一种雨刮器总成的制作方法

本实用新型属于雨刮器技术领域，尤其涉及一种雨刮器总成。

背景技术：

雨刮器一般安装在汽车汽车前围的挡板处，用于清除档分玻璃上的雨水和灰尘。一般的雨刮器安装都是先将雨刮器安装在固定板上，再通过固定板将雨刮器固定在汽车前围挡板处，但现有的固定板，固定板结构复杂，不易安装，而且一般采用焊接而成，强度低，成本高且生产效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供固定板强度更高的一种雨刮器总成。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种雨刮器总成，包括基座、摇臂、雨刮器连动杆、雨刮电机以及设在雨刮电机上的输出轴，雨刮电机安装在基座上，摇臂的一端设置在雨刮电机输出轴上、另一端与雨刮器连动杆连接，所述雨刮电机与摇臂之间的输出轴上设有固定板，基座和雨刮器电机分别与固定板固定连接。

上述雨刮器连动杆包括第一连动杆和第二连动杆，第一连动杆的外端和第二连动杆的外端分别铰接有摇杆，所述基座的两端分别设有固定座，第一连动杆和第二连动杆通过摇杆分别与两个固定座转动连接。

上述固定板由一体成型的安装部、倾斜过渡部和支撑部组成，安装部上设置有三个安装孔，安装部的中部设置有电机轴通过孔，安装部、倾斜过渡部和支撑部上设有加强筋，支撑部的外端部上设置有卡接槽。

上述安装部的电机轴通过孔的下部设置有横向贯通安装部的下凹部。

上述的加强筋有两根，一根加强筋沿安装部、倾斜过渡部和支撑部中线的一侧设置，另一根加强筋沿安装部的中线的另一侧设置。

上述加强筋的上下表面均为圆弧面，加强筋与固定板的连接处圆滑过渡。

上述的安装部与倾斜过渡部的中线具有130-140°的夹角，且倾斜过渡部的中线与水平线具有5-20°的夹角。

上述的安装部与倾斜过渡部的中线具有135°的夹角

上述固定板的外边缘一体成型有向下的翻边。

上述卡接槽为在圆形孔的顶部连通有V型槽，V型槽的开口于支撑部的外端部。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型采用的雨刮器固定板通过一体成型，不仅结构简单，而且强度高，生产效率更高，成本更低。

2、本实用新型将雨刮电机和基座均与雨刮器固定板连接，此设计使得连接的强度更强。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的局部示意图。

图3是本实用新型中雨刮器固定板的结构示意图。

图4是本实用新型中雨刮器固定板的正视图。

图5是本实用新型图4中B向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图5：

一种雨刮器总成，包括基座10、摇臂11、雨刮器连动杆12、雨刮电机13以及设在雨刮电机上的输出轴14，雨刮电机13安装在基座10上，摇臂11的一端设置在雨刮电机输出轴14上、另一端与雨刮器连动杆13连接，在雨刮电机与摇臂之间的输出轴上设有固定板15，基座10和雨刮器电机13分别与固定板15固定连接。其中，雨刮器连动杆包括第一连动杆20和第二连动杆30，第一连动杆20的外端和第二连动杆30的外端分别铰接有摇杆16，基座10的两端分别设有固定座17，第一连动杆20和第二连动杆30通过摇杆分别与两个固定座转动连接。

上述的固定板15由一体成型的安装部1、倾斜过渡部2和支撑部3组成，安装部上设置有三个安装孔4，安装部1的中部设置有电机轴通过孔5，在电机轴通过孔5的下部设置有横向贯通安装部的下凹部6，安装部1、倾斜过渡部2和支撑部3上设有加强筋7，加强筋有两根，一根加强筋沿安装部、倾斜过渡部和支撑部中线的一侧设置，另一根加强筋沿安装部的中线的另一侧，加强筋的上下表面均为圆弧面，加强筋与固定板的连接处圆滑过渡。支撑部3的外端部上设置有卡接槽8，卡接槽为在圆形孔的顶部连通有V型槽，V型槽的开口于支撑部的外端部，此设计在使用过程中，方便软胶体垫圈安装在卡接槽处的圆形孔内。

上述的安装部与倾斜过渡部的中线具有130-140°的夹角α，且倾斜过渡部的中线与水平线具有5-20°的夹角，优化的本实用新型安装部与倾斜过渡部的中线的夹角α设置为135°。

上述固定板的外边缘一体成型有向下的翻边9。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。