双层肉牛专用运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双层肉牛专用运输车，包括鹅颈式半挂车及设置在所述半挂车上的厢体，所述厢体由隔板分隔为上、下两层，在每层厢体内部沿纵向间隔设置有内护栏，在所述内护栏上设置有护栏门和饲喂门，在靠近内护栏的厢体侧壁上开设有厢门，在所述厢体两侧或内护栏上设置有排风扇和百叶窗；在所述厢体的尾部和顶部分别设置有垂直升降装置和电动伸缩篷布装置。本实用新型优点在于实现肉牛在运输过程中随时随地的装卸，实现车厢的遮阳、防晒、防雨、保温及通风换气的功能，不仅解决了肉牛运输的经济性、便捷性问题，而且有效解决了肉牛在运输中经常发生的运输应激综合症的问题。
【专利说明】双层肉牛专用运输车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及肉牛养殖运输领域，尤其是涉及双层肉牛专用运输车。
【背景技术】
[0002]在肉牛养殖行业，因南方草地资源丰富，北方繁育的架子牛转运到南方育肥，可缩短育肥周期，并充分利用南方秸杆等饲草资源，这个客观原因促成了我国肉牛“北繁南育，北牛南运”的格局。在肉牛的的长途运输过程，如果运输车过于简单就会诱发肉牛运输应激综合症，造成巨大经济损失。目前，我国肉牛长途运输中，没有专用的运输车，多采用仓栅式半挂车为基础的畜禽运输车，结构简单，环境条件差，对肉牛的保护作用低，导致肉牛运输中高死亡率和高发病率等一系列经济损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种双层肉牛专用运输车。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0005]本实用新型所述的双层肉牛专用运输车，包括鹅颈式半挂车及设置在所述半挂车上的厢体，所述厢体由隔板分隔为上、下两层，在每层厢体内部沿纵向间隔设置有内护栏，在所述内护栏上设置有护栏门和饲喂门，在靠近内护栏的厢体侧壁上开设有厢门，在所述厢体两侧或内护栏上设置有排风扇和百叶窗；在所述厢体的尾部和顶部分别设置有垂直升降装置和电动伸缩篷布装置；所述垂直升降装置包括沿竖直方向固定设置在厢体尾部的导轨及由举升液压油缸驱动沿所述导轨上下运动的滑动立柱，在所述滑动立柱上向外水平铰接有尾板，所述尾板为双层板结构，在所述双层板之间设置有多个电子称重传感器，在所述尾板和滑动立柱间设置有驱动尾板开合的关门液压油缸，在所述尾板上设置有翻转折叠结构的护栏；所述护栏包括分别通过铰接座对称铰接在尾板上的左护栏和右护栏，在所述左、右护栏的两端均铰接有翻转护栏，在相邻翻转护栏之间活动设置有连接销轴，在每个翻转护栏底部和尾板之间活动设置有定位销轴；所述电动伸缩篷布装置包括前部固定设置在厢体前端的篷布、沿横向间隔固定在篷布下方的多个蓬杆及固定设置在篷布尾部的尾部支架，所述蓬杆和尾部支架的两端均通过篷杆滑轮导轨装置与设置在厢体顶部两侧的导轨滑动配合，在所述厢体的前端和尾端分别设置有减速电机和定滑轮，在所述减速电机的输出轴和定滑轮间设置有往复牵拉绳索，所述尾部支架与往复牵拉绳索间通过锁扣固定连接，在所述蓬杆与往复牵拉绳索之间设置有导向轮。
[0006]在远离所述内护栏的厢体侧壁与内护栏之间间隔铰接有多个横隔栏。
[0007]所述举升液压油缸水平设置在车架上，所述举升液压油缸的活塞杆端通过由绳索及滑轮构成的滑轮机构与滑动立柱传动连接。
[0008]所述篷杆滑轮导轨装置包括与导轨配合使用的滑轮架，所述滑轮架的一端通过定位销与蓬杆或尾部支架固定连接，其另一端设置有与开设在导轨上的水平滑轮槽和垂直滑轮槽配合使用的水平滑轮和垂直滑轮。[0009]在所述厢体尾部与篷布的衔接处设置有防雨瓦。
[0010]本实用新型优点在于通过以鹅颈式半挂车为基础，采用双层封闭式厢体设计，并配备了饲喂、通风换气装置，增加了肉牛装载数量，同时为了减少道路运输过程中对肉牛惊吓，避免肉牛运输应激综合症的发生；通过在厢体尾部安装垂直升降装置，实现肉牛在运输过程中随时随地的装卸，能够满足我国肉牛饲养运输的实际需求；通过安装在厢体顶部的电动伸缩篷布装置和安装在厢体侧面的强制通风设计，实现车厢的遮阳、防晒、防雨、保温及通风换气的功能，不仅解决了肉牛运输的经济性、便捷性问题，而且重点解决了肉牛在运输中经常发生的运输应激综合症的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是图1中垂直升降装置的结构示意图。
