汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置的制作方法

本实用新型涉及汽车驾驶室布局工效学测试技术领域，特别涉及一种汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置。

背景技术：

汽车驾驶台转向系统工效学测试装置是根据人体在汽车驾驶舱中的行为习惯、人体尺寸来测试驾驶室内方向盘部件位置布局的装置。在现有的汽车驾驶室人机工程学设计中，由于各国驾驶员的作业习惯及人体尺寸具有一定的差异性，在驾驶行为中对内部各部件的布局、相互位置距离及部件的结构等有不同的需求，但是，目前尚无对此深入的研究。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置，以深入研究驾驶室各部件的科学合理布局。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车驾驶实验台转向系统的工效学测试装置，其包括：支撑架，用于提供支撑作用；转向架，设于所述支撑架上；转向轴，下端通过一中心轴与所述转向架连接；角度刻度盘，呈扇形，中部安装在所述中心轴上，下部固定在所述转向架上，便于读取调整所述方向盘角度；方向盘基座，呈扁平块状结构，位置可调地设于所述转向轴的上端，以便于调整所述方向盘基座的高度；连接杆，至少为两根，一端端部对称地固定于所述方向盘基座的周围；刻度贴尺，安装在所述连接杆的外圆周上，以便于在调整所述调节杆的距离过程中读取数据；调节杆，至少为两根，一端端部可调地连接于所述连接杆的另一端端部；转盘手柄，至少为两根，呈弧形，内侧中部可拆卸地固定于所述调节杆的另一端端部。

优选地，所述连接杆的另一端端部设有外螺纹，所述调节杆的一端端部呈筒状且设有内螺纹，使得所述调节杆的一端端部螺纹连接于所述连接杆的另一端端部。

优选地，所述调节杆的另一端端部插入所述转盘手柄内侧中部并由螺钉固定。

优选地，所述转向轴上设有定位销，所述定位销对应于所述角度刻度盘的量程，便于读取所述转向轴的调整角度数据。

分析可知，本实用新型能准确测试转向系统的相对位置以及结构大小，经过一定样本的数据统计分析，可以得出舒适驾驶操作时转向系统的相关位置及结构大小关键参数。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视示意图；

图2为本实用新型实施例的左视示意图；

图3为本实用新型实施例的方向盘基座、连接杆、调节杆、转盘手柄、锁紧螺钉、刻度贴尺的俯视结构示意图；

图4为图3所示组件沿其对称轴线的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-图4所示，本实用新型实施例包括支撑架2、转向架3、转向轴4、方向盘基座5、连接杆6、调节杆7、转盘手柄8、锁紧螺钉9、角度刻度盘10、中心轴11、刻度贴尺12、定位销13。为了使本实施例获得更稳定的支撑，本实施例还包括平台底座1，位于支撑架2下方，其呈框架式结构，下部固定。

具体地，支撑架2用于提供支撑作用，其基本也是框架式结构，甚至可以简洁至仅为两个竖立的短柱。转向架3呈杆状，设于支撑架2上，例如通过紧固件连接等固定于支撑架2上。转向轴4下端通过贯穿的中心轴11连接在转向架3上端以使转向轴4绕中心轴11旋转,即转向轴4下端通过中心轴11与转向架3铰接。角度刻度盘10呈扇形，中部固定安装在中心轴11上，下部固定在转向架3上，在角度刻度盘10的角度调节量程处安装定位销13，定位销13与转向轴4销孔连接，便于调整转向轴4联动方向盘角度，并读取调整角度数据，即转向轴4转动时，带动定位销13转动，使得定位销13在角度刻度盘10的角度调节量程处位置发生变化，由于定位销13用于指示角度调节量程上的数值，因此通过读取定位销13变化前后所指位置的变化量可得到转向轴4的调整角度数据。方向盘基座5呈扁平的圆形块状结构，位置可调地设于转向轴4的上端，以便于调整其高度。连接杆6为两根，当然可以更多，每根连接杆6的一端端部固定于方向盘基座5的周围。在每根连接杆6外圆周上沿连接杆6的长度方向安装刻度贴尺12，例如图3所示，连接杆6的一端端部稳定地插入方向盘基座5的圆周侧面上。调节杆7的数量以及转盘手柄8的数量和连接杆6的数量相等，为两根，其一端端部可调地连接于连接杆6的另一端端部，以便于调整调节杆7和连接杆6的总长度。同样地，转盘手柄8也为两根，呈弧形，内侧中部可拆卸地固定于调节杆7的另一端端部，以便于拆卸更换不同粗细、弧形、长度等规格转盘手柄8。

进一步地，如图3，连接杆6的另一端端部设有外螺纹，调节杆7的一端端部呈筒状且设有内螺纹，从而可以使得调节杆7的一端端部螺纹连接于连接杆6的另一端端部，旋转调节杆7即可调整二者的总长度，并通过刻度贴尺12读取调节数据。

更优选地，调节杆7的另一端端部插入转盘手柄8内侧中部，并由螺钉9从转盘手柄8的侧面旋入，在调节杆7的端部和转盘手柄8之间形成可拆卸连接。

综上，本实施例通过调整转动轴4与转向架3的连接位置，可以实现操作者对方向盘使用高度及角度的两项位置调节与测试数据。

方向盘基座5外径圆柱上对称安装两个连接杆6，连接杆6与调节杆7通过螺纹连接；转盘手柄8上设计有安装孔，将调节杆7外端插入转盘手柄8安装孔中，用锁紧螺钉9在转盘手柄8上锁紧，防止转盘手柄脱落；同时，通过调整连接杆6与调节杆7间的螺纹旋进距离，在刻度贴尺12上读取距离数据，可以实现对驾驶员手掌握紧方向盘的直径大小调整测试。

转盘手柄8与调节杆7为插孔装配，在使用测试中可根据需求设计不同直径的转盘手柄，来进行替换装配，实现对驾驶员手掌握紧方向盘握径大小的调整测试。

可见，本实用新型能够调整安装在方向盘基座上的连接杆与调节杆间的螺纹旋进距离，及更换不同直径的转盘手柄，实现对驾驶员手掌握紧方向盘的直径及握径大小的调节测试。本实用新型用于汽车驾驶室结构与布局的人机工程学设计时，结构简洁，便于安装，便于合理准确的测试出符合操作者舒适驾驶的转向系统中方向盘相关位置及结构大小数据。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。