技术总结
本发明涉及一种纯电动客车动力系统控制模块配电电路，主要包括：ACC电磁开关、ON火电磁开关、整车控制器、电池系统切换继电器、散热风扇使能继电器、充电附件切换继电器、电机系统使能继电器、高压附件使能继电器、ACC开关、ON火开关、常电开关、车载蓄电池、整车控制器电源继电器、外接充电枪辅助电源接口、动力电池系统控制器、电池散热风扇、充电附件、高压附件系统、电机系统控制器。本发明通过对整车各个控制模块的电源及控制逻辑进行合理分配优化，保证了纯电动客车动力系统控制模块电源的合理性及时序性。
技术研发人员：赵永刚
受保护的技术使用者：中通客车控股股份有限公司
文档号码：201610953819
技术研发日：2016.10.27
技术公布日：2017.05.10