专利名称：一种用于固定轮椅的车用安全带的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车安全领域，尤其涉及一种用于固定轮椅的车用安全帯。
背景技术：
现今市场上各种出租车及小型车都没有对乘坐轮椅的特殊人群上下车进行方便设计和乘座特殊位置的空间设计，也没有对他们的乘座工具做上下车的特殊设计，一般他们乘坐车辆都需要借助其它的人力帮忙上下车，有时一人无法满足上下车的需求。在此状态下，增加设计了满足这类特殊群体的上下车要求，即在乘客舱的空间设计上増加了满足这特殊群体的乘座空间和轮椅安放的位置及空间要求，大大方便了这类特殊群体的乘座。但在此基础上，如何固定轮椅使此功能得到更好的保障是面临的首要问题。中国专利公告号CN 2801564 Y，公告日，2006年8月2日，名称为汽车安全带，该 申请案公开了ー种汽车安全带，由带子、卷带装置、挂带扣和连接插盒组成，在挂带扣的穿带孔的后端有一端带斜度的楔形孔，以楔形孔对带子的卡阻カ平衡卷带装置的回卷力，使安全带的带子在任意位置定位。其不足之处在于，乘坐轮椅的乘客使用安全带极其不便。
实用新型内容本实用新型的目的在干，为了解决现有技术乘坐轮椅的乘客使用安全带极其不便的缺陷而提供ー种方便乘坐轮椅的乘客使用安全带的用于固定轮椅的车用安全帯。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种用于固定轮椅的车用安全带，包括安全带带体，所述安全带带体两端端部各固定有用于连接固定轮椅的锁扣，安全带带体的中部设有若干连接车身中隔板骨架的蝴蝶扣。在本技术方案中，蝴蝶扣扣在车身中隔板骨架的支架上，两端的锁扣连接在轮椅的骨架上，通过安全带带体对轮椅进行固定。作为优选，所述锁扣的主体为环状，锁扣上断开ロー侧处铰接有ー节活动连接杆，活动连接杆与断开ロ另ー侧搭扣连接，活动连接杆中部接有防脱螺母。在本技术方案中，锁扣结构简单，坚固，安全性能高。作为优选，蝴蝶扣的ー侧为用于安全带带体穿过的孔，蝴蝶扣的另ー侧为用于连接车身中隔板骨架的扣片。在本技术方案中，蝴蝶扣固定在车身中隔板骨架的支架上，安全带带体穿过蝴蝶扣，从而与车身固定。作为优选，所述安全带带体上还设有长度调节装置。在本技术方案中，长度调节装置可以调节安全带带体的长度，使得安全带能固定不同型号的轮椅。作为优选，所述长度调节装置由定位套与双向调节器组成。在本技术方案中，长度调节装置伸长或缩短安全带带体，方便实用。本实用新型的有益效果是，本实用新型能在有限的车身空间里，将轮椅固定，结构简单，效果好，成本低廉。
图I是本实用新型的一种结构示意图。图中，I、安全带带体；2、锁扣；21、活动连接杆；22、防脱螺母；3、蝴蝶扣；31、扣片
4、调节装置；41、定位套；42、双向调节器。
具体实施方式
以下结合具体实施例和附图，对本实用新型作进ー步的解释參照图1，一种用于固定轮椅的车用安全带，包括安全带带体1，所述安全带带体I两端端部各固定有用于连接固定轮椅的锁扣2，安全带带体I的中部设有若干连接车身中隔板骨架的蝴蝶扣3。所述锁扣2的主体为环状，锁扣2上断开ロー侧处铰接有一节活动连接杆21，活动连接杆21与断开ロ另ー侧搭扣连接，活动连接杆21中部接有防脱螺母22。 蝴蝶扣3的ー侧为用于安全带带体I穿过的孔，蝴蝶扣3的另ー侧为用于连接车身中隔板骨架的扣片31。所述安全带带体I上还设有长度调节装置4。所述长度调节装置4由定位套41与双向调节器42组成。中间两个蝴蝶扣连接在车身中隔板骨架的支架上，两端的锁扣根据轮椅的结构连接在轮椅的骨架上通过安全带带体的调节装置进行对轮椅的固定。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求所定义的范围。
权利要求1.一种用于固定轮椅的车用安全帯，包括安全带带体(I)，其特征在干，所述安全带带体(I)两端端部各固定有用于连接固定轮椅的锁扣(2)，安全带带体(I)的中部设有若干连接车身中隔板骨架的蝴蝶扣(3)。
2.根据权利要求I所述的ー种用于固定轮椅的车用安全带，其特征在于，所述锁扣(2)的主体为环状，锁扣(2)上断开ロー侧处铰接有一节活动连接杆(21)，活动连接杆(21)与断开ロ另ー侧搭扣连接，活动连接杆(21)中部接有防脱螺母(22)。
3.根据权利要求I所述的ー种用于固定轮椅的车用安全带，其特征在于，蝴蝶扣(3)的ー侧为用于安全带带体(I)穿过的孔，蝴蝶扣(3)的另ー侧为用于连接车身中隔板骨架的扣片(31)。
4.根据权利要求I或2或3所述的ー种用于固定轮椅的车用安全带，其特征在于，所述安全带带体(I)上还设有长度调节装置(4 )。
5.根据权利要求4所述的ー种用于固定轮椅的车用安全带，其特征在于，所述长度调节装置(4)由定位套(41)与双向调节器(42)组成。
专利摘要本实用新型涉及一种用于固定轮椅的车用安全带，包括安全带带体，所述安全带带体两端端部各固定有用于连接固定轮椅的锁扣，安全带带体的中部设有若干连接车身中隔板骨架的蝴蝶扣。本实用新型能在有限的车身空间里，将轮椅固定，结构简单，效果好，成本低廉。
文档编号B60R22/30GK202624140SQ20122019945
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月4日 优先权日2012年5月4日
发明者朱碧芬, 高艺红, 李寅, 翟光勇, 丁勇 申请人:上海英伦帝华汽车部件有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司