一种全自动太阳能充电汽车的制作方法

文档序号:3901732阅读:312来源:国知局
一种全自动太阳能充电汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种全自动太阳能充电汽车,包括安装于车辆前引擎盖、车辆顶部以及车辆两侧车门上的太阳能发电板;太阳能发电板通过太阳能输入线与蓄电池组的输入端相连;蓄电池组通过电池输出线与用于驱动车辆运动的驱动电机相连。本实用新型在传统汽车的引擎盖、顶部以及两侧车门上均安装太阳能发电板,将太阳能发电板输出的电储存至蓄电池组中,并且通过驱动电机驱动车辆运动,实现了将太阳能作为车辆动力源的目的,本实用新型节约能源、经济环保,解决了普通电动车在地面上长时间的充电隐患,改变了电动车不能跑长途的重大难题。
【专利说明】一种全自动太阳能充电汽车

【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种全自动太阳能充电汽车。

【背景技术】
[0002]目前,现有的汽车大多数以汽油或柴油为原料提供动力,这种车在行驶过程中,不仅噪音大,而且燃料燃烧后排放的废气污染环境,介于上述问题,目前正在寻找清洁能源以代替化石燃料;太阳能作为清洁能源目前正应用于各个领域,目前,纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车虽然在节能减排上有一定优势,但是其制造成本高,使其推广应用收到了一定的局限性。另外,各种类的蓄电池的价格也普遍很高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长并且安全性查等诸多缺陷;因此,研发一种采用太阳能作为动力的充电汽车显得尤为必要。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种全自动太阳能充电汽车,该汽车具有节约能源、经济环保等优点。
[0004]为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种全自动太阳能充电汽车,包括安装于车辆前引擎盖、车辆顶部以及车辆两侧车门上的太阳能发电板;太阳能发电板通过太阳能输入线与蓄电池组的输入端相连;蓄电池组通过电池输出线与用于驱动车辆运动的驱动电机相连。
[0006]所述的车辆前引擎盖、车辆顶部以及车辆两侧车门上的四块太阳能发电板串联后与蓄电池组相连。
[0007]所述的太阳能发电板为能够折叠的凹凸槽型。
[0008]所述的太阳能发电板的功率为4.5kW。
[0009]所述的蓄电池组安装在车辆引擎盖下的电池组储存箱内。
[0010]所述的蓄电池组为铅酸电池组或锂离子电池组。
[0011]所述的驱动电机安装在车辆后桥总成的中部,驱动电机的输出轴与齿轮箱相连。
[0012]与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
[0013]本实用新型在传统汽车的引擎盖、顶部以及两侧车门上均安装太阳能发电板,将太阳能发电板输出的电储存至蓄电池组中,并且通过驱动电机驱动车辆运动,实现了将太阳能作为车辆动力源的目的,本实用新型节约能源、经济环保,解决了普通电动车在地面上长时间的充电隐患,改变了电动车不能跑长途的重大难题。
[0014]进一步的,本实用新型将太阳能发电板设计成能够折叠的凹凸槽型,扩大了三倍的表面积,能够最大化的利用太阳能发电板,大大增加速行里程。

【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0016]图2为本实用新型内部电路的连接示意图。
[0017]其中:1为太阳能发电板;2为太阳能输入线;3为蓄电池组;4为电池输出线;5为驱动电机;6为车辆后桥总成;7为齿轮箱。

【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
[0019]参见图1和图2,本实用新型包括安装于车辆前引擎盖、车辆顶部以及车辆两侧车门上的太阳能发电板I ;太阳能发电板I通过太阳能输入线2与蓄电池组3的输入端相连;蓄电池组3通过电池输出线4与用于驱动车辆运动的驱动电机5相连。驱动电机5安装在车辆后桥总成6的中部,驱动电机5的输出轴与齿轮箱7相连。蓄电池组3安装在车辆引擎盖下的电池组储存箱内。蓄电池组3为铅酸电池组或锂离子电池组。车辆前引擎盖、车辆顶部以及车辆两侧车门上的四块太阳能发电板I串联后与蓄电池组3相连。太阳能发电板I为能够折叠的凹凸槽型。以小车为例,太阳能发电板I的功率为4.5kW。
[0020]本实用新型的原理:
[0021]如图1所示,车辆整体形状的设计:流畅、美观、大方,太阳能发电板分别安装在车辆前引擎盖、顶部以及左右四个车门的表面,并且相互串联连接,太阳能发电板的功率为4.5kff ;因太阳能发出的是直流电,通过直流变压器,输入蓄电池组通过控制器与驱动电机连接,车辆内部其它机械结构和普通电动车相同。为了使太阳能发电板最大利用化,所以把太阳能发电板制成凹凸槽型。能扩大三倍的面积,最大的优点是太阳能电板在停放和运行时都在充电。此设计功能可在公交车、大巴车、旅游观光车、巡逻车、小轿车等使用。
[0022]本实用新型的工作过程:
[0023]车辆起步前利用电池最开始所储的电能量带动车辆起步,太阳能发电充入蓄电池,再由电池所储的电能带动驱动电机平稳正常工作。驱动电机安装在车辆后桥总成中央,用机械齿轮连接传动轴(功率为4.5kff)。当驱动电机消耗多少电量而太阳发电就能补充多少,从而达到以车带电以电驱车的自动循环利用功能,操作简单、方便、灵活。
[0024]以上内容仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型权利要求书的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种全自动太阳能充电汽车,其特征在于:包括安装于车辆前引擎盖、车辆顶部以及车辆两侧车门上的太阳能发电板⑴;太阳能发电板⑴通过太阳能输入线⑵与蓄电池组⑶的输入端相连;蓄电池组(3)通过电池输出线⑷与用于驱动车辆运动的驱动电机(5)相连。
2.根据权利要求1所述的全自动太阳能充电汽车,其特征在于:所述的车辆前引擎盖、车辆顶部以及车辆两侧车门上的四块太阳能发电板(I)串联后与蓄电池组(3)相连。
3.根据权利要求1或2所述的全自动太阳能充电汽车,其特征在于:所述的太阳能发电板(I)为能够折叠的凹凸槽型。
4.根据权利要求1或2所述的全自动太阳能充电汽车,其特征在于:所述的太阳能发电板⑴的功率为4.5kW。
5.根据权利要求1或2所述的全自动太阳能充电汽车,其特征在于:所述的蓄电池组(3)安装在车辆引擎盖下的电池组储存箱内。
6.根据权利要求1或2所述的全自动太阳能充电汽车,其特征在于:所述的蓄电池组(3)为铅酸电池组或锂离子电池组。
7.根据权利要求1所述的全自动太阳能充电汽车,其特征在于:所述的驱动电机(5)安装在车辆后桥总成(6)的中部,驱动电机(5)的输出轴与齿轮箱(7)相连。
【文档编号】B60L8/00GK204210321SQ201420582566
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年5月12日
【发明者】王明毅 申请人:王明毅
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