专利名称：一种前侧车门车窗防护网的制作方法
技术领域：
本发明涉及车辆的车窗附件，具体涉及一种使用在各种车辆的前侧车门车窗的防护网，可根据车辆门窗的形状定制。
背景技术：
现有的车辆车窗一般为升降式开启玻璃，通过车窗的开启实现车内的通风换气的功能，但是在春天时柳絮飞扬，沙尘侵袭，开窗换气会使车内卫生状况恶化；夏季为了不开空调节省燃油，则会在开窗时受到蚊虫袭扰；秋冬季开窗换气时，也为小偷在侧窗偷盗车内财物提供了可乘之机。为了防止杂物、灰尘、苍蝇蚊虫进入车内，在炎热的夏季不开空调的情况下能够开窗通风，目前市场上出现了车辆的纱窗装置，这种纱网一般仅设置在车内一侧，而且需要由硬质材料制作纱窗的框架，还需要在车内侧和外侧设置附加装置进行固定，安装时不可避免的会破坏车门的结构而且闲置取下使极其不方便，而且没有设置小窗，在安装纱窗的情况下，通过车窗递送东西非常不方便。例如申请号为201020533500.9的发明专利，公开了一种汽车车窗防蚊虫装置，其在车窗内部设置固定在车门上的安装卷轴，纱网从卷轴中抽出，其使用和安装都很复杂。申请号为201120050805.9的发明专利，公开了一种车用纱窗，具有安装边框和纱网，并且具有固定插片和活动插片进行固定连接和活动伸缩，其同样具有上述安装和使用复杂的问题。
发明内容
本发明的目的就是为了解决上述技术问题而提供一种不影响车窗和车门的结构，安装简单，使用方便的前侧车门车窗的防护网。本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是:—种前侧车门车窗防护网，包括车窗防护网车窗外侧部分、车窗防护网车窗内侧部分、与车窗防护网车窗内侧部分相连接的车窗内用遮光百褶布帘部分；所述车窗防护网车窗外侧部分包括尼龙布门框外包边、防护外网、方便窗外窗、磁力吸铁条以及防护网后视镜孔；所述车窗防护网车窗内侧部分包括尼龙布门框内包边、防护内网、方便窗内窗和遮光帘定位子母扣；所述车窗内用遮光百褶布帘部分通过遮光帘定位子母扣与车窗防护网车窗内侧部分相连接。进一步地，所述尼龙布门框外包边与防护外网之间通过针线缝边缝制连接；所述尼龙布门框内包边与防护内网之间通过针线缝边缝制连接；所述磁力吸铁条为条形磁铁，其缝制在尼龙布门框外包边的下部。进一步地，所述车窗内用遮光百褶布帘由百褶布帘、遮光帘束带以及束带定位子母扣组成。进一步地，所述防护内网上设有内防护网子母扣，所述防护外网上设有外防护网子母扣；所述方便窗内窗和外窗上均设有开启网扇。
本发明与现有技术相比，具有以下优点:(I)安装、收取方便，不需要额外的安装结构；在使用时，只需对应车窗的形状将防护网从车窗上部套入，将后视镜从外侧部分的防护网后视镜孔伸出，将磁力吸铁条吸附在车门中间的磁力吸铁条吸附位置即可，当停车时，可以方便的从车门上取下进行收纳或
者清洗。(2)不影响车窗玻璃的升降；内外防护网的设计结构，保证了在内外网中间玻璃可自由升降，方便使用。车门玻璃在降下状态时，车内能够保持通风。防护网内外网上有能开启关闭的方便窗，外面的人员可在不开车门的情况下将用品由车内递出式进入。(3)有效保护车内隐私；车窗内侧防护网还具有车窗内用遮光百褶布帘，如车内需要安静防止外部观望打扰时可将褶皱窗帘与防护网的子母扣相连接挂起，就起到了防止打扰的车内私人空间的效果，还不影响通风。
