一种太阳能遮阳融雪系统的制作方法

文档序号:11795942阅读:236来源:国知局
一种太阳能遮阳融雪系统的制作方法与工艺

本发明涉及汽车、船舶等领域,具体涉及一种独特创新、操作简单、外形美观、安全实用、节能环保的具备遮阳、遮光、自动将太阳能转化为电能、自动融雪功能的智能系统。



背景技术:

汽车是我们最常用的代步交通工具,在城市里,大多数车辆都是停在露天停车场,大多数车主都遇到两种无法解决的问题:

1、在南方,夏天温度很高,当车停靠在烈日下,暴晒半个小时,车内温度就迅速上升,汽车里的高温足可以煮熟鸡蛋,高温下,车内的零部件容易老化,汽车在制造过程中使用的塑胶地板、胶粘剂、化纤布垫、皮革油及各种清洗剂,仪表台、座椅、棚顶所用的纺织品、塑料等配件都会造成车内空气污染,高温下,这些材料会释放出甲醛、苯、二甲苯等有害物质对人体产生毒害作用,车内的高温还让我们产生感官上的不适,不敢进入车里,对我们驾驶者造成不便。通常都要打开车门先进行通风,或者打开空调进行冷却,车内温度下降了才能进入车内开车。

2、在北方,冬天下雪了,汽车停在露天停车场,下了一段时间的雪,汽车被雪覆盖了,甚至连车门也被雪覆盖了,车门也打不开,这个时候如果要使用汽车,就要先把车顶上、车门缝、四周围玻璃的雪除掉,用除雪铲手工铲雪或用除雪剂或者发动汽车开暖气除雪。

现有的遮阳帘有车内帘和车外帘,车内帘分为固定于车内玻璃的遮阳帘和活动的遮阳帘两种,所有车内帘均在车内使用,不管是电动的或是手动的,因热量已经透过玻璃进入车内,隔热效果不理想;车外帘或叫车外伞,或叫车衣,或叫车罩,作用是隔热或防雪,大部分都是手动的,操作麻烦,有一种专利是遥控电动,但只是覆盖前挡风玻璃和后挡风玻璃、前引擎盖和后引擎盖,没法覆盖前门和后门的玻璃窗,隔热效果也不好。还有另外一种,能覆盖前挡风玻璃和后挡风玻璃以及车顶,但还是需要手动收回车内,而且覆盖的效果不美观。在融雪除雪方面,现用的为手动融雪铲和融雪剂,使用手动融雪铲费时费力,操作麻烦。而融雪剂是一种瓶装或灌装的手喷的融雪剂,价格昂贵,污染环境。以上所有现有技术,费时费力,操作麻烦,不环保,要么无法有效隔热,要么隔热的覆盖范围不全面,要么覆盖的不美观,要么需要手动操作,更无法实现将太阳能转化为电能储存于电瓶,更无法实现自动融雪的功能。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服上述现有技术的所有不足,提供一种独特创新、操作简单、外形美观、安全实用、节能环保的具备遮阳、遮光、自动将热能转化为电能、自动融雪功能的太阳能智能系统。增加汽车在太阳下的遮阳遮光效果,能更大程度降低汽车的爆晒产生汽车内的温度,更加避免汽车不必要的损伤和延长汽车的使用寿命。能自动将吸收的热能转化为电能,在下雪天气能自动融雪功能,给车主更加方便的对汽车除雪融雪,转化的电能更加环保。

本发明包括:车体、多功能柔性太阳能电池膜遮阳防雪帘、轨道、脊椎轨道伸展臂、电动滚珠推杆、数控电机、数控电脑、单向充电开关、发热丝、底座、卷轴、齿轮、轴承、固定杆、防水压杆。

本发明的工作原理:所述的轨道,由金属材料制造,全部轨道均有纵向的开口缝隙,轨道下方有排水口,轨道分别是指左右前翼子板轨道、左右脊椎轨道、左右后门轨道、左右后翼子板轨道,左右前翼子板轨道与左右脊椎轨道对接、安装于车门与车窗玻璃的压边条的同一水平位置,左右脊椎轨道与安装于左右前门内的电动滚珠推杆相连接,并与左右后门轨道对接、安装于车门与车窗玻璃的压边条的同一水平位置,左右后翼子板轨道与左右后门轨道对接,安装于左右后翼子板并弯曲、穿过车体后行李箱盖的缝隙延伸至车体后行李箱里面的左右两侧空位,轨道的行李箱段设有开口,轨道的开口旁边安装有数控电机,数控电机的齿轮通过这个开口与齿状轴相咬合,数控电机工作时驱动齿状轴前进;

