本发明涉及一种汽车防盗系统，尤其涉及一种远程智能汽车防盗控制系统。
背景技术：
在经济和信息高速发展的条件下，越来越多的人开始使用汽车，然而在给人们带来方便的同时也带来了很多问题，如汽车防盗。近年来人们对待盗车的手段也在不断的升级，目前汽车防盗器主要分为电子式防盗器、机械式防盗器、芯片式防盗器以及网络式防盗器。而GSM因其覆盖范围广、价格低廉使用方便等优点成为近年来汽车防盗器研究的热点。
GSM网络防盗是指基于GSM短消息的无线通信协议通过短消息实现对车辆某些功能的控制，GSM网络防盗最大的优点是不受距离的限制，当车辆受到破坏和被盗威胁时，车辆会立刻自动通知到本车车主，车主可以第一时间制止盗车行为的发生。GSM网络防盗克服了机械锁易被专用工具破坏，电子芯片式信号易受干扰、阻隔，遥控密码易被复制的缺点，在突破地域限制的同时也比GPS防盗大大的降低了车主的费用，只要汽车所处之地有GSM网络覆盖，车主便可以监测到车况，很大程度上提高了汽车防盗的效率。
技术实现要素：
本发明要解决的问题是提供一种当车内发生异样，及时通知车主车内情况，提高汽车防盗效率的基于GSM网络远程智能汽车防盗控制系统。为此，现提出如下技术方案。
一种远程智能汽车防盗控制系统，包括传感器子系统、控制子系统、带有GSM模块的通讯子系统、语音报警子系统以及汽车点火子系统，所述传感器子系统和汽车点火子系统的数据输出端连接控制子系统的数据输入端，控制子系统的数据输出端连接语音报警子系统和汽车点火子系统的数据输入端，所述通讯子系统连接控制子系统的串口，控制子系统通过通讯子系统中的GSM模块将信号转化成信息发送给车主，车主通过通讯子系统中的GSM模块监听车内情况。
对上述方案的进一步改进，所述汽车防盗控制系统还包括一个带有无线收发模块的电源控制子系统，所述电源控制子系统连接控制子系统的VCC引脚和GND引脚，车主发送控制信号，由电源控制子系统的无线收发模块接收控制信号，电源控制子系统根据控制信号开启或关闭整个防盗控制系统。
对上述方案的进一步改进，所述传感器子系统包括震动传感器和人体感应传感器。
对上述方案的进一步改进，所述汽车点火子系统包括继电器和用于指示点火电源是否非法接通的发光二极管，当发光二极管发光时，表示车内有异样，汽车点火子系统将车内信号发送给控制子系统，由控制子系统控制继电器将点火电源关闭，并发送信息给车主。
对上述方案的进一步改进，所述电源控制子系统还包括继电器电路和指示灯，当无线收发模块接收车主发送的关闭或开启防盗控制系统电源的控制信号时，由继电器来接通或断开整个防盗控制系统的电源并用指示灯来显示。
本发明的有益效果在于：
(1)车内情况的监测是通过传感器子系统中的震动传感器和人体感应传感器采集信息而实现的，对有效信号进行监测与采集并报告给控制子系统使之作出相应的反应。一般情况下车辆有以下情况时车辆可能受到被盗威胁：①车窗、车门、车身遭到碰撞和敲击。②未解除防盗时车内有人活动的迹象。此时当车辆受到震动时会自动发出报警音；当人体感应传感器和震动传感器检测到异样信号时该系统会发送内容为“目标车异动”的短信息给车主，让车主及时赶到，避免出现通知不及时，而造成车辆被盗的情况。
(2)目前市场上的点火系统基本为电子点火系，如果能控制汽车点火系统的点火电源便能控制汽车的引擎，即使点火系统在非法状态下接通，如果防盗系统能主动将其切断，那么便能达到防盗的目的。当点火电源被非法接通时，控制子系统会发送内容为“点火电源已开”的短信息给车主，并自动切断点火电源；当车主接收到以上短信而想对车辆内部及附近声音情况进行监听时车主拨打通讯子系统中的GSM模块的手机号码，该系统会自动接听并传输声音信号，即车主可以实时对车内情况进行监听。
