专利名称：驾驶室座椅、卧铺结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅、卧铺结构，尤其涉及一种驾驶室座椅、卧铺结构。
背景技术：
目前，只有长驾驶室有卧铺，短驾驶室无卧铺。如果将长驾驶室的卧铺直接用于短驾驶室会出现座椅与卧铺的干扰情况，如果简单将卧铺两端的宽度改小，又不方便乘客休肩、O
实用新型内容针对背景技术问题，本实用新型提出了一种驾驶室座椅、卧铺结构，该结构包括副驾座椅、副驾座椅支架、卧铺垫和卧铺垫支架，其改进在于副驾座椅与副驾座椅支架滑动连接；卧铺垫由小垫和大垫组成，小垫与卧铺垫支架相互独立且能拆卸，大垫与卧铺垫支架固定连接；小垫与卧铺垫支架连接后，小垫处于副驾座椅后方；小垫从卧铺垫支架上拆卸后，留出的空间可供副驾座椅滑动。本实用新型的有益技术效果是增加了乘坐人员的坐、卧休息的舒适性，其结构简单，使用安全、方便。
图I、小垫与卧铺垫支架连接时的示意图；图2、小垫从卧铺垫支架拆卸后的示意图；图3、副驾座椅支架、卧铺垫支架的示意图；图中副驾座椅I、副驾座椅支架2、卧铺垫支架3、小垫4、大垫5。
具体实施方式
采用本实用新型的结构为包括副驾座椅I、副驾座椅支架2、卧铺垫和卧铺垫支架3，其改进在于副驾座椅I与副驾座椅支架2滑动连接；卧铺垫由小垫4和大垫5组成，小垫4与卧铺垫支架3相互独立且能拆卸，大垫5与卧铺垫支架3固定连接；小垫4与卧铺垫支架3连接后，小垫4处于副驾座椅I后方；小垫4从卧铺垫支架3上拆卸后，留出的空间可供副驾座椅I滑动。当乘坐人员需要在卧铺上休息的时候，将副驾座椅I向驾驶室前台方向滑动，增加副驾座椅I与驾驶室后围的空间，便于小垫4与卧铺垫支架3的连接。卧铺垫支架3为整体结构，小垫4设置在副驾座椅I后面，小垫4的宽度与设置在副驾座椅I和主驾座椅之间的大垫5的宽度相同,设置在主驾座椅后面的大垫5的宽度小于设置在副驾座椅I与主驾座椅之间的大垫5的宽度，增加了副驾座椅I后面的卧铺垫的宽度，改善了乘坐人员坐在卧铺垫上休息的舒适性，也保证了驾驶员的操作空间。当乘坐人员不需要在卧铺上休息的时候，将小垫4从卧铺垫支架3上拆卸下来，一端放在卧铺垫支架3上，另外一端斜靠在驾驶室后围上，将副驾座椅I向卧铺方向滑动，增加副驾座椅I与驾驶室前台之间的空间，改善乘坐人员坐在副驾座椅I上休息的舒适性。为了提高乘坐人员在卧铺上休息的安全，还可以在小垫4底面设置固定带。当乘坐人员需要在卧铺上休息的时候，将副驾座椅I往驾驶室前台方向滑动，将小垫4放置在卧 铺垫支架3上，把固定带系在卧铺垫支架3上，防止小垫4在车辆行驶途中的滑动。
权利要求1.一种驾驶室座椅、卧铺结构，包括副驾座椅(I)、副驾座椅支架(2)、卧铺垫和卧铺垫支架(3)，其特征在于副驾座椅(I)与副驾座椅支架(2)滑动连接；卧铺垫由小垫(4)和大垫(5)组成，小垫(4)与卧铺垫支架(3)相互独立且能拆卸，大垫(5)与卧铺垫支架(3)固定连接；小垫(4)与卧铺垫支架(3)连接后，小垫(4)处于副驾座椅(I)后方；小垫(4)从卧铺垫支架(3 )上拆卸后，留出的空间可供副驾座椅(I)滑动。
专利摘要本实用新型公开了一种驾驶室座椅、卧铺结构，本实用新型包括副驾座椅、副驾座椅支架、卧铺垫和卧铺垫支架，副驾座椅与副驾座椅支架滑动连接，卧铺垫由小垫和大垫组成，小垫与卧铺垫支架相互独立且能拆卸，大垫与卧铺垫支架固定连接，小垫与卧铺垫支架连接后，小垫处于副驾座椅后方，小垫从卧铺垫支架上拆卸后，留出的空间可供副驾座椅滑动。本实用新型的有益技术效果为增加了乘坐人员的坐、卧休息的舒适性，其结构简单，使用安全、方便。
文档编号B60N2/06GK202480910SQ20122012715
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者韦鹏 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司