一种道路清障车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及道路车辆管理的拖车，具体的说是一种道路清障车。所述的车骨架中段位置焊接有保险板，所述的保险板两端各固定有翼子挡板，翼子挡板其内壁设有钢丝槽，其末端设有防撞挡板；所述的车轨连板固定于两块翼子挡板之间；所述的上段车轨梁与下段车轨梁通过铰链相铰接形成整块车轨梁，所述的车轨梁一端焊接于车轨连板上，另一端通过铰链轴与挡车板相铰接；本实用新型区别于传统的大型拖车，其灵活性更佳，而且其出场的费用非常的低廉；设计中车架轻巧便于运输施救，设计的结构中采用了双轨梯度板的设计模式，实现了对拖车内的车辆按坡度拖运；构造设计已经达到整个拖车平台坡度离地高度可任意条件的效果，便于各种底盘的车辆拖运。
【专利说明】一种道路清障车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路车辆管理的拖车，具体的说是一种道路清障车。
【背景技术】
[0002]普通的汽车拖车由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，适用于高速公路、城市道路的清障作业。通常拖车的正确操作步骤为:其一找到牵引车辆后方和被牵引车辆前方的拖车挂钩位置。很多轿车的拖车挂钩位置设计在保险杠下部，一般都会在车辆使用手册中标注出明确位置，车主也可以通过观察前、后保险杠发现有处暗藏空间，此处使用圆形或方形盖子覆盖的位置就是汽车拖车挂钩位置所在。其二有些汽车的拖车挂钩是分体式的，需要在使用时进行组装。卸下保险杠上的盖子后，组装随车携带的挂钩。其三安装拖车工具。不论是选用软质还是硬质的拖车工具，安装时都要保证连接汽车挂钩时牢固可靠，拖钩上设计有安全锁扣的需要锁止到位。在拖车行驶前再次检查前后连接情况。两端没有安装拖钩的软质拖车绳在使用时要捆绑活结，如果打死结后经过巨大牵引力的拉扯会使拖车绳很难解开。其四牵引车使用I挡起步，保证大扭矩提供足够的牵引力，同时牵引车需要控制车速，保持平稳行驶，当感到稍有阻力时增加动力输出。手动挡车型避免猛抬离合踏板，采用半联动缓慢起步，以免对汽车造成损坏。
[0003]但是目前普通的道路清除障碍车辆都是一些大型车辆，一次的进出费用也是相当的高昂，而去拖车的车辆大多为小型轿车，普通的轿车重量在1.3T-1.8T左右，其重量非常的轻巧，因此一些大型车辆来拖运小车辆是非常浪费资源的。
【发明内容】
[0004]为了解决上述的问题，本实用新型的目的是提供一种道路清障车。
[0005]为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案:一种道路清障车，其主要构造有:拉扣、提升杆、元宝盘、手摇柄、微型卷扬机、翼子挡板、防撞挡板、上段车轨梁、下段车轨梁、挡车板、铰链轴、钢丝槽、钢丝、车轱辘、保险板、车骨架、车轨连板，所述的车骨架中段位置焊接有保险板，所述的保险板两端各固定有翼子挡板，翼子挡板其内壁设有钢丝槽，其末端设有防撞挡板；所述的车轨连板固定于两块翼子挡板之间；
[0006]所述的上段车轨梁与下段车轨梁通过铰链相铰接形成整块车轨梁，所述的车轨梁一端焊接于车轨连板上，另一端通过铰链轴与挡车板相铰接；
[0007]所述的微型卷扬机固定于车骨架一处，微型卷扬机通过钢丝拉结于铰链轴内；
[0008]所述的车骨架前端一处竖立固定有提升杆，所述的提升杆顶端设有手摇柄，末端设有元宝盘；
[0009]所述的车骨架后端一处设有一对车轱辘。
[0010]上述的微型卷扬机为电动式。
[0011]本实用新型的有益效果:区别于传统的大型拖车，其灵活性更佳，而且其出场的费用非常的低廉；设计中车架轻巧便于运输施救，设计的结构中采用了双轨梯度板的设计模式，实现了对拖车内的车辆按坡度拖运；构造设计已经达到整个拖车平台坡度离地高度可任意条件的效果，便于各种底盘的车辆拖运。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型一种道路清障车结构示意图。