[0013]图3是图2中尾板和护栏的结构示意图。
[0014]图4是图1中电动伸缩篷布装置的结构示意图。
[0015]图5是图4的A-A剖视图。
[0016]图6是图4的I部放大图。
[0017]图7是图6的B向视图。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，本实用新型所述的双层肉牛专用运输车包括鹅颈式半挂车I及设置在所述半挂车I上的厢体，所述厢体由隔板2分隔为上、下两层，在每层厢体内部沿纵向间隔设置有内护栏3，在所述内护栏3上设置有护栏门4和饲喂门5，在所述厢体两侧或内护栏3上设置有排风扇7和百叶窗8，可以对车厢进行强制通风换气，在靠近所述内护栏3的厢体侧壁上开设有厢门6，在远离所述内护栏3的厢体侧壁与内护栏3之间间隔铰接有多个横隔栏31，在所述厢体的尾部和顶部分别设置有垂直升降装置9和电动伸缩篷布装置10 ；由于车厢整体分为上下两层，可以增加肉牛的装载数量，同时由于在厢体内安装有内护栏3，并在内护栏上安装护栏门和饲喂门，大大方便了肉牛在运输过程的饲喂，同时可根据实际需求在车厢内安装饮水桶39，方便肉牛饮水，并且可以通过开打厢门6利用内护栏3与厢体侧壁间形成的过道对车厢进行及时打扫清理，保证车厢的卫生条件；为避免多头肉牛在车厢内由于拥挤而发生踩踏、打架的危险，可利用横隔栏31将多头肉牛隔离开来。
[0019]如图2、3所示，垂直升降装置9包括沿竖直方向固定设置在厢体尾部的导轨及由举升液压油缸11驱动沿所述导轨上下运动的滑动立柱12，所述举升液压油缸11水平安装在底盘I悬架上，所述举升液压油缸11的活塞杆端通过由绳索32及滑轮33构成的滑轮机构与滑动立柱12传动连接，在所述滑动立柱12上向外水平铰接有尾板13，所述尾板13为双层板结构，在所述双层板之间的四角安装四个电子称重传感器14，利用电子称重传感器14，可对装载的肉牛等大动物进行重量计量，方便肉牛运输的收费，在所述尾板13和滑动立柱12间设置有驱动尾板13开合的关门液压油缸15，在使用时利用举升液压油缸11活塞杆端的伸缩通过绳索32来带动滑动立柱12、尾板13沿导轨上下运动，利用关门液压油缸15来实现尾板13由水平状态向垂直状态的开合；在所述尾板13上设置有翻转折叠结构的护栏，所述护栏包括分别通过铰接座16对称铰接在尾板13上的左护栏17和右护栏18，为保证其在使用过程中的方便性，铰接座16为开口向内的结构，从而左护栏17和右护栏18仅能向内折叠，在所述左护栏17和右护栏18的两端均铰接有翻转护栏19，在相邻翻转护栏19之间活动设置有连接销轴20，以防止车辆行驶过程中，左护栏17和右护栏18的来回摆动，在每个翻转护栏19底部和尾板13之间活动设置有定位销轴21，在使用时翻转立起左护栏17、右护栏18和四个翻转护栏19，并通过连接销轴20和定位销轴21锁定后形成一个四边形的护栏，使用完毕后将各部件向内折叠翻转后可平铺在尾板13上。
[0020]如图4、5、6、7所示，电动伸缩篷布装置包括前部通过螺栓固定在厢体前端的篷布22、沿横向间隔固定在篷布22下方的多个蓬杆23及固定设置在篷布22尾部的尾部支架24，所述蓬杆23和尾部支架24的两端均通过篷杆滑轮导轨装置与设置在厢体顶部两侧的导轨25滑动配合，所述篷杆滑轮导轨装置包括与导轨25配合使用的滑轮架34，所述滑轮架34的一端通过定位销35与蓬杆23或尾部支架24固定连接，其另一端设置有与开设在导轨25上的水平滑轮槽和垂直滑轮槽配合使用的水平滑轮36和垂直滑轮37，依靠水平滑轮36和垂直滑轮37在导轨25内滚动，实现篷杆23和尾部支架24的前后运动，在所述厢体的前端和尾端分别设置有减速电机26和定滑轮27，在所述减速电机26的输出轴和定滑轮27间设置有往复牵拉绳索28，所述尾部支架24与往复牵拉绳索28间通过锁扣29固定连接，在所述蓬杆23与往复牵拉绳索28之间设置有导向轮30 ;在使用时减速电机26正向转动，带动往复牵拉绳索28在定滑轮27上绕行，因尾部支架24与往复牵拉绳索28通过锁扣29固定连接，尾部支架24随着往复牵拉绳索28的收缩而向后收回，从而带动篷布22和蓬杆23 —起收缩；当篷布22需要打开时，通过控制减速电机26反转即可实现；为保证整个车厢的密封及防雨性能，在所述厢体尾部与篷布22的衔接处设置有防雨瓦38。
