1.一种应用于汽车高效辅助控制结构，其特征在于：包括设置在汽车底板上的圆形定位底座（1），及与圆形定位底座（1）连接的安装座（2），及设置在安装座（2）上的U型定位板（3），及设置在U型定位板（3）上的千斤顶（4），及设置在千斤顶（4）一端的支撑板（5），及设置在圆形定位底座（1）上且一端与千斤顶（4）连接的液压气缸（6），其中，液压气缸（6）与千斤顶（4）之间通过L形连接杆（7）连接；所述圆形定位底座（1）与安装座（2）之间为活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车高效辅助控制结构，其特征在于：所述应用于汽车高效辅助控制结构，还包括设置在安装座（2）上的第一齿轮传动箱（8），及设置在安装座（2）上且与第一齿轮传动箱（8）连接的第一驱动电机（9）。
3.根据权利要求1或2所述的一种应用于汽车高效辅助控制结构，其特征在于：所述应用于汽车高效辅助控制结构，还包括设置在安装座（2）上的第二齿轮传动箱（10），及设置在安装座（2）上且分别与第二齿轮传动箱（10）连接的第二驱动电机（11）、第三驱动电机（12）。
4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车高效辅助控制结构，其特征在于：所述支撑板（5）为圆形结构或方形结构或波浪形结构，其中，设置为圆形结构或方形结构或波浪形结构，其与地面接触面上均匀设置有圆滑凸起。