折部(2)为柔软弾性结构。
专利摘要本实用新型一种天窗排水槽密封条,包括本体结构,所述本体结构为两个舌状结构组成的卡扣,所述本体结构背面设有与天窗玻璃相抵触的弯折部。本实用新型天窗排水槽密封条的弯折部与天窗玻璃之间的接触面积相对于现有结构减小,其摩擦也相应减少,从而达到降低噪音的目的。同时密封效果进一步改善,有效防止天窗漏水的情况。
文档编号B60J10/12GK202389178SQ20112052293
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者何云芝, 王淑贵, 赵蔚芳, 陈明强, 陈益畅 申请人:恩坦华汽车系统(上海)有限公司, 恩坦华管理(上海)有限公司
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