专利名称：惰性气体内松弛自补轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种惰性气体内松弛自补轮胎，属于交通技术领域。
背景技术：
目前车胎防漏技术有几种:1、实芯胎抗振差，质量差，2、内胎加自补液，内胎打气后胶胎伸展较大，被刺收缩孔的性能差，刺后孔大，不易补牢，市场上的补胎液装入后，补液变质，补液胶基本已消耗完，补胎能力大降，3、真空胎先撑胎难，自救不易，突暴胎不安全，
4、双补胎装配复杂。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种惰性气体内松弛自补轮胎，该种惰性气体内松弛自补轮胎，实现被刺孔自封闭性好，一般能把小孔收缩成线缝，易于实现自补。其目的是这样实现的，一种惰性气体内松弛自补轮胎是由真空气嘴组、车圈、松弛内胎、外胎、自补液、隋性气体组成；松弛内胎上加有松弛层,松弛内胎内装有自补液,且同时充入惰性气体，通过松弛内胎上加松弛层，松弛层在加气达标，松弛层不伸展，有良好的弹性，并保证触地角部位松弛内胎的松驰层不伸展，被刺后有能力把孔自缩成为一条缝，自补液就能封住漏气缝，且同时充入惰性气体使胎内自补液不变质，并能使用市场多种胶液作为自补液，惰性气体不与其胶液发生反应，因此，补胎液只在被刺孔溢出边沿发生反应，确保自补液长期有效不变质。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出:图1是本实用新型惰性气体内松弛自补轮胎结构示意图。图1中，1、真空气嘴组，2、车圈，3、松弛内胎，4、外胎，5、自补液，6、隋性气体，7、松她层。
具体实施方式
下面结合图1详细说明本实用新型提出的具体工作情况，从图1中，通过松弛内胎(3)加上松弛层(7)，松弛层(7)在加气达标，松弛层(7)不伸展，有良好的弹性，并保证触地角部位松弛内胎(3)的松驰层(7)不伸展，被刺后有能力把孔自缩成为一条缝，自补液
(5)就能封住漏气缝，且同时充入惰性气体(6)使胎内自补液(5)不变质，并能使用市场多种胶液作为自补液(5)，惰性气体(6)不与其胶液发生反应，因此，自补液(5)只在被刺孔溢出边沿发生反应，确保自补液(5 )长期有效不变质。
权利要求1.一种惰性气体内松弛自补轮胎是由真空气嘴组、车圈、松弛内胎、外胎、自补液、隋性气体、松弛层组成；其特征是:松弛内胎上加有松弛层，松弛内胎内装有自补液，且同时充入惰性气体。
专利摘要本实用新型涉及一种惰性气体内松弛自补轮胎，松弛内胎上加有松弛层，松弛内胎内装有自补液，且同时充入惰性气体。通过松弛内胎上加松弛层，松弛层在加气达标，松弛层不伸展，有良好的弹性，并保证触地角部位松弛内胎的松驰层不伸展，被刺后有能力把孔自缩成为一条缝，自补液就能封住漏气缝，且同时充入惰性气体使胎内自补液不变质，并能使用市场多种胶液作为自补液，惰性气体不与其胶液发生反应，因此，补胎液只在被刺孔溢出边沿发生反应，确保自补液长期有效不变质。
文档编号B60C19/12GK203063591SQ20122067557
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者吴忠全 申请人:吴忠全