专利名称：一种后排座椅旁侧窗护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种侧窗护栏，具体涉及一种后排座椅旁侧窗护栏。
背景技术：
随着客车行业的发展，人们出行的频率及距离也都成着正比的方向，同时交通事故的次数也大大增加，人们对出行的安全越来越重视，特别是后排座椅的乘客，由于后备仓的高度影响，后排座椅与窗户的相对距离较小。
实用新型内容针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种后排座椅旁侧窗护栏，结构简单，对防护客车的后排座椅乘客能起到理想的效果。为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种后排座椅旁侧窗护栏，包括护栏本体、后备仓立板和后排座椅后围末立柱，护栏本体一端与后备仓立板相固定，护栏本体另一端固定在后排座椅后围末立柱上。根据上述的一种后排座椅旁侧窗护栏，其中，所述的护栏本体的张开角度为125。 -135。。本实用新型结构简单，能够对防护客车的后排座椅乘客能起到理想的效果。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式
，进一步阐述本实用新型。参照
图1，本具体实施方式
采用以下技术方案:一种后排座椅旁侧窗护栏，包括护栏本体1、后备仓立板2和后排座椅后围末立柱3,护栏本体1一端与后备仓立板2相固定，护栏本体1另一端固定在后排座椅后围末立柱3上。值得注意的是，所述的护栏本体I的张开角度为125° -135°。本具体实施方式
根据后备仓立板处倾斜的结构，护栏的一端与后备仓立板进行固定，保证与立板相贴合。另一端固定在后围末立柱上，护栏设计成一定角度，保证固定好后护栏成水平状。本具体实施方式
结构简单，能够对防护客车的后排座椅乘客能起到理想的效果。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种后排座椅旁侧窗护栏，其特征在于，包括护栏本体(I)、后备仓立板(2)和后排座椅后围末立柱(3)，护栏本体(I) 一端与后备仓立板(2)相固定，护栏本体(I)另一端固定在后排座椅后围末立柱(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种后排座椅旁侧窗护栏，其特征在于，所述的护栏本体(I)的张开角度为125° -135°。
专利摘要本实用新型公开了一种后排座椅旁侧窗护栏，它涉及一种侧窗护栏。它包括护栏本体(1)、后备仓立板(2)和后排座椅后围末立柱(3)，护栏本体(1)一端与后备仓立板(2)相固定，护栏本体(1)另一端固定在后排座椅后围末立柱(3)上。本实用新型结构简单，能够对防护客车的后排座椅乘客能起到理想的效果。
文档编号B60N2/44GK203005151SQ20122067589
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者王兴超, 黄桂龙 申请人:河南少林汽车股份有限公司