一种汽车驾驶室室内空气交换装置的制作方法

本发明涉及的是汽车产品领域，具体地说是一种汽车驾驶室室内空气交换装置。

背景技术：

随着社会的发展，汽车已经成为人们出行代步的工具，由于汽车驾驶室内的装饰材料会散发异味和有毒气体，尤其是汽车停放后并且车门紧闭，驾驶室内的空气流动性差，异味和有毒气体很难散发出去。在夏季，汽车受到阳光的照射，驾驶室内的温度高，人进入驾驶室内会感到不适，并且吸进很多有毒、有害气体，因此，设计一款汽车驾驶室室内空气交换装置解决上述不足。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：当汽车停放后，能够将汽车驾驶室内的有毒、有害气体排出；当汽车受到阳光照射后，能够降低驾驶室内的温度，改善驾驶室内环境。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供了一种汽车驾驶室室内空气交换装置，包括压条、导流板、排风扇、电源线、蓄电池和太阳能电池板，压条包括顶梁放置槽、玻璃放置槽、导流板安装孔和防雨板，压条顶部设有顶梁放置槽，压条底部设有玻璃放置槽，压条一侧设有导流板安装孔，所述的导流板安装孔为通孔结构，导流板安装孔设置在玻璃放置槽与顶梁放置槽之间，压条的另一侧设有防雨板；导流板包括安装板、排风口、排风扇安装孔、密封槽、支撑杆和吸盘，导流板的一端设有安装板，安装板的一端设有排风口，导流板的顶部设有排风扇安装孔，排风口与排风扇安装孔相互贯通设置，排风扇安装孔顶部设有密封槽，导流板底部设有支撑杆，所述的支撑杆能够在导流板底部进行滑动，支撑杆的一端安装有吸盘；排风扇顶部设进风口，排风扇底部设有定位台，排风扇圆周上设有电源插口和温度传感器，电源插口与温度传感器相对设置；导流板通过安装板安装在导流板安装孔内，排风扇通过定位台安装在排风扇安装孔内，排风扇通过电源线与蓄电池相连接，蓄电池与太阳能电池板相连接。

作为优选的，所述的压条采用橡胶材料制成。

作为优选的，所述的导流板为弯曲的扇形结构。

作为优选的，所述的导流板底部设有肋筋结构。

作为优选的，所述的定位台与排风扇安装孔采用螺纹连接。

作为优选的，所述的太阳能电池板能够进行折叠。

作为优选的，所述的温度传感器与排风扇的电源开关相连接。

作为优选的，所述的支撑杆与吸盘采用铰链连接。

本发明的有益效果是，本发明具有结构可靠、拆装和使用方便的优点，汽车停放后能够将汽车驾驶室内的有毒、有害气体排出，改善驾驶室内的空气环境，并且能够降低驾驶室内的温度，保持驾驶室内的空气流通，提高坐乘舒适度；装置采用太阳能电池板或汽车电源对装置的蓄电池进行充电，从而能够延长装置连续工作的时间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例所提供的立体结构示意图；

图2是本发明实施例所提供的分解结构示意图；

图3是本发明实施例所提供的压条立体结构示意图；

图4是本发明实施例所提供的导流板顶部视角立体结构示意图；

图5是本发明实施例所提供的导流板底部视角立体结构示意图；

图6是本发明实施例所提供的排风扇立体结构示意图；

图中：1.压条，1.1.顶梁放置槽，1.2.玻璃放置槽，1.3.导流板安装孔，1.4.防雨板，2.导流板，2.1.安装板，2.2.排风口，2.3.排风扇安装孔，2.4.密封槽，2.5.支撑杆，2.6.吸盘，3.排风扇，3.1.进风口，3.2.定位台，3.3.电源插口，3.4.温度传感器，4.电源线，5.蓄电池，6.太阳能电池板。

具体实施方式

以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解这些实施例是用于说明本发明而不是限制本发明的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。

如图1-图6所示，图1是本发明实施例所提供的立体结构示意图，图2是本发明实施例所提供的分解结构示意图，图3是本发明实施例所提供的压条立体结构示意图，图4是本发明实施例所提供的导流板顶部视角立体结构示意图，图5是本发明实施例所提供的导流板底部视角立体结构示意图，图6是本发明实施例所提供的排风扇立体结构示意图。

