专利名称：一种车辆前挡风玻璃遮阳装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种车辆前挡风玻璃遮阳装置。
背景技术：
目前，车辆的数量越来越多，但由于室内停车场较少，导致大部分车只能停在露天环境中。因此，在炎炎夏日车辆只能在露天停车场遭受暴晒，这样会导致车内温度升高，使得人们在上车时感觉非常不适，另外由于太阳的暴晒，会导致车辆内饰的加速老化。当前，市场上已经有应用于前挡风玻璃的防晒挡，如中国专利文献公开了一种汽车遮阳挡，其公告号为CN202123916，该专利公开技术方案包括遮阳挡主体，所述遮阳挡主体的四角连接有主吸盘，所述遮阳挡主体的中心设有一个副吸盘。在用防晒挡时需要将其从存储的地方取出，并将其覆盖在前挡风玻璃上，在开车前，还要将其从前挡风玻璃上取下，折叠好后在找地方存好，使用过程非常繁琐。
发明内容本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，该车辆前挡风玻璃遮阳装置能够方便使用且同时方便拆卸维修。本实用新型通过下列技术方案来实现一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，包括遮阳帘，其特征在于，还包括卷收装置和横杆，所述卷收装置可拆卸的固定设置在汽车顶棚位于车内一侧的前端，所述遮阳帘的上端与卷收装置连接，所述遮阳帘的下端与横杆连接，所述横杆呈长条状且与汽车的仪表板可拆卸地连接。本装置在使用时，通过拉动横杆将遮阳帘从卷收装置内拉出，当遮阳帘到达预定位置后，通过将横杆采用可拆卸的方式连接在汽车的仪表板上；当不使用时，将横杆与仪表板分离，遮阳帘在卷收装置的作用下卷起并存放在汽车顶棚不影响驾驶员视线的位置。在上述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置中，所述的卷收装置包括转轴、驱动所述转轴的卷收器，所述卷收器的卷轴与转轴连接，所述遮阳帘的上端与转轴连接。通过卷收器可以讲遮阳帘卷收，方便遮阳帘的存放。在上述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置中，所述卷收装置还包括套设在所述转轴上且设有供遮阳帘通过的开口的套筒。设置套筒可以保证转轴的稳定性，同时可以避免遮阳帘沾染灰尘。在上述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置中，所述开口的宽度小于所述横杆的径向宽度。开口宽度小于横杆径向宽度可以避免遮阳帘全部卷入套筒导致拉出不方便。在上述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置中，所述横杆上设有至少一个拉环，所述仪表板上设有与所述拉环一一对应且相配合的挂钩。通过拉环套在挂钩上，可以保证遮阳帘的定位。在上述的一种车辆 前挡风玻璃遮阳装置中，所述拉环与挂钩均为两个，所述拉环分别设在横杆两端，所述挂钩设置在仪表板上与所述拉环对应位置。采用两套拉环和挂钩配合的方式可以保证横杆两端的平衡并增加了遮阳帘定位的稳定性。在上述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置中，所述横杆上设有至少一个吸盘。通过吸盘吸附在仪表板上，可以保证遮阳帘的定位。在上述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置中，所述吸盘有两个，分别设在横杆两端。通过在横杆两端设置两个吸盘吸附在仪表板上的方式可以保证横杆两端的平衡且增加了遮阳帘定位的稳定性。现有技术相比，本装置具有以下优点通过在车辆的前挡风玻璃内侧设置遮阳帘，当车辆停止行驶后，通过手动将遮阳帘拉下，然后通过吸盘或者挂钩将横杆可拆卸的连接在仪表板上，能够挡住阳光照射到车内，使车内保持清凉，同时也防止车内的内饰遭受阳光暴晒而老化。此外，本遮阳装置由于设置在汽车顶棚内侧，当本装置故障或者弄脏后，方便卸下进行维修和清洁处理。
图1是实用新型一个实施例的结构示意图。图2是实用新型一个实施例的截面结构示意图。图3是实用新型另一个实施例的结构示意图。图4是实用新型另一个实施例的截面结构示意图。图中，1、遮阳帘；2、卷收装置；2a、转轴；2b、卷收器；2c、套筒；2cl、开口 ；3、横杆；