图1是本发明的前侧车门车窗防护网的车窗外侧部分的分体结构示意图。图2是本发明的前侧车门车窗防护网的车窗内侧部分的分体结构示意图。图3是车窗内部与前侧车门车窗防护网相配合使用的遮光百褶布帘的结构示意图。图4是本发明的前侧车门车窗防护网的整体连接结构示意图。图5是对照实物车门的安装位置示意图。图中各部件名称如下:1、尼龙布门框外包边，2、针线封边，3、防护外网，4、方便窗，5、方便窗包边，6、方便窗外窗，7、磁力吸铁条，8、尼龙布门框内包边，9、遮光帘定位子母扣，10、遮光帘束带，11、束带定位子母扣，12、防护内网，13、方便窗内窗，14、套入下口，15、套入上口，16、防护网后视镜孔，17、内防护网子母扣，18、外防护网子母扣，19、车窗上部，20、后视镜，21、磁力吸铁条吸附位置
具体实施例方式下面结合附图对本发明进行详细描述。首先参照图1-3，详细说明本发明的前侧车门车窗防护网的总体结构。前侧车门车窗防护网主要由车窗防护网车窗外侧部分和车窗防护网车窗内侧部分以及与防护网车窗内侧部分相连接的车窗内用遮光百褶布帘部分三部分组成，此外还包括方便窗4以及防护网后视镜孔16。具体的，首先参照图1，车窗防护网车窗外侧部分主要包括尼龙布门框外包边1、防护外网3、方便窗外窗6、磁力吸铁条7以及防护网后视镜孔16，其中尼龙布门框外包边I与防护外网3之间通过针线缝边2缝制连接；磁力吸铁条7缝制在尼龙布门框外包边I的下部，其是一种条形的磁铁。它能够紧紧在吸在车门上起到固定定位的作用。防护网后视镜孔16设置在车窗相对应的后视镜的位置；此外，方便窗4具有方便窗包边5,方便窗外窗6通过方便窗包边5缝制在防护外网3上。参照图2，车窗防护网车窗内侧部分主要包括尼龙布门框内包边8、防护内网12、方便窗内窗13和遮光帘定位子母扣9，其中尼龙布门框内包边8与防护内网12之间通过针线缝边缝制连接；方便窗内窗13通过方便窗包边5缝制在防护内网12上。参照图3，车窗内用遮光百褶布帘是由百褶布帘、遮光帘定位子母扣9、遮光帘束带10以及束带定位子母扣11组成。其中通过设置在车窗内用百褶布帘上的遮光帘定位子母扣9与设置在车窗防护网车窗内侧部分的遮光帘定位子母扣9相扣接。遮光帘束带10是把百褶布帘束在一起的扎带，束带定位子母扣11能对遮光帘束带10进行定位。百褶布帘能够起到遮挡外部强光的效果，人们在车内就能够安心睡眠，同时也起到了保护隐私的效果。其中，尼龙布门框外包边I和尼龙布门框内包边8是一种尼龙布缝制的边框，其根据车窗大小和形状缝制而成，其是一种框式的结构，其包裹车门边框的全部部分直到车窗上设有玻璃的部位为止。由于现有的车辆的车门具有开启关闭功能，其车门与车体接触部分全部使用密封胶条来封闭车门，车辆门框全部是根据车体形状使用硬质钢板压制成型，车门在关闭时，车体的密封中空条具有很强的弹性，本发明利用了尼龙布很薄且结实的特点，由于包裹车辆门窗框的材料是较薄结实的尼龙布，所以在防护网套入车门窗上时绝不会影响车门窗密封功能及开启关闭功能。进一步的，防护网包括防护内网12和防护外网3，防护外网是一种具有微小网口的纱网布，尺寸根据实际需要可以自由选择，它具有透气、透明具有防止蚊蝇以及细碎屑物和灰尘进入车内的功能。此外，在其上分别设有内防护网子母扣17和外防护网子母扣18，并通过子母扣在使用过程中保持不变形且连接紧密，子母扣的连接点数量可以增加和减少，也可以不设置子母扣。进一步地，为了在使用本发明的车窗防护网时，还能够方便的在不打开车门的情况下递送一些小的东西，例如门卡等，在防护网上还设置有方便窗4，其包括方便窗内窗13和方便窗外窗6,在内外窗上均设有开启网扇，能够在使用时打开方便窗上的纱网，不影响手和物体的伸出和伸入。接下来，参照图4-5，详细说明本发明的车窗防护网的连接和组装的过程。车窗防护网车窗外侧部分和车窗防护网车窗内侧部分通过尼龙布门框外包边I和尼龙布门框内包边8连接在一起；车窗防护网车窗内侧部分和车窗内用遮光百褶布帘通过遮光帘定位子母扣9扣接在一起。