一种逃生车窗的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种逃生车窗，包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃和内层玻璃之间通过PVB膜贴合，在所述PVB膜上设置有断面，所述断面靠近所述车窗边缘周圈设置。本实用新型结构简单，具有良好的密封性，满足车辆强度要求，能够在紧急情况下实现快速敲碎，快速逃生，并且在车窗敲碎后，不残留锋利的尖角，避免对逃生者造成伤害。
【专利说明】一种逃生车窗
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车窗，特别涉及一种逃生车窗。
【背景技术】
[0002]在高速动车组中，为了提高整列车的密封性能，车窗玻璃一般都是采用与窗框密封固定连接的方式，不能随意打开，在出现紧急状况时，乘客需要就近快速的将窗玻璃打碎。但这种结构的车窗不能达到逃生时间的要求，并且在玻璃打碎后，车窗残留玻璃会有锋利的尖角，对逃生者造成伤害。
实用新型内容
[0003]本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，敲碎后不产生锋利尖角的逃生车窗。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:
[0005]一种逃生车窗，包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃和内层玻璃之间通过PVB膜贴合，在所述PVB膜上设置有断面，断面靠近所述车窗边缘周圈设置。
[0006]进一步，所述断面为条形。
[0007]进一步,断面的宽度为8_12mm。
[0008]综上内容，本实用新型所述的一种逃生车窗，结构简单，具有良好的密封性，满足车辆强度要求，能够在紧急情况下实现快速敲碎，快速逃生，并且在车窗敲碎后，不残留锋利的尖角，避免对逃生者造成伤害。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010]图2是图1的A-A面剖视图。
[0011]如图1和图2所示，外层夹层玻璃1，内层夹层玻璃2，中空层3，外层玻璃4，内层玻璃5，PCB膜6，断面7。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:
[0013]如图1和图2所不,一种逃生车窗,用于动车组车辆,主要包括外层夹层玻璃I和内层夹层玻璃2,外层夹层玻璃I和内层夹层玻璃2分别与车窗窗框固定连接,夕卜层夹层玻璃I和内层夹层玻璃2之间形成中空层3。采用夹层玻璃能够满足车辆在运行时的强度要求和舒适度要求。
[0014]外层夹层玻璃I和内层夹层玻璃2均包含一片外层玻璃4和一片内层玻璃5，外层玻璃4和内层玻璃5之间通过PVB膜6贴合固定。外层玻璃4和内层玻璃5均为物理钢化玻璃，并且外层夹层玻璃I的外层玻璃4和内层玻璃5大小相同、厚度相同、颜色相同，同样的，内层夹层玻璃2的外层玻璃4和内层玻璃5大小相同、厚度相同、颜色相同。
[0015]在外层夹层玻璃I和内层夹层玻璃2的PCB膜6上均设置有断面7，断面7靠近车窗边缘周圈设置，断面7为条形，围绕车窗边缘设置一周。在紧急情况下，敲碎夹层玻璃，敲击点为断面7的部位，玻璃的裂痕可沿着断面7形成，中间的外层玻璃4和内层玻璃5由于有PCB膜6而形成整体，在裂痕沿断面7全部形成后，外层玻璃4和内层玻璃5能够整体掉落，并且由于裂痕是沿断面7形成的，所以在车窗边缘不形成锋利的尖角，避免对逃生者造成伤害。
[0016]在本实施例中，断面7的宽度范围8-12mm，优选10mm，断面7宽度不宜过大，宽度过大会使玻璃的强度变弱，也不宜过小，在敲击玻璃时，不易产生裂痕。
[0017]在车窗安装时,车窗四周会安装窗框(图中未不出)，由于窗框的围边有一定宽度，在安装窗框后会覆盖住一部分玻璃，而断面7的位置不能被覆盖住，所以断面7到玻璃边缘的距离要大于窗框围边的宽度，以使断面7露在围边外面。
[0018]本实用新型所述的一种逃生车窗，结构简单，具有良好的密封性，满足车辆强度要求，能够在紧急情况下实现快速敲碎，快速逃生，并且在车窗敲碎后，不残留锋利的尖角，避免对逃生者造成伤害。
[0019]本实用新型所述的一种逃生车窗，不仅能够应用于轨道车辆中，也可应用于其他车辆中，并且车窗也不仅限于设置外层夹层玻璃I和内层夹层玻璃2两层夹层玻璃，也可单设一层夹层玻璃。
[0020]如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种逃生车窗，包括外层玻璃和内层玻璃，所述外层玻璃和内层玻璃之间通过PVB膜贴合，其特征在于:在所述PVB膜上设置有断面，所述断面靠近所述车窗边缘周圈设置。
2.根据权利要求1所述的一种逃生车窗，其特征在于:所述断面为条形。
3.根据权利要求1所述的一种逃生车窗，其特征在于:所述断面的宽度为8-12mm。
【文档编号】B61D25/00GK203611999SQ201320744234
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】白璐, 李宏, 张方涛, 王姣, 杨爱莲, 孙彦, 龚明 申请人:南车青岛四方机车车辆股份有限公司