一种通信指挥车的制作方法

本实用新型涉及特种车辆技术领域，更具体地说，它涉及一种通信指挥车。

背景技术：

通信指挥车，是应急指挥中心派驻现场进行应急救援的最高指挥场所，承载各种信号收集、发射设备，可以作为应急现场进行数据采集、指挥调度、处理和传输数据的移动平台。

目前，公开号为CN204472660U的中国专利公开了一种移动综合通信指挥车，它包括指挥车底盘、车辆主体骨架、外蒙皮和车厢内部工作区，内部工作区通过前后隔断墙将其隔离划分为前部驾驶舱、中部会议舱和后部储物舱，车体后部安装有折叠登顶梯，车顶设置可折叠高护栏。

这种移动综合通信指挥车可以将各种应急指挥设备集成，又可以作为领导决策、指挥调度、信息采集、处理传输的承载平台，本实用新型提供了另一种通信指挥车来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种通信指挥车，该通信指挥车能在应急现场作为领导决策、指挥调度、信息采集、处理传输的承载平台。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种通信指挥车，包括车头、用于乘坐的车厢、承载车头和车厢的底盘，其特征在于：所述的车厢上设有信息采集装置、信息传输装置，所述信息采集装置包括高清摄像机和室外半球摄像机，所述信息传输装置包括传输天线。

如此设置，信息采集装置可以在应急现场采集所需的信息，在车厢内操作人员集成处理后经过信息传输装置将筛选过的信息传递回应急控制中心，方便应急控制中心了解实施情况，高清摄像机能够采集到的高清视频、图片材料反馈给控制中心，半球摄像机能够实时监控通信指挥车周围的情况，防止发生意外，传输天线能将电信号转化为电磁波信号传递，达到长距离传输信息的目的。

进一步设置：所述的车厢上设有用于架设高清摄像机的电动云台。

如此设置，电动云台是安装和固定摄像机的支撑设备，电动云台适用于摄像机对大范围进行扫描监视，能够扩大高清摄像机的监视范围，如此高清摄像机既能自动扫描检视区域，也能在车厢内操作人员的操纵下跟踪监视对象。

进一步设置：所述的车厢上设有用于防止天线刮擦的天线倒伏机构。

如此设置，为了接收、传送信号的稳定，传输天线一般设于最高处，这样很多地方例如隧道、桥洞等地通信指挥车是无法通过的，此时天线倒伏机构能将传输天线暂时倾倒，降低通信指挥车的整体高度，以便通过有高度限制的地点。

进一步设置：所述的车厢上设有为高清摄像机照明的强光镝灯。

如此设置，强光镝灯是高强度气体放电灯，具有光线集中、光利用率高的特点，并且强光镝灯光谱接近太阳光谱，显色性高，适合在夜间使用，通信指挥车安装强光镝灯后可以在夜间或者阴暗处采集信息，提高了通信指挥车的适用范围。

进一步设置：所述的车厢上设有用于调整信息接收装置和信息传送装置高度的手动升降杆。

如此设置，手动升降杆可以将信息采集装置、信息传输装置、传输天线、强光镝灯举升至操作人员的预设高度，在需要采集高空信息时将信息采集装置举升至高空，以便高清摄像机镜头的捕捉。

进一步设置：所述的车厢上设有顶置空调。

如此设置，夏天气温升高时，通信指挥车执行任务时，车厢内气温急剧升高，有可能危害车厢内操作人员的健康安全，置顶空调的设置为操作人员提供了良好的工作环境，提升了工作效率，减少了通信指挥车的使用限制。

进一步设置：所述的车厢上设有车载平台和尾部扶梯，平台上设有围栏。

如此设置，上文所述各种设备可以均安装在车厢顶部的车载平台上，当设备损坏或需要检修时，检修人员可以通过尾部扶梯爬上车载平台对设备进行拆装检修，围栏的设置方便了检修人员的攀爬，同时为检修人员提供了安全保护，防止检修人员从车厢顶部坠落。

进一步设置：所述的车厢上尾部扶梯一侧设有倒车后视仪。

如此设置，通信指挥车经常在一些地形复杂的区域执行任务，在这些区域倒车、停车较为困难，倒车后视仪可以辅助通信指挥车的停放、倒车，从而避免了车尾擦撞障碍物或人群的危险。

作为优选，所述的室外半球摄像机围绕车厢设置至少4个。

如此设置， 由于室外半球摄像机体型较小，形状为半球形，监控面积小，因而需要至少四个室外半球摄像机环绕车厢设置才能将通信指挥车四周信息情况都采集到，防止一些重要信息遗漏。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通信指挥车可以在应急现场通过信息采集装置收集所需的信息，在车厢内操作人员集成处理后经过信息传输装置将筛选过的信息传递回应急控制中心，方便应急控制中心了解实施情况，通过天线倒伏机构，通信指挥车可以通过大部分限制高度的区域，通信指挥车也能在夜间或光源不足的地区使用，适用范围广。

附图说明

图1为通信指挥车的结构图；

图2为通信指挥车的俯视图；

图3为实施例2所述通信指挥车的结构图。

图中：1、车头；2、车厢；3、底盘；4、信息采集装置；5、强光镝灯；6、信息传输装置；7、手动升降杆；8、顶置空调；9、车载平台；10、尾部扶梯；11、倒车后视仪；41、高清摄像机；42、室外半球摄像机；43、电动云台；61、传输天线；62、天线倒伏机构；91、围栏。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1：一种通信指挥车，如图1所示，底盘3上承载有车厢2、车头1，车头1设于底盘3前方侧，车厢2上靠近车头1一侧设有电动云台43，电动云台43上架设有信息采集装置4和强光镝灯5，信息采集装置4后方设有信息传输装置6，车厢2靠近车尾处设有手动升降杆7。

如图2所示车头1方向的信息采集装置4包括设于车厢2中间的高清摄像机41和环绕车厢2顶部设置的室外半球摄像机42，室外半球摄像机42至少设置4个，高清摄像机41左右两边设有用于提供光源的强光镝灯5，车厢2顶部中央设有信息传输装置6，包括设于车厢2中央的天线倒伏机构62和设于天线倒伏机构62上中间的传输天线61，车厢2顶部靠近车尾左侧设有调整上述装置高度的手动升降杆7。

实施例2：一种通信指挥车，如图3所示，与实施例1的不同之处在于，车厢2顶部设有车载平台9，车载平台9上设有围栏91，上文中的所有装置设于车载平台9上，车厢2顶部信息传输装置6与手动升降杆7之间设有用于调节车内温度的置顶空调，车厢2尾部侧面设有用于检修人员攀爬的尾部扶梯10，尾部扶梯10下方设有倒车后视仪11。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。