技术特征：
技术总结
一种用于控制混合动力传动系中的功率输出分布的系统、方法和装置。一种方法包括：确定机器轴转矩需求和机器轴速度；响应于该机器轴转矩需求和机器轴速度来确定机器功率需求；确定内燃机、第一电气转矩提供器和第二电气转矩提供器之间的功率分配描述；将混合动力传动系配置确定为串行和并行中的一个；响应于车辆速度和机器功率需求来确定基线功率分配描述；确定电耦合到第一电气转矩提供器和第二电气转矩提供器的电能存储设备的充电状态（SOC）偏差；以及响应于SOC偏差和混合动力传动系配置来调整基线功率分配描述。
技术研发人员：V.A.苏简;M.T.布克斯;P.O.德简-桑森;P.穆拉利哈
受保护的技术使用者：卡明斯公司
技术研发日：2012.01.13
技术公布日：2017.07.07