[0013]图2为本实用新型一种道路清障车骨架结构示意图。
[0014]图3为本实用新型一种道路清障车车轨道结构示意图。
[0015]图中 1-拉扣，2-提升杆，3-元宝盘，4-手摇柄，5-微型卷扬机，6-翼子挡板，7-防撞挡板，8-上段车轨梁，9-下段车轨梁，10-挡车板，11-铰链轴，12-钢丝槽，13-钢丝，14-车轱辘，15-保险板，16-车骨架，17-车轨连板。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图1-3对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0017]实施例:一种道路清障车，其主要构造有:拉扣1、提升杆2、元宝盘3、手摇柄4、微型卷扬机5、翼子挡板6、防撞挡板7、上段车轨梁8、下段车轨梁9、挡车板10、铰链轴11、钢丝槽12、钢丝13、车轱辘14、保险板15、车骨架16、车轨连板17，所述的车骨架16中段位置焊接有保险板15，所述的保险板15两端各固定有翼子挡板6，翼子挡板6其内壁设有钢丝槽12，其末端设有防撞挡板7 ;所述的车轨连板17固定于两块翼子挡板6之间；
[0018]所述的上段车轨梁8与下段车轨梁9通过铰链相铰接形成整块车轨梁，所述的车轨梁一端焊接于车轨连板17上，另一端通过铰链轴11与挡车板10相铰接；
[0019]所述的微型卷扬机5固定于车骨架16 —处，微型卷扬机5通过钢丝13拉结于铰链轴11内；
[0020]所述的车骨架16前端一处竖立固定有提升杆2，所述的提升杆2顶端设有手摇柄4，末端设有元宝盘3 ；
[0021]所述的车骨架16后端一处设有一对车轱辘14。
[0022]所述的微型卷扬机5为电动式。
[0023]本实用新型是针对小型的拖车而研制，主要用于路面一些私家车辆违规停放清障而设计。具体的拖运是这样实现的:双条上段车轨梁8、下段车轨梁9、挡车板10组成了一对汽车行进的轨道，当被拖的汽车完全收纳于整块车轨梁内后，此时启动微型卷扬机5使得挡车板10向上翻卷，从而使得汽车的后轮搁置于挡车板10上。在这个过程中，提升杆2起到了支撑三点平衡作用，其支撑高度可以通过手摇柄4进行调节。当完全装载好汽车后，通过拉扣I勾结于动力机车上进行拖车，以便清除交通障碍。
[0024]本实用新型设计简单，适用于城市交通性广，具有良好的推广性。
【权利要求】
1.一种道路清障车，其主要构造有:拉扣(I)、提升杆(2)、元宝盘(3)、手摇柄(4)、微型卷扬机(5)、翼子挡板(6)、防撞挡板(7)、上段车轨梁(8)、下段车轨梁(9)、挡车板(10)、铰链轴(11)、钢丝槽(12)、钢丝(13)、车轱辘(14)、保险板(15)、车骨架(16)、车轨连板(17)，其特征在于:车骨架(16)中段位置焊接有保险板(15)，所述的保险板(15)两端各固定有翼子挡板(6)，翼子挡板(6)其内壁设有钢丝槽(12)，其末端设有防撞挡板(7);所述的车轨连板(17)固定于两块翼子挡板(6)之间； 所述的上段车轨梁(8)与下段车轨梁(9)通过铰链相铰接形成整块车轨梁，所述的车轨梁一端焊接于车轨连板(17)上，另一端通过铰链轴(11)与挡车板(10)相铰接； 所述的微型卷扬机(5 )固定于车骨架(16 ) —处，微型卷扬机(5 )通过钢丝(13 )拉结于铰链轴(11)内； 所述的车骨架(16)前端一处竖立固定有提升杆(2)，所述的提升杆(2)顶端设有手摇柄(4)，末端设有元宝盘(3); 所述的车骨架(16)后端一处设有一对车轱辘(14)。
2.根据权利要求1所述的一种道路清障车，其特征在于所述的微型卷扬机(5)为电动式。
【文档编号】B60P3/07GK204263997SQ201420784565
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年12月11日 优先权日:2014年12月11日
【发明者】尹旭日, 尹妍 申请人:尹旭日