专利名称：多功能道路清障车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路清障车，属道路清障设备，可以广泛地用于高速公路或城市道路事故车辆的救援，清理、疏通道路。
现有道路清障车只能托起牵引一辆故障车辆，不能装运和吊装故障车辆，功能单一，若故障车辆损坏严重时，只能靠汽车起重机将故障车吊到货车上，使之离开事故现场，道路疏通缓慢，影响交通。
本实用新型的目的是克服现有道路清障车功能单一的不足，提供一种能吊装、装运、托起牵引故障车辆，迅速疏通道路的道路清障车。其结构简单，机动灵活，功能齐全，使用方便。
本实用新型的技术措施是在主体上装备随车起吊装置、支承架和托牵机构。工作时，可将故障车吊装到主车的车身和支承架上，装运车辆；可将故障车吊装到其它货车上；也可将故障车吊到路边，尽快疏通道路；还可由托牵机构与吊钩共同托起牵引故障车辆离开事故现场。
以下结合附图对本实用新型作进一步叙述。
附图是多功能道路清障车的结构简
图1．主体、2．液压绞盘、3．吊臂回转机构、4．伸缩吊臂、5．支承架、6．吊钩、7．故障车、8．故障车、9．托牵机构、10．车身、11．副车架、12．液压支腿、13．液压操纵机构。
本实用新型的具体技术措施是在主体上装备由液压绞盘2、吊臂回转机构3、伸缩吊臂4、吊钩6等组成的随车吊。液压油缸控制伸缩吊臂4的变幅与伸缩，液压绞盘2通过钢丝绳拉动吊钩6，液压支腿12固定在副车架11上，保证吊装时主体1的稳定性。支承架5的下端与副车架11上的耳座铰接，支承架5竖起时可以支承伸缩吊臂4，支承架放平时可以托起故障车7，装运故障车辆。托牵机构9的前端与副车架11的尾部铰接，托牵机构9的后部与吊钩6联合托起牵引故障车8离开事故现场。
本实用新型与已有技术比有以下优点1、功能齐全、使用方便，可完成吊装、装运、托牵故障车辆，迅速疏通道路。
2、结构简单，机动灵活。
权利要求1.一种多功能道路清障车，由主体(1)、液压绞盘(2)、伸缩吊臂(4)、支承架(5)、托牵机构(9)、车身(10)、液压支腿(12)等组成，其特征是主体(1)上装备有液压绞盘(2)、吊臂回转机构(3)、伸缩吊臂(4)、吊钩(6)等组成的随车吊，液压油缸控制伸缩臂(4)的变幅与伸缩，液压绞盘(2)的钢丝绳与吊钩(6)连接，液压支腿(12)固定在副车架(11)上，支承架(5)的下端与副车架(11)铰接，托牵机构(9)与副车架(11)尾部铰接。
2.如权利要求1所说的多功能道路清障车，其特征是支承架(5)可处在水平位置，在车身(10)与支承架(5)上放置故障车(7)。
3.如权利要求1所说的多功能道路清障车，其特征是支承架(5)可处在竖直位置，上端与伸缩吊臂(4)接触，吊钩(6)与托牵机构(9)连接，托牵机构(9)与故障车(8)相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种多功能道路清障车,其特征是主体(1)上装备有液压绞盘(2)、吊臂回转机构(3)、伸缩吊臂(4)、吊钩(6)等组成的随车吊,液压油缸控制伸缩吊臂(4)的变幅和伸缩,液压绞盘(2)通过钢丝绳拉动吊钩(6),液压支腿(12)固定在副车架(11)上,支承架(5)的下端与副车架绞接。支承架(5)可以竖起或放平。本实用新型提供了一种能吊装、装运、托起牵引故障车辆,迅速疏通道路的清障车,其结构简单,机动灵活,功能齐全,使用方便。
文档编号B60P3/12GK2303746SQ96248658
公开日1999年1月13日 申请日期1996年12月20日 优先权日1996年12月20日
发明者冯晋祥, 吴清珍, 戴汝泉, 王慧君, 高友宾, 董梅, 李祥贵, 李经中 申请人:济南交通高等专科学校