所述遮阳帘分为两种,分别是下雪天用的防雪帘和非下雪天用的太阳能隔热帘,防雪帘是指具备弹性、可以伸缩的韧性材料,太阳能隔热帘由具备弹性、伸缩功能的材料与柔性太阳能电池膜结合而成,遮阳帘卷成卷筒安装于车体后行李箱里面,后行李箱里面安装有支架底座,支架底座由底座、数控电机、齿轮、轴承、卷轴、左右同步驱动数控电机、左右同步驱动数控电机支撑架,遮阳帘或防雪帘绕卷在卷轴的圆周面上,帘的左右齿状轴放置于左右后翼子板轨道内,与左右齿状轴相连的帘布放置于轨道的纵向开口缝隙内;帘的前端加厚部分装有微型滑轮,卡在于车体后挡风镜脚部的固定杆上;

所述脊椎轨道伸展臂安装在左右脊椎轨道与左右门窗边缘处,当左右脊椎轨道向前移动时,左右脊椎轨道伸展臂向外两侧伸开,帮助脊椎轨道向外形成弯道,达到协助遮阳帘绕过左右外后视镜、继续向前行走的目的;

所述单向充电开关连接太阳能膜与电瓶,太阳能膜产生的电能通过单向开关进入汽车电瓶,防止电量流失;

所述电动滚珠推杆安装于左前门内和右前门内,分别与左右脊椎轨道连接;

所述底座、卷轴、齿轮、轴承,卷轴通过轴承连接于底座,卷轴并通过齿轮与安装于底座的数控电机相咬合;

所述防水压杆安装于车体后行李箱盖下面靠近后挡风玻璃的边缘处,当行李箱盖闭合时,防水压杆将遮阳帘压低,有效避免雨水流进行李箱;

所述固定杆安装在左右后翼子板轨道的转弯处起到连接左右后翼子板轨道的作用,并固定、防止遮阳帘滑落到车体行李箱;

所述发热丝分段安装于所有轨道的下方并与轨道并行、相连,并延伸至车门开口处,还安装于车体后行李箱盖上面靠近后挡风玻璃的边缘处;

所述所有数控电机、电动滚珠推杆、发热丝均使用分组线路通过数控电脑连接汽车电瓶。

整个系统设有两组开关,一组是安装在驾驶室的控制盘上,另一种的随身的遥控开关;

本发明的有效益果:本系统设计独特、构思新颖、操作简单、使用方便、外形美观、功能齐全、不损坏车体,实现一键控制开或关,依靠一张帘覆盖全车的玻璃包括前挡风玻璃、后挡风玻璃、左右前门玻璃、左右后门玻璃、车顶、前引擎盖,可遮光、可遮阳、可发电、可融雪。

附图说明:图1是本发明中系统整体结构示意图。

图2是本发明中发热丝与轨道结构示意图。

图3是本发明中发热丝与轨道结构示意图。

图4是本发明中滚珠推杆与轨道结构示意图。

图5是本发明中微型滑轮与轨道结构示意图。

图6是本发明中数控电机与数控电脑及轨道组装结构示意图。

图7是本发明中数控电机与数控电脑及轨道组装结构示意图。

图8是本发明中数控电脑与齿轮及轴承组装结构示意图。

图9是本发明中数控电脑与齿轮及轴承组装结构示意图。

图10是本发明中固定杆与防水压杆结构示意图。

图11是本发明中单向充电开关与卷轴结构示意图。

图12是本发明中滚珠推杆与轨道结构示意图。

图13是本发明中脊椎轨道伸展臂与滚珠推杆及轨道结构示意图。

图14是本发明中排水口与轨道结构示意图。

图15是本发明中排水口与轨道结构示意图。

图16是本发明中固定杆与排水口结构示意图。

具体实施方式:

参照图1-图16本具体实施方式是采用以下技术方案:它包含车体1、多功能柔性太阳能电池膜遮阳防雪帘2、轨道3、脊椎轨道伸展臂4、滚珠推杆9、数控电机10、数控电脑11、单向充电开关7、发热丝5、卷轴8、固定杆12、防水压杆13。

本发明具体实施方式的工作原理:该太阳能遮阳融雪系统中,轨道3,由金属材料制造,全部轨道3均有纵向的开口缝隙,轨道3下方有排水口14,轨道3分别是指左右前翼子板轨道301、左右脊椎轨道302、左右后门轨道303、左右后翼子板轨道304,左右前翼子板轨道301与左右脊椎轨道302对接、安装于车门与车窗玻璃的压边条的同一水平位置,左右脊椎轨道302与安装于左右前门内的电动滚珠推杆9相连接,并与左右后门轨道303对接、安装于车门与车窗玻璃的压边条的同一水平位置,左右后翼子板轨道304与左右后门轨道303对接,安装于左右后翼子板并弯曲、穿过车体后行李箱盖的缝隙延伸至车体后行李箱里面的左右两侧空位,轨道3的行李箱段设有开口,轨道3的开口旁边安装有数控电机10,数控电机10的齿轮15通过这个开口与齿状轴6相咬合,数控电机10工作时驱动齿状轴6前进;