[0021]本实用新型在使用过程中，首先通过举升液压油缸11将尾板13下降后放置在地面上，翻转立起尾板13上的护栏，把多个肉牛赶进护栏内，并称重，然后将再利用举升液压油缸11将尾板13举升到第一层或第二层车厢相对应的高度，将肉牛依次赶进车厢内，待肉牛装载完成后，将尾板13上的护栏翻转折叠后并平铺固定在尾板13上，然后将尾板13调整到合适高度，利用关门液压油缸15将尾板13由水平位置收缩达到垂直位置，完成尾板13关闭；在需要卸载肉牛时，反向操作即可。在肉牛运输途中，根据环境条件可以选择将电动伸缩篷布装置开启或关闭，也可启动排风扇7对车厢内实行强制通风换气；在运输途中停车饲喂、饮水时，可根据需要将厢门6打开通风，并打开内护栏3上的饲喂门5进行投料或对饮水桶39内注水，以供肉牛饮用。
【权利要求】
1.一种双层肉牛专用运输车，包括鹅颈式半挂车(I)及设置在所述半挂车(I)上的厢体，其特征在于:所述厢体由隔板(2)分隔为上、下两层，在每层厢体内部沿纵向间隔设置有内护栏(3)，在所述内护栏(3)上设置有护栏门(4)和饲喂门(5)，在靠近内护栏(3)的厢体侧壁上开设有厢门(6 )，在所述厢体两侧或内护栏(3 )上设置有排风扇(7 )和百叶窗(8 );在所述厢体的尾部和顶部分别设置有垂直升降装置(9)和电动伸缩篷布装置(10);所述垂直升降装置(9)包括沿竖直方向固定设置在厢体尾部的导轨及由举升液压油缸(11)驱动沿所述导轨上下运动的滑动立柱(12)，在所述滑动立柱(12)上向外水平铰接有尾板(13)，所述尾板(13)为双层板结构，在所述双层板之间设置有多个电子称重传感器(14)，在所述尾板(13)和滑动立柱(12)间设置有驱动尾板(13)开合的关门液压油缸(15)，在所述尾板(13)上设置有翻转折叠结构的护栏；所述护栏包括分别通过铰接座(16)对称铰接在尾板(13)上的左护栏(17)和右护栏(18)，在所述左、右护栏(17、18)的两端均铰接有翻转护栏(19)，在相邻翻转护栏(19)之间活动设置有连接销轴(20)，在每个翻转护栏(19)底部和尾板(13)之间活动设置有定位销轴(21);所述电动伸缩篷布装置包括前部固定设置在厢体前端的篷布(22)、沿横向间隔固定在篷布(22)下方的多个蓬杆(23)及固定设置在篷布(22)尾部的尾部支架(24)，所述蓬杆(23)和尾部支架(24)的两端均通过篷杆滑轮导轨装置与设置在厢体顶部两侧的导轨(25)滑动配合，在所述厢体的前端和尾端分别设置有减速电机(26)和定滑轮(27)，在所述减速电机(26)的输出轴和定滑轮(27)间设置有往复牵拉绳索(28),所述尾部支架(24)与往复牵拉绳索(28)间通过锁扣(29)固定连接，在所述蓬杆(23)与往复牵拉绳索(28 )之间设置有导向轮(30 )。
2.根据权利要求1所述的双层肉牛专用运输车，其特征在于:在远离所述内护栏(3)的厢体侧壁与内护栏(3)之间间隔铰接有多个横隔栏(31)。
3.根据权利要求1所述的双层肉牛专用运输车，其特征在于:所述举升液压油缸(11)水平设置在半挂车(I)车架上，所述举升液压油缸(11)的活塞杆端通过由绳索(32 )及滑轮(33)构成的滑轮机构与滑动立柱(12)传动连接。
4.根据权利要求1所述的双层肉牛专用运输车，其特征在于:所述篷杆滑轮导轨装置包括与导轨(25)配合使用的滑轮架(34)，所述滑轮架(34)的一端通过定位销(35)与蓬杆(23)或尾部支架(24)固定连接，其另一端设置有与开设在导轨(25)上的水平滑轮槽和垂直滑轮槽配合使用的水平滑轮(36 )和垂直滑轮(37 )。
5.根据权利要求1所述的双层肉牛专用运输车，其特征在于:在所述厢体尾部与篷布(22)的衔接处设置有防雨瓦(38)。
【文档编号】B60P1/46GK203727250SQ201320880174
【公开日】2014年7月23日 申请日期:2013年12月30日 优先权日:2013年12月30日
【发明者】邓立新, 王万章, 范沿沿, 葛宾, 秦伟桦, 王龙飞, 冉云亮, 王建波 申请人:河南农业大学