在一种具体实施例中，提供了一种汽车驾驶室室内空气交换装置，包括压条1、导流板2、排风扇3、电源线4、蓄电池5和太阳能电池板6，压条1包括顶梁放置槽1.1、玻璃放置槽1.2、导流板安装孔1.3和防雨板1.4，压条1顶部设有顶梁放置槽1.1，压条1底部设有玻璃放置槽1.2，压条1一侧设有导流板安装孔1.3，所述的导流板安装孔1.3为通孔结构，导流板安装孔1.3设置在玻璃放置槽1.2与顶梁放置槽1.1之间，压条1的另一侧设有防雨板1.4；导流板2包括安装板2.1、排风口2.2、排风扇安装孔2.3、密封槽2.4、支撑杆2.5和吸盘2.6，导流板2的一端设有安装板2.1，安装板2.1的一端设有排风口2.2，导流板2的顶部设有排风扇安装孔2.3，排风口2.2与排风扇安装孔2.3相互贯通设置，排风扇安装孔2.3顶部设有密封槽2.4，导流板2底部设有支撑杆2.5，所述的支撑杆2.5能够在导流板2底部进行滑动，支撑杆2.5的一端安装有吸盘2.6；排风扇3顶部设进风口3.1，排风扇3底部设有定位台3.2，排风扇3圆周上设有电源插口3.3和温度传感器3.4，电源插口3.3与温度传感器3.4相对设置；导流板2通过安装板2.1安装在导流板安装孔1.3内，排风扇3通过定位台3.2安装在排风扇安装孔2.3内，排风扇3通过电源线4与蓄电池5相连接，蓄电池5与太阳能电池板6相连接。

作为优选的，所述的压条1采用橡胶材料制成，便于压条1的安装，并且能够增强压条1与车窗顶梁或车窗玻璃的密封性。

作为优选的，所述的导流板2为弯曲的扇形结构，当压条1夹持在车窗顶梁和车窗玻璃之间，压条1会随着车窗玻璃顶部轮廓形状发生弯曲，能够利于导流板2与压条1的配合连接，扇形结构的导流板2能够增加排风口2.2的尺寸，从而增加排风量，降低排风扇3排风阻力。

作为优选的，所述的导流板2底部设有肋筋结构，导流板2能够通过支撑杆2.5和吸盘2.6固定在车窗玻璃上，由于排风扇3的重量会导致导流板2弯曲变形，因此，通过肋筋结构能够提高导流板2的抗弯强度。

作为优选的，所述的定位台3.2与排风扇安装孔2.3采用螺纹连接，能够便于排风扇3与导流板2的连接，并且能够增加连接密封性，提高排风功率。

作为优选的，所述的太阳能电池板6能够进行折叠，太阳能电池板6能够作为汽车风挡遮阳帘使用，在遮挡阳光的同时能够对蓄电池5进行充电，因此，能够增加排风扇3持续工作的时间。

作为优选的，所述的温度传感器3.4与排风扇3的电源开关相连接，汽车受到阳光照射后，驾驶室内的温度会升高，当温度升高到温度传感器3.4的设定温度值时，温度传感器3.4控制排风扇3运转，能够将驾驶室内的热空气排出室外，因此，能够降低驾驶室内的温度，改善驾驶室内的环境，并且能够节省电能。

作为优选的，所述的支撑杆2.5与吸盘2.6采用铰链连接，能够便于吸盘2.6在车窗玻璃上的装卸，便于调节导流板2的安装角度。

具体工作过程，先将压条1底部的玻璃放置槽1.2与车窗玻璃的顶部轮廓配合安装，将车窗玻璃向上调节，并且将顶梁放置槽1.1与车窗顶梁相互配合安装，使压条1夹持在车窗玻璃与车窗顶梁之间，导流板2在汽车四个车门的车窗玻璃上均有设置，然后，将排风扇3安装在其中一个导流板2上，再将导流板2前端的安装板2.1插入导流板安装孔1.3内，最后，将排风扇3通过电源线4与蓄电池5相连接，并且蓄电池5与太阳能电池板6相连接，通过太阳能对蓄电池5进行充电，当装置不使用时，蓄电池5也能够通过汽车电源进行充电；当汽车受到阳光照射后，驾驶室内的温度会升高，当温度升高到温度传感器3.4的设定温度值时，温度传感器3.4控制排风扇3运转，驾驶室内的空气通过进风口3.1进入导流板2内，并且通过导流板安装孔1.3排出驾驶室，同时外界的空气能够通过其他车窗玻璃上安装的导流板2进入驾驶室内，因此，能够降低驾驶室内的温度，促进驾驶室内的空气流通，改善驾驶室内的空气环境。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。