4、仪表板；5、汽车顶棚；6、拉环；7、挂钩；8、吸盘；9、前挡风玻璃。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。实施例一如图1、图2所示，本车辆前挡风玻璃遮阳装置包括遮阳帘1、卷收装置2和横杆3，卷收装置2可拆卸的固定设置在汽车顶棚5位于车内一侧的前端，实际中可以通过螺钉或者强力胶将卷收装置2固定在汽车顶棚5的上部。具体地说，卷收装置2包括转轴2a、卷收器2b和套筒2c，卷收器2b的卷轴连接在转轴2a的一端，套筒2c套设在转轴2a的外侦牝在套筒2c上开设有供遮阳帘I通过的开口 2cl。遮阳帘I的上端连接在卷收装置2的转轴2b上，遮阳帘I的下端连接横杆3，横杆3呈长条状，且与汽车的仪表板4可拆卸的连接，需要说明的是，横杆3与仪表板4的可拆卸连接可以为挂钩7配合拉环6的方式，拉环6和挂钩7均至少有一个，较佳的选择为采用两个拉环6和两个挂钩7，将两个拉环6分别固定设置在横杆3的两端，两个挂钩7分别设置在仪表板4上与两个拉环6相对应的位置，这样当拉环6套在挂钩7上时，横杆3的两端能够保持平衡，使得遮阳帘I拉下时能够稳定定位。此外，还可以在横杆3的中间再增设一个拉环6，在仪表板4的对应位置增设一个挂钩7，这样能够使得遮阳帘I的定位更加稳定。当然，本实施例中拉环6和挂钩7的设置位置可以相互调换。在本实施例中，为了避免遮阳帘I在卷收装置2的卷收过程中被全部卷入套筒2c的情况发生，可以使套筒2c上的开口 2cl的宽度小于横杆3的径向宽度，这样在卷收装置2的卷收过程中，横杆3能够卡在开口 2cl处，从而避免遮阳帘I被全部卷入套筒2c。实施例二 如图3、图4所示，本实施例与实施例一的结构基本相同，主要区别在于横杆3与仪表板4的连接结构的区别。在本实施例中，采用吸盘8代替拉环6和挂钩7相配合的方式，通过将至少一个吸盘8固定在横杆3的下部，然后将吸盘8吸附在仪表板4上。作为较佳方案，在横杆3的两端各设置I个吸盘8，保证遮阳帘I的定位的同时增加稳定性，且实现了对称美。此外，通过采用吸盘8吸附的方式，还可以将吸盘8吸附在前挡风玻璃9位于车内一侧的下端。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，包括遮阳帘(I),其特征在于，还包括卷收装置(2)和横杆(3)，所述卷收装置(2)可拆卸的固定设置在汽车顶棚(5)位于车内一侧的前端，所述遮阳帘(I)的上端与卷收装置(2)连接，所述遮阳帘(I)的下端与横杆(3)连接，所述横杆(3 )呈长条状且与汽车的仪表板(4 )可拆卸地连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，其特征在于，所述的卷收装置(2)包括转轴(2a)、驱动所述转轴(2a)的卷收器(2b)，所述卷收器(2b)的卷轴与转轴(2a)连接，所述遮阳帘(I)的上端与转轴(2a)连接。
3.根据权利要求2所述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，其特征在于，所述卷收装置(2)还包括套设在所述转轴(2a)上且设有供遮阳帘(I)通过的开口(2cl)的套筒(2c)。
4.根据权利要求3所述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，其特征在于，所述开(2cl)的宽度小于所述横杆(3)的径向宽度。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，其特征在于，所述横杆(3)上设有至少一个拉环(6)，所述仪表板(4)上设有与所述拉环(6) —一对应且相配合的挂钩(7)。
6.根据权利要求5任意一项所述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，其特征在于，所述拉环(6)与挂钩(7)均为两个，所述拉环(6)分别设在横杆(3)两端，所述挂钩(7)设置在仪表板(4)上与所述拉环(6)对应位置。
7.根据权利要求1-4任意一项所述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，其特征在于，所述横杆(3)上设有至少一个吸盘(8)。
8.根据权利要求7所述的一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，其特征在于，所述吸盘(8)有两个，分别设在横杆(3)两端。
专利摘要本实用新型提供了一种车辆前挡风玻璃遮阳装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术中遮阳帘存储麻烦且使用不方便的问题。本车辆前挡风玻璃遮阳装置，包括遮阳帘，还包括卷收装置和横杆，卷收装置可拆卸的固定设置在汽车顶棚位于车内一侧的前端，遮阳帘的上端与卷收装置连接，遮阳帘的下端与横杆连接，横杆呈长条状且与汽车的仪表板可拆卸地连接。本车辆前挡风玻璃遮阳装置能够方便存储，使用简单的优点。
文档编号B60J3/02GK202896249SQ201220568868
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者赵朝文, 程彦, 韩海强, 戴礼强, 邹凌华, 吴成明, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司