一种新型快速逃生车窗的制作方法
【专利摘要】一种新型快速逃生车窗，包括车窗架和车窗玻璃，所述车窗玻璃与所述车窗架之间还设置有中间框，所述车窗架的横截面为J型，所述中间框安装在所述车窗架J型底部上；所述车窗玻璃包括玻璃里部和玻璃外部，所述玻璃里部安装有用以将车窗玻璃锁紧到所述车窗架上的旋转手柄，所述玻璃外部的外周由内到外依次设置有金属层、第一隔磁层和第一金属导线层；所述中间框由内到外依次设置有与所述金属层相配合并可产生磁场的封条、第二隔磁层和第二金属导线层，所述封条位于所述金属层与所述车窗架之间，所述第二隔磁层位于所述第一隔磁层与所述车窗架之间，所述第二金属导线层位于所述第一金属导线层与所述车窗架之间。本实用新型提供一种新型快速逃生车窗。
【专利说明】一种新型快速逃生车窗
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车窗。
【背景技术】
[0002]目前市场上使用的汽车车窗大多是车窗玻璃固定在车窗架上，而且车窗玻璃是加厚防碎玻璃，密封性较强，但一旦发生火灾、交通事故以及人为暴力等紧急情况时，乘客很难快速打开车窗逃生，从而增加了乘客受到伤害的几率。
【发明内容】
[0003]为了克服已有汽车车窗不便于逃生的不足，本实用新型提供一种新型快速逃生车窗。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种新型快速逃生车窗，包括车窗架和车窗玻璃，所述车窗玻璃与所述车窗架之间还设置有中间框，所述车窗架的横截面为J型，所述中间框安装在所述车窗架J型底部上；
[0006]所述车窗玻璃包括玻璃里部和玻璃外部，所述玻璃里部安装有用以将车窗玻璃锁紧到所述车窗架上的旋转手柄，所述玻璃外部的外周由内到外依次设置有金属层、第一隔磁层和第一金属导线层；
[0007]所述中间框由内到外依次设置有与所述金属层相配合并可产生磁场的封条、第二隔磁层和第二金属导线层，所述封条位于所述金属层与所述车窗架之间，所述第二隔磁层位于所述第一隔磁层与所述车窗架之间，所述第二金属导线层位于所述第一金属导线层与所述车窗架之间；
[0008]所述玻璃里部的周边与所述车窗架J型顶部相接。
[0009]进一步，所述旋转手柄包括上操作部和下卡接部，所述下卡接部卡接在所述车窗架J型顶部内侧。
[0010]再进一步，所述第一金属导线层和所述第二金属导线层分别与用以导电的紧急控制按钮电连接。
[0011]本实用新型的有益效果主要表现在:当乘客遇到紧急情况时，能将车窗玻璃与车窗架快速分离，从而可快速逃生；方便安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是一种新型快速逃生车窗的爆炸图。
[0013]图2是一种新型快速逃生车窗的安装示意图。
[0014]图3是旋转手柄与车窗架配合示意图。
[0015]图4是车窗玻璃锁住状态示意图。
[0016]图5是图4中A-A剖面示意图。
[0017]图6是车窗玻璃打开状态示意图。
[0018]图7是图6中B-B剖面示意图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0020]参照图1?图7，一种新型快速逃生车窗，包括车窗架1和车窗玻璃3，所述车窗玻璃3与所述车窗架1之间还设置有中间框2，所述车窗架1的横截面为J型，所述中间框2安装在所述车窗架J型底部上；
[0021]所述车窗玻璃3包括玻璃里部和玻璃外部，所述玻璃里部安装有用以将车窗玻璃锁紧到所述车窗架上的旋转手柄5，所述玻璃外部的外周由内到外依次设置有金属层31、第一隔磁层32和第一金属导线层33 ；
[0022]所述中间框2由内到外依次设置有可产生磁场的封条21、第二隔磁层22和第二金属导线层23，所述封条21位于所述金属层31与所述车窗架1之间，所述第二隔磁层22位于所述第一隔磁层32与所述车窗架1之间，所述第二金属导线层23位于所述第一金属导线层33与所述车窗架1之间；
[0023]所述玻璃里部的周边与所述车窗架J型顶部相接。
[0024]进一步，所述旋转手柄5包括上操作部和下卡接部，所述下卡接部卡接在所述车窗架J型顶部内侧。
[0025]再进一步，所述第一金属导线层33和所述第二金属导线层23分别与用以导电的紧急控制按钮电连接。
[0026]本实施例中，中间框2的封条21内设置有永磁材料，封条21内的永磁材料产生磁场与车窗玻璃3上的金属层31产生吸力，防止车内冷气或者暖气外泄；隔磁层用于起到隔磁作用；车窗玻璃3与中间框2 —同安装在车窗架1上，车窗架1安装在车体上；所述旋转手柄55包括上操作部和下卡接部，所述车窗玻璃外部四周边均设置有所述旋转手柄5，所述旋转手柄5可在车窗玻璃3上旋转；所述车窗玻璃外部开有内腔，所述下卡接部位于所述内腔，当旋转手柄5处于锁合状态时，所述下卡接部卡在所述车窗架J型顶部的内侧。
[0027]本实用新型的使用方法:正常情况下，车窗玻璃3通过旋转手柄5锁住在车窗架1上，即将车窗玻璃3固定在车窗架1上；当遇到紧急情况时，将旋转手柄5旋转至开启位置，按动车上一个紧急控制按钮，迅速给金属导线通电，通电方式为车窗玻璃3中第一金属导线33的电流方向与中间框2中第二金属导线23的电流方向相反，利用反向电流产生排斥力的原理，使车窗玻璃3与车窗架1分离。
[0028]本实用新型与目前市场上现有的逃生车窗有着较多的不同，本实用新型不需要逃生锤敲打，在打开旋转手柄5之后，给金属导线通电，磁场产生排斥力，使得车窗玻璃3从车窗架1上自动脱离；整个过程不需要乘客敲打，方便安全。
【权利要求】
1.一种新型快速逃生车窗，包括车窗架和车窗玻璃，其特征在于:所述车窗玻璃与所述车窗架之间还设置有中间框，所述车窗架的横截面为J型，所述中间框安装在所述车窗架J型底部上； 所述车窗玻璃包括玻璃里部和玻璃外部，所述玻璃里部安装有用以将车窗玻璃锁紧到所述车窗架上的旋转手柄，所述玻璃外部的外周由内到外依次设置有金属层、第一隔磁层和第一金属导线层； 所述中间框由内到外依次设置有与所述金属层相配合并可产生磁场的封条、第二隔磁层和第二金属导线层，所述封条位于所述金属层与所述车窗架之间，所述第二隔磁层位于所述第一隔磁层与所述车窗架之间，所述第二金属导线层位于所述第一金属导线层与所述车窗架之间； 所述玻璃里部的周边与所述车窗架J型顶部相接。
2.如权利要求1所述的一种新型快速逃生车窗，其特征在于:所述旋转手柄包括上操作部和下卡接部，所述下卡接部卡接在所述车窗架J型顶部内侧。
3.如权利要求1或2所述的一种新型快速逃生车窗，其特征在于:所述第一金属导线层和所述第二金属导线层分别与用以导电的紧急控制按钮电连接。
【文档编号】B60J1/00GK204124097SQ201420495116
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年8月29日 优先权日:2014年8月29日
【发明者】王礼明, 方明, 邹旭营, 杨跃龙, 徐天一, 赵伟 申请人:浙江工业大学