(3)本次设计的电源控制系统目的是控制整个系统的电源，通过无线收发模块和继电器实现，当车主使用目标车辆时无线控制关闭防盗系统电源，使本发明所述的汽车防盗控制系统处于不工作状态，当车主离开车辆时无线控制打开防盗系统电源，使本发明所述的汽车防盗控制系统处于工作状态。如果仅仅设计开关来打开或关闭防盗系统时，如果车主忘记打开开关不能起到防盗的效果，另一方面忘记关闭开关，也会给车主带来困扰。
附图说明
图1本发明所述的基于GSM网络远程智能汽车防盗控制系统的原理图。
附图标记：传感器子系统-1；控制子系统-2；通讯子系统-3；汽车点火子系统-4；语音报警系统-5；电源控制子系统-6；车主-7。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如附图1所示的一种远程智能汽车防盗控制系统，包括传感器子系统1、控制子系统2、带有GSM模块的通讯子系统3、语音报警子系统5以及汽车点火子系统4，所述传感器子系统1和汽车点火子系统4的数据输出端连接控制子系统2的数据输入端，控制子系统2的数据输出端连接语音报警子系统5和汽车点火子系统4的数据输入端，所述通讯子系统3连接控制子系统2的串口，控制子系统2通过通讯子系统3中的GSM模块将信号转化成信息发送给车主，车主通过通讯子系统3中的GSM模块监听车内情况。
在本实施例中，所述汽车防盗控制系统还包括一个电源控制子系统6，所述电源控制子系统6包括无线收发模块和继电器以及指示灯，所述电源控制系统6连接控制子系统2的VCC引脚和GND引脚，车主发送控制信号，由电源控制子系统6的无线收发模块接收控制信号，电源控制子系统6根据控制信号开启或关闭继电器，当车主发送控制信号为关时，继电器处于接通的模式，此时切断控制子系统2的电源，让防盗系统处于关闭的状态；当车主发出控制信号为开时，继电器处于断开的模式，此时接通控制子系统2的电源，让防盗系统处于工作的状态，并用指示灯来表示运行结果。另外，本发明通过无线收发模块和继电器的组合，不设计传统的开关，如果车主忘记打开开关不能起到防盗的效果，另一方面忘记关闭开关，也会给车主带来困扰。
在本实施例中，所述传感器子系统(1)包括震动传感器和人体感应传感器。震动传感器用于检测车窗车门等是否收到敲击或碰撞，人体感应传感器用于检测车体内是否有人进入。
在本实施例中，所述汽车点火子系统4包括继电器和用于指示点火电源是否非法接通的发光二极管，当发光二极管发光时，表示车内有异样，汽车点火子系统4将车内信号发送给控制子系统2，由控制子系统2控制继电器将点火电源关闭，并发送信息给车主。目前市场上的点火系统基本为电子点火系，如果能控制汽车点火系统2的点火电源便能控制汽车的引擎，即使点火系统在非法状态下接通，如果防盗系统能主动将其切断，那么便能达到防盗的目的。当点火电源被非法接通时，控制子系统会发送内容为“点火电源已开”的短信息给车主，并自动切断点火电源；当车主接收到以上短信而想对车辆内部及附近声音情况进行监听时车主拨打通讯子系统中的GSM模块的手机号码，该系统会自动接听并传输声音信号，即车主可以实时对车内情况进行监听。
车内情况的监测是通过传感器子系统1中的震动传感器和人体感应传感器采集信息而实现的，对有效信号进行监测与采集并报告给控制子系统使之作出相应的反应。一般情况下车辆有以下情况时车辆可能受到被盗威胁：①车窗、车门、车身遭到碰撞和敲击。②未解除防盗时车内有人活动的迹象。此时当车辆受到震动时会自动发出报警音，给盗窃者以警示；当人体感应传感器和震动传感器检测到异样信号时该系统会发送内容为“目标车异动”的短信息给车主，让车主及时赶到，避免出现通知不及时，而造成车辆被盗的情况。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。