专利名称：汽车控制摆臂橡胶衬套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种汽车控制摆臂橡胶衬套。
背景技术：
汽车控制臂〈Controlaorrn也称摆臂 > 作为汽车悬架系统的导向和传力配件是现代轿车上的重要组成部分，对汽车行驶平稳和操纵稳定性有很大作用。汽车控制摆臂分别通过两个橡胶衬套与车架连接，另一端通过球头〈·铰 > 与转向节连接，所以汽车控制摆臂〈包括与相连接的橡胶衬套及球头〈铰 >> 应有足够的刚度、强度和良好的使用寿命，关联车辆行驶的安全性、稳定性和人身的安全保障性。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种高耐磨、高弹性、而且耐老化的汽车控制摆臂橡胶衬套。本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，一种汽车控制摆臂橡胶衬套，包括外套、芯子及橡胶件构成，其特征在于所述的橡胶件连接在外套和芯子之间，所述的橡胶件由天然橡胶、顺丁橡胶及氯丁橡胶制成。所述的外套及芯子为钢管结构。所述的橡胶件通过胶体与外套和芯子连接在一起。所述的芯子为凹凸型结构。本实用新型的有益效果是本实用新型中胶体的使用更加延长了以往汽车控制摆臂橡胶衬套的使用寿命，减少了更换次数，节约了维修成本，是驾乘人员更舒适，使车辆在行驶更安全，特别是将内置芯子制成凹凸形在装配时加耐磨润滑油更加延长橡胶的衬套耐磨，而且减少了噪声并且稳固性更好。
图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图I所示，一种汽车控制摆臂橡胶衬套，包括外套2、芯子I及橡胶件3构成，橡胶件3连接在外套2和芯子I之间，橡胶件3由天然橡胶、顺丁橡胶及氯丁橡胶制成，外套2及芯子I为钢管结构，橡胶件3通过胶体与外套2和芯子I连接在一起，芯子I为凸凹型结构。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.汽车控制摆臂橡胶衬套，包括外套、芯子及橡胶件构成，其特征在于所述的橡胶件连接在外套和芯子之间。
2.根据权利要求I所述的汽车控制摆臂橡胶衬套，其特征在于所述的外套及芯子为钢管结构。
3.根据权利要求I所述的汽车控制摆臂橡胶衬套，其特征在于所述的橡胶件通过胶体与外套和芯子连接在一起。
4.根据权利要求I所述的汽车控制摆臂橡胶衬套，其特征在于所述的芯子为凹凸型结构。
专利摘要一种汽车控制摆臂橡胶衬套，涉及汽车配件，包括外套、芯子及橡胶件构成，其特征在于所述的橡胶件连接在外套和芯子之间，所述的橡胶件由天然橡胶、顺丁橡胶及氯丁橡胶制成。本实用新型中胶体的使用更加延长了以往汽车控制摆臂橡胶衬套的使用寿命，减少了更换次数，节约了维修成本，是驾乘人员更舒适，使车辆在行驶更安全，特别是将内置芯子制成凹凸形在装配时加耐磨润滑油更加延长橡胶的衬套耐磨，而且减少了噪声并且稳固性更好。
文档编号B60G7/04GK202491647SQ20122006357
公开日2012年10月17日 申请日期2012年2月21日 优先权日2012年2月21日
发明者张安民, 张本奎, 王敏芳, 许容毅 申请人:安徽奥丰汽车配件有限公司