专利名称：前轮驱动自行车的驱动技术的制作方法
技术领域：
前轮驱动不用链条，用一组齿轮驱动车轮转动，必须配以《自行车卧姿骑行车把与前叉分离转向技术》，才能实现后轮转向。
背景技术：
前驱车可以设计的尺寸很小，几乎可以与独轮车比肩，且功能齐全，还可坐卧在有椅背的车上很舒服的骑行，节省材料，造价低，总车重量轻，骑行轻快、省力。机械构造原理如下包括曲柄、主动齿轮、被动齿轮、从动齿轮、飞轮、活铁、轴承、轴皮、两端方头车 轴。
图I为总图，图2为飞轮示意图，图3为立体示意图。图中I、主动齿轮，2、被动齿轮，3、从动齿轮，4、轴承、5、飞轮，6、车轮轴皮，7、曲柄，
8、车架，9、方头车轴，10、活铁。主动齿轮I和曲柄7固定在一起安在方头轴9上，转动曲柄7便和主动齿轮I 一起带动被动齿轮2和从动齿轮3转动，第2被动齿轮2和飞轮5是连在一起的，飞轮5的齿 和车轮轴皮6上的活铁10在弹簧的作用下齿合，便驱动车轮转动；曲柄7停止，车轮依然惯性旋转。曲柄孔是方型的，与车轴9的方头相吻合，车轴9上没有外丝，方形的两端内孔有丝，它有两个作用1.用罗钉紧固曲柄7。2.紧固并组装车轴9上的部件在车架8上。松紧度由罗钉和垫圈调节。普通车轴是固定在车架上的，而本车轴9是和曲柄7 —起转动的。本款车没设变速，速比是固定的，主动齿轮I、从动齿轮3比被动齿轮2大，两次变速后固定下来。
权利要求
1 前轮驱动自行车的驱动技术本前驱车的基本技术特征和保护范围·1.包括曲柄、主动齿轮、被动齿轮、从动齿轮、飞轮、活铁、轴承、轴皮、两端方头车轴。·2.一组4个齿轮、两次转换速比的设计。··3.—根主车轴和一根齿轮轴的结构设计。·4.整体结构设计。·5.外观造型设计。
全文摘要
前驱车的技术特征1.不用链条传动，2.后轮转向，3.轴距短小，重量轻，骑行轻，省力。实施方法曲枘、车轴、主动齿轮一起转动带动被动齿轮、从动齿轮、第二被动齿轮转动，第二被动齿轮和飞轮外壳是连在一起的，飞轮外壳的齿和里面的活铁在弹簧的作用下齿合，驱动车轮转动，曲柄停止，车轮依然惯性旋转。曲柄方孔和车轴方头相吻合，车轴方头内孔有丝，用罗钉把轴上组件一起紧固在车架上，松紧度由罗钉和垫圈调节。
文档编号B60B27/04GK102815166SQ20121027854
公开日2012年12月12日 申请日期2012年8月8日 优先权日2012年8月8日
发明者金茂森 申请人:金茂森