1.一种用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆安装系统包括：
第一用户设备联接机构(A)，所述第一用户设备联接机构(A)被配置成在其顶部处联接到用户设备；
第二用户设备联接机构(B)，所述第二用户设备联接机构(B)被配置成在其顶部处可移除地联接到所述第一用户设备联接机构(A)的底部；
车辆安装连接体(20)，其中所述车辆安装连接体(20)的顶部被配置成与所述第二用户设备联接机构(B)的底部匹配以便所述第二用户设备联接机构(B)的所述底部能够旋转地联接到所述车辆安装连接体(20)的所述顶部；和
车辆安装部位(10)，所述车辆安装部位(10)包括在所述车辆安装部位一侧的接头连接体(12)和在所述车辆安装部位(10)另一侧的车辆联接机构(14)，所述接头连接体(12)被配置成联接到所述车辆安装连接体(20)的底部，并且所述车辆联接机构(14)被配置成固定地联接到车辆或其它支撑表面。
2.如权利要求1所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆联接机构(14)是夹子。
3.如权利要求2所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆安装部位(10)还包括用于释放所述夹子的释放机构(16)。
4.如权利要求3所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述释放机构(16)包括弹簧释放机构。
5.如权利要求1所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆联接机构(14)是平面状的。
6.如权利要求5所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆联接机构(14)的表面包括用于附接到车辆或其它支撑表面的粘合剂。
7.如权利要求5所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆联接机构(14)设置有用于联接到车辆或其它支撑表面的磁体。
8.如权利要求1所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆安装连接体(20)的所述底部界定与所述车辆安装部位(10)的所述接头连接体(12)匹配的凹部(22)以接合所述车辆安装部位(10)。
9.如权利要求8所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆安装连接体(20)的所述底部界定用于与所述车辆安装部位(10)的所述接头连接体(12)配合的键，所述键被设置在所述凹部(22)内以防止所述车辆安装连接体(20)相对于所述车辆安装部位(10)有角度地运动。
10.如权利要求8所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述凹部(22)是圆形凹部或完整球体形的以允许所述车辆安装连接体(20)围绕组装轴线(L)的有角度的旋转。
11.如权利要求8所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆安装连接体(20)的所述顶部界定旋转接头。
12.如权利要求8所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述接头连接体(12)被配置成可移除地联接到所述凹部(22)。
13.如权利要求12所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆安装连接体(20)是含铁的，并且所述车辆安装部位(10)是磁性的，使得所述车辆安装部位(10)被配置成磁性地吸引所述车辆安装连接体(20)。
14.如权利要求1所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述第二用户设备联接机构(B)的所述底部包括凹部(32)，并且所述车辆安装连接体(20)的所述顶部旋转地接纳在所述第二用户设备联接机构(B)的所述凹部(32)内。
15.如权利要求14所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆安装连接体(20)的所述顶部是球形的或半球形的。
16.如权利要求1所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述第一用户设备联接机构(A)和所述第二用户设备联接机构(B)两者都是磁性的，使得所述第二用户设备联接机构(B)被配置成磁性地联接到所述第一用户设备联接机构(A)。
17.如权利要求14所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述车辆安装连接体(20)是含铁的，使得所述第二用户设备联接机构(B)被配置成磁性地联接到所述车辆安装连接体(20)。
18.如权利要求1所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述第一用户设备联接机构(A)被配置成通过粘住或夹紧而固定地联接到用户设备。
19.如权利要求1所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述第一用户设备联接机构(A)的待与所述第二用户设备联接机构(B)联接的表面是凹形的、凸形的或平坦的。
20.如权利要求1所述的用于用户设备的车辆安装系统，其特征在于，所述第二用户设备联接机构(B)的待与所述第一用户设备联接机构(A)联接的表面是凸形的、凹形的或平坦的。