其中车窗防护网的上部部分全部缝制连接在一起之后形成封闭式套入上口 15，下部部分首尾对接缝制在一起形成具有开口的套入下口 14，对照附图5，本发明的车窗防护网在使用时，首先对应车窗的形状将防护网从车窗上部19套入，并将后视镜20从外侧部分的防护网后视镜孔16伸出，将磁力吸铁条7吸附在车门中间的磁力吸铁条吸附位置21即可，当停车时，可以方便的从车门上取下进行收纳或者清洗。由于本发明的防护网是采取套入的方式，在车门开启状态时将防护网从上而下套装在车门框上，并通过磁铁紧紧吸附在车门外侧中部，防止因空气流动将防护网掀起影响驾驶，而内外防护网的设计结构，保证了在内外网中间玻璃可自由升降，方便使用。车门玻璃在降下状态时，车内能够保持通风。防护网内外网上有能开启关闭的方便窗，外面的人员可在不开车门的情况下将用品由车内递出式进入。车窗内侧防护网还具有车窗内用遮光百褶布帘，可在不摘除窗帘的情况下行驶，不受风力影响，且能全面保护车内隐私。如车内需要安静防止外部观望打扰时可将褶皱窗帘与防护网的子母扣相连接挂起，就起到了防止打扰的车内私人空间的效果，但并不影响通风。褶皱窗帘在设计上预备了束带，在车内不需要褶皱窗帘时，可将窗帘从两侧用束带挂起，很是美观。褶皱窗帘在车辆外部因有防护网阻隔是无法操作窗帘的，只有车内人员可以挂起、放下。本车窗防护网具有通风、透气、遮光、防蚊虫、防灰尘等多种功能，可根据各种车型门窗形状订制缝制防护网，且能够在车辆停止或者行驶中使用，且使用过程中不摘除防护网的情况下不影响车门的开启与关闭。上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式
进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。
权利要求
1.一种前侧车门车窗防护网，包括车窗防护网车窗外侧部分、车窗防护网车窗内侧部分、与车窗防护网车窗内侧部分相连接的车窗内用遮光百裙布帘部分； 其特征在于，所述车窗防护网车窗外侧部分包括尼龙布门框外包边、防护外网、方便窗外窗、磁力吸铁条以及防护网后视镜孔；所述车窗防护网车窗内侧部分包括尼龙布门框内包边、防护内网、方便窗内窗和遮光帘定位子母扣；所述车窗内用遮光百褶布帘部分通过遮光帘定位子母扣与车窗防护网车窗内侧部分相连接。
2.根据权利要求1所述的前侧车门防护网，其特征在于，所述尼龙布门框外包边与防护外网之间通过针线缝边缝制连接；所述尼龙布门框内包边与防护内网之间通过针线缝边缝制连接；所述磁力吸铁条为条形磁铁，其缝制在尼龙布门框外包边的下部。
3.根据权利要求1或2所述的前侧车门防护网，其特征在于，所述车窗内用遮光百褶布帘由百褶布帘、遮光帘束带以及束带定位子母扣组成。
4.根据权利要求1或2所述的前侧车门防护网，其特征在于，所述防护内网上设有内防护网子母扣，所述防护外网上设有外防护网子母扣；所述方便窗内窗和外窗上均设有开启网扇。
全文摘要
本发明公开了一种前侧车门车窗防护网，包括车窗防护网车窗外侧部分、车窗防护网车窗内侧部分、与车窗防护网车窗内侧部分相连接的车窗内用遮光百褶布帘部分；车窗防护网车窗外侧部分包括尼龙布门框外包边、防护外网、方便窗外窗、磁力吸铁条以及防护网后视镜孔；车窗防护网车窗内侧部分包括尼龙布门框内包边、防护内网、方便窗内窗和遮光帘定位子母扣；车窗内用遮光百褶布帘部分通过遮光帘定位子母扣与车窗防护网车窗内侧部分相连接。本发明的车窗防护网结构简单、安装、收取方便，不需要额外的安装结构；不影响车窗玻璃的升降；并能够有效的保护车内隐私。
文档编号B60J1/20GK103112336SQ20131004113
公开日2013年5月22日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日
发明者王庆起 申请人:王庆起