遮阳帘2分为两种,分别是下雪天用的防雪帘2和非下雪天用的太阳能隔热帘2,防雪帘2是指具备弹性、可以伸缩的韧性材料,太阳能隔热帘2由具备弹性、伸缩功能的材料与柔性太阳能电池膜结合而成,遮阳帘2卷成卷筒安装于车体后行李箱里面,后行李箱里面安装有支架底座,支架底座由底座19、数控电机10、齿轮15、轴承16、卷轴8、左右同步驱动数控电机10、左右同步驱动数控电机支撑架17,遮阳帘2或防雪帘2绕卷在卷轴8的圆周面上,帘2的左右齿状轴6放置于左右后翼子板轨道304内,与左右齿状轴6相连的帘2布放置于轨道3的纵向开口缝隙内;帘2的前端加厚部分装有微型滑轮18,卡在于车体后挡风镜脚部的固定杆12上;

脊椎轨道伸展臂4安装在左右脊椎轨道302与左右门窗边缘处,当左右脊椎轨道302向前移动时,左右脊椎轨道伸展臂向外两侧伸开,帮助脊椎轨道302向外形成弯道,达到协助遮阳帘2绕过左右外后视镜、继续向前行走的目的;

单向充电开关7连接太阳能膜与电瓶,太阳能膜产生的电能通过单向开关进入汽车电瓶,防止电量流失;

电动滚珠推杆9安装于左前门内和右前门内,分别与左右脊椎轨道302连接;

底座19、卷轴8、齿轮15、轴承16,卷轴18通过轴承连接于底座19,卷轴并通过齿轮15与安装于底座的数控电机10相咬合;

防水压杆13安装于车体后行李箱盖下面靠近后挡风玻璃的边缘处,当行李箱盖闭合时,防水压杆13将遮阳帘2压低,有效避免雨水流进行李箱;

固定杆12安装在左右后翼子板轨道301的转弯处起到连接左右后翼子板轨道301的作用,并固定、防止遮阳帘2滑落到车体行李箱;

发热丝5分段安装于所有轨道3的下方并与轨道3并行、相连,并延伸至车门开口处,还安装于车体后行李箱盖上面靠近后挡风玻璃的边缘处;

所有数控电机10、电动滚珠推杆9、发热丝5均使用分组线路通过数控电脑11连接汽车电瓶。

本发明具体实施方式的工作流程:

所有数控电机10、电动滚珠推杆9、发热丝5均使用汽车电瓶的电源与数控电脑11分组连接,数控电脑合理控制各电机的工作时间及行程,达到一键开启或关闭的便利;

通过开启系统的开关,左右两个与齿状轴6相咬合的数控电机10开始工作,带动齿状轴6、遮阳帘2向上、向前行走,遮阳帘2依次覆盖后挡风玻璃、左右后门窗玻璃、车顶,当遮阳帘2行走到左右脊椎轨道302,电动滚珠推杆9依据数控电脑11设定的时间开始工作,推动左右脊椎轨道302同时向前移动,同时左右脊椎轨道伸展臂4同时向外伸开,脊椎轨道302形成半月装弧形,遮阳帘2继续向前行走,跨过汽车外后视镜,电动滚珠推杆9和脊椎轨道伸展臂4开始恢复原位,脊椎轨道302回复到原来的直线状态,遮阳帘2继续向前行走,继续依次覆盖前挡风玻璃、前引擎盖;覆盖工作完成,遮阳帘2开始隔热、保护汽车,结合在遮阳帘上的太阳能膜也开始工作,将太阳能转化为电能,储存于电瓶;

非下雪天气,通过关闭系统的按钮,依据数控电脑11的设定,安装于行李箱底座的数控电机10开始工作,遮阳帘2沿着打开时的行程依次往回走,配合电动滚珠推杆9的工作跨过外后视镜,最终停止于固定杆12上;

下雪天气,用车前提前打开发热丝5遥控按钮,提前的时间长短依据雪覆盖汽车的数量而定,发热丝5开始发热,安装在汽车引擎盖边缘和轨道3以及汽车门缝的发热丝5将积雪慢慢融化,当融雪到达合适的程度,关闭系统的按钮,依据数控电脑11的设定,安装于行李箱底座的数控电机10开始工作,防雪帘2沿着打开时的行程依次往回走,配合电动滚珠推杆9的工作跨过外后视镜,最终停止于固定杆12上;原来覆盖在防雪帘上的积雪随着帘的回收散落至汽车行李箱盖上或地上,此时,前后挡风镜和四个门窗玻璃均没有积雪,汽车可以马上使用;

本发明具体实施方式具有以下有益效果:

本系统设计独特、构思新颖、操作简单、使用方便、外形美观、功能齐全、不损坏车体,实现一键控制开或关,依靠一张帘覆盖全车的玻璃包括前挡风玻璃、后挡风玻璃、左右前门玻璃、左右后门玻璃、车顶、前引擎盖,可遮光、可遮阳、可发电、可融雪。

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