1.一种车辆的离合踏板装置，其特征在于，包括：
第一踏板件，所述第一踏板件的一端具有离合拉线；
第二踏板件，所述第二踏板件通过转轴相对于所述第一踏板件的另一端可拆卸且可转动，所述第二踏板件在工作位置和调节位置之间可移动，所述第二踏板件位于所述工作位置时与所述第一踏板件的另一端连接，且所述第二踏板件位于所述调节位置时与所述第一踏板件脱离且可相对于转轴转动。
2.根据权利要求1所述的离合踏板装置，其特征在于，所述第一踏板件的所述另一端具有外花键，所述第二踏板件上具有内花键，所述外花键和所述内花键配合以将所述第二踏板件在所述工作位置时与所述第一踏板件连接。
3.根据权利要求1所述的离合踏板装置，其特征在于，所述第二踏板件的端部具有齿；所述离合踏板装置还包括驱动件和过渡齿轮，所述过渡齿轮与所述第二踏板件的端部的齿啮合，所述驱动件驱动所述过渡齿轮以带动所述第二踏板件相对于所述转轴转动。
4.根据权利要求3所述的离合踏板装置，其特征在于，所述驱动件为电机，所述过渡齿轮套设在所述电机的电机轴上。
5.根据权利要求3所述的离合踏板装置，其特征在于，进一步包括：
支架，所述支架套设在所述转轴上，其中所述驱动件固定在所述支架上。
6.根据权利要求5所述的离合踏板装置，其特征在于，所述支架上具有通孔，所述驱动件安装在所述通孔内。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的离合踏板装置，其特征在于，还包括：回位件，所述回位件设在所述转轴上以驱动所述第二踏板件在转动后回到所述工作位置。
8.根据权利要求7所述的离合踏板装置，其特征在于，所述回位件为回位弹簧，所述回位弹簧套设在所述转轴上。
9.根据权利要求1所述的离合踏板装置，其特征在于，还包括调整组件，所述调整组件包括：
按钮，所述按钮被按下时带动所述第二踏板件脱离所述第一踏板件；
连接件，所述连接件连接在所述按钮和所述第二踏板件之间。
10.根据权利要求9所述的离合踏板装置，其特征在于，所述连接件为钢丝绳。
11.根据权利要求10所述的离合踏板装置，其特征在于，所述调整组件还包括：
换向滑轮，所述换向滑轮与所述按钮之间具有支撑件，所述钢丝绳经过所述换向滑 轮后连接至所述按钮，所述钢丝绳通过所述支撑件在所述换向滑轮与所述按钮之间形成杠杆作用，所述按钮被按下时带动所述钢丝绳拉动所述第二踏板件脱离所述第一踏板件。
12.根据权利要求11所述的离合踏板装置，其特征在于，所述钢丝绳为两条，所述换向滑轮与所述按钮均为两个；
所述调整组件还包括：
调整滑轮组，所述两条钢丝绳夹在所述调整滑轮组之间以分别经过两个换向滑轮后与两个按钮连接，其中所述两个按钮分别由两个触动件触动；
所述离合踏板装置还包括：控制器，所述控制器分别与电机、以及所述两个按钮电连接，其中所述触动件触动所述按钮后发出相应的信号，以驱动所述电机正转或反转。
13.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-12中任一项所述的离合踏板装置。