一种汽车PTC总成测试用风道装置的制作方法

本发明涉及汽车PTC总成测试技术领域，尤其涉及一种汽车PTC总成测试用风道装置。

背景技术：

汽车PTC液体电加热器，是通过加热循环流动的防冻液来提升车厢内的空气温度、维持电池温度或为其它提供所需热源的多用途电加热器，在严寒的冬季，是汽车空调采暖系统和电池加热保温系统的最重要电加热源，也是汽车达到除霜法规要求和确保电池充放电安全的重要部件。在新能源汽车用PTC总成测试时，需要在风道中进行，而现有技术中，没有PTC总成测试专用风道设备。

技术实现要素：

基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种汽车PTC总成测试用风道装置。

本发明提出的一种汽车PTC总成测试用风道装置，包括安装架、安装在安装架上的风道箱体、安装板、电源、调压器，风道箱体底端安装有多个并联的为自下向上流动的检测气流提供动力的风扇，风道箱体顶端开设有出风口，风道箱体顶端位于出风口处滑动安装有相对布置的第一滑板和第二滑板，第一滑板、第二滑板之间留有间隙且第一滑板、第二滑板均可沿着第一滑板朝向第二滑板方向滑动；安装板安装在安装架上，电源、调压器安装在安装板上且风扇、电源、调压器连接形成回路。

优选的，第一滑板上沿第一滑板朝向第二滑板方向设有两个第一腰孔，各第一腰孔内均设有第一紧固螺栓且第一紧固螺栓分别穿过第一腰孔与风道箱体固定连接。

优选的，第二滑板上沿第一滑板朝向第二滑板方向设有两个第二腰孔，各第二腰孔内均设有第二紧固螺栓且第二紧固螺栓分别穿过第二腰孔与风道箱体固定连接。

优选的，出风口内安装有过滤网。

优选的，风道箱体由环氧板组成。

优选的，安装板采用环氧板。

优选的，过滤网采用钢丝网。

优选的，风扇的数量为六个。

本发明中，风道箱体底端安装有多个并联的为自下向上流动的检测气流提供动力的风扇，风道箱体顶端开设有出风口，出风口内安装有过滤网，风道箱体顶端位于出风口处滑动安装有相对布置的第一滑板和第二滑板，第一滑板、第二滑板之间留有间隙且第一滑板、第二滑板均可沿着第一滑板朝向第二滑板方向滑动；风扇、电源、调压器连接形成回路。本发明在工作时，可根据汽车PTC总成尺寸，调节第一滑板与第二滑板之间的距离；在出风口处安装过滤网，放置有异物掉入风道箱体内；通过调压器可以调节各风扇的转速，使得风量可调。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车PTC总成测试用风道装置结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车PTC总成测试用风道装置俯视图；

图3为本发明提出的一种汽车PTC总成测试用风道装置仰视图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3，本发明提出一种汽车PTC总成测试用风道装置，包括安装架1、安装在安装架1上的风道箱体2、安装板3、电源、调压器，其中：

风道箱体2由环氧板组成，风道箱体2底端安装有六个并联的为自下向上流动的检测气流提供动力的风扇4，风道箱体2顶端开设有出风口5，出风口5内安装有过滤网12，过滤网12采用钢丝网，风道箱体2顶端位于出风口5处滑动安装有相对布置的第一滑板6和第二滑板7，第一滑板6、第二滑板7之间留有间隙且第一滑板6、第二滑板7均可沿着第一滑板6朝向第二滑板7方向滑动。

安装板3采用环氧板，安装板3安装在安装架1上，电源、调压器安装在安装板3上且风扇4、电源、调压器连接形成回路。

本实施例中，第一滑板6上沿第一滑板6朝向第二滑板7方向设有两个第一腰孔8，各第一腰孔8内均设有第一紧固螺栓9且第一紧固螺栓9分别穿过第一腰孔8与风道箱体2固定连接。

本实施例中，第二滑板7上沿第一滑板6朝向第二滑板7方向设有两个第二腰孔10，各第二腰孔10内均设有第二紧固螺栓11且第二紧固螺栓11分别穿过第二腰孔10与风道箱体2固定连接。

本发明提出的一种汽车PTC总成测试用风道装置，在工作时，可根据汽车PTC总成尺寸，调节第一滑板6与第二滑板7之间的距离；在出风口5处安装过滤网12，放置有异物掉入风道箱体2内；通过调压器可以调节各风扇4的转速，使得风量可调。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。