雨刮安装支架、汽车通风罩总成以及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件制造技术，尤其涉及一种雨刮安装支架、汽车通风罩总成以及汽车。
【背景技术】
[0002]汽车上都会设置雨刮，雨刮可以扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。需要将雨刮安装在汽车的车体上。
[0003]现有技术中，通过一个雨刮安装支架，将雨刮安装到汽车的车体上。雨刮安装支架为一个几字形的结构，雨刮安装支架的一端固定连接在通风罩前下板上，从而雨刮安装支架为一个悬臂式的结构；在雨刮安装支架的另一端上开设一个雨刮安装孔，雨刮螺接在雨刮安装孔上。从而将雨刮固定在了汽车上。
[0004]然而现有技术中，在雨刮安装支架上安装了雨刮之后，雨刮需要围绕雨刮安装支架进行运动，雨刮安装支架会受力，由于现有的雨刮安装支架为一个悬臂式的结构，雨刮安装支架只有一个支撑点，从而有可能会造成雨刮安装支架的脱落，雨刮安装支架的支撑点的刚性较差；同时，由于雨刮安装支架的支撑点的刚性较差，会影响到安装在雨刮安装支架上的雨刮的正常工作。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种雨刮安装支架、汽车通风罩总成以及汽车，用以解决现有技术中的由于现有的雨刮安装支架为一个悬臂式的结构，雨刮安装支架只有一个支撑点，从而有可能会造成雨刮安装支架的脱落，雨刮安装支架的支撑点的刚性较差，同时由于雨刮安装支架的支撑点的刚性较差，会影响到安装在雨刮安装支架上的雨刮的正常工作的问题。
[0006]本实用新型的一方面提供了一种雨刮安装支架，包括:
[0007]设置在通风罩外板上的第一支架，以及设置在通风罩前下板上的第二支架；
[0008]所述第一支架和所述第二支架固定连接；
[0009]所述第一支架与雨刮的下端部连接。
[0010]如上所述的雨刮安装支架中，所述第一支架包括:
[0011]与所述通风罩外板贴合并固定连接的第一平板，所述第一平板的一个侧边背离所述通风罩外板延伸形成第一连接板。
[0012]如上所述的雨刮安装支架中，所述第一连接板上设置有凹台，所述凹台上开设用于连接所述雨刮下端部的雨刮安装孔。
[0013]如上所述的雨刮安装支架中，所述第二支架包括:
[0014]与所述通风罩前下板贴合并固定连接的第二平板，所述第二平板的一个侧边背离所述通风罩前下板延伸形成第二连接板。
[0015]如上所述的雨刮安装支架中，所述第二连接板上开设连接孔，所述第一连接板上设置有与所述连接孔相匹配的螺母，螺栓穿过所述连接孔与所述螺母固定连接。
[0016]如上所述的雨刮安装支架中，所述第二支架上设置有加强筋。
[0017]本实用新型的另一方面提供了一种汽车通风罩总成，包括:
[0018]通风罩前下板、通风罩外板以及如上任一所述的雨刮安装支架；
[0019]所述通风罩前下板和所述通风罩外板通过所述雨刮安装支架固定连接。
[0020]本实用新型的又一方面提供了一种汽车，包括:车体，所述车体上固定设置有如上所述的汽车通风罩总成；
[0021]所述汽车通风罩总成与所述车体的前围板固定连接。
[0022]本实用新型的技术效果是:提供一种雨刮安装支架包括了设置在通风罩外板上的第一支架，以及设置在通风罩前下板上的第二支架；其中，第一支架和第二支架固定连接，第一支架与雨刮的下端部连接。从而安装了雨刮的第一支架的一端固定在了通风罩外板上，第一支架的另一端与第二支架固定连接，第一支架的两端都被支撑着；雨刮围绕雨刮安装支架进行运动的过程中，雨刮对雨刮安装支架会施加力，而雨刮安装支架具有两个支撑点，从而雨刮安装支架的支撑点的刚性较强，提高了雨刮安装支架的刚度，有效的防止了雨刮安装支架的脱落；同时，由于提高了雨刮安装支架的支撑点的刚性，可以有效的保证安装在雨刮安装支架上的雨刮的正常工作；并且本实用新型提供的雨刮安装支架将通风罩外板和通风罩前下板进行连接，不需要其他的连接件去连接通风罩外板和通风罩前下板，便于拆卸。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型实施例一提供的雨刮安装支架的结构示意图；
[0024]图2为本实用新型实施例二提供的雨刮安装支架的剖面结构示意图；
[0025]图3为本实用新型实施例二提供的雨刮安装支架中的第一支架的结构示意图；
[0026]图4为本实用新型实施例二提供的雨刮安装支架中的第二支架的结构示意图；
[0027]图5为本实用新型实施例三提供的汽车通风罩总成的结构示意图。
[0028]附图标记:
[0029]1-通风罩外板2-第一支架 3-通风罩前下板4-第二支架
[0030]5-第一平板 6-第一连接板 7-凹台8-雨刮安装孔
[0031]9-第二平板 10-第二连接板11-连接孔
【具体实施方式】
[0032]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0033]图1为本实用新型实施例一提供的雨刮安装支架的结构示意图，如图1所示，本实施例提供的雨刮安装支架，包括:设置在通风罩外板1上的第一支架2，以及设置在通风罩前下板3上的第二支架4 ;
[0034]第一支架2和第二支架4固定连接；
[0035]第一支架2与雨刮的下端部连接。
[0036]在本实施例中，具体的，在通风罩外板1上设置一个第一支架2，相应的，在通风罩前下板3上设置一个第二支架4，其中，第一支架2可以焊接在通风罩外板1上，第二支架4可以焊接在通风罩前下板3上；第一支架2与第二支架4固定连接，从而将通风罩外板1和通风罩前下板3进行了连接。同时，雨刮的下端部固定连接在通风罩外板1上的第一支架2上面。
[0037]在雨刮的运动过程中，雨刮会绕着第一支架2以一定的角度而来回的运动，雨刮会对第一支架2施加力，此时第一支架2的一端固定在了通风罩外板1上，第一支架2的另一端与第二支架4固定连接，第一支架2的两端都被支撑着。从而，增强了第一支架2的支撑点的刚性。
[0038]本实施例通过提供一种雨刮安装支架包括了设置在通风罩外板1上的第一支架2，以及设置在通风罩前下板3上的第二支架4 ;其中，第一支架2和第二支架4固定连接，雨刮的下端部与第一支架2连接。从而安装了雨刮的第一支架2的一端固定在了通风罩外板1上，第一支架2的另一端与第二支架4固定连接，第一支架2的两端都被支撑着；雨刮围绕雨刮安装支架进行运动的过程中，雨刮对雨刮安装支架会施加力，而雨刮安装支架具有两个支撑点，从而雨刮安装支架的支撑点的刚性较强，提高了雨刮安装支架的刚度，有效的防止了雨刮安装支架的脱落；同时，由于提高了雨刮安装支架的支撑点的刚性，可以有效的保证安装在雨刮安装支架上的雨刮的正常工作，有效避免了因雨刮安装支架的支撑点的刚度不足引起的雨刮工作时“条纹状残留”、“区域性漏刮”、“雨刮臂转动顿挫”、“短促或持续的尖锐噪声”等失效模式，保证了车辆在雨雪天气行驶的安全性和舒适性；并且本实施例提供的雨刮安装支架将通风罩外板1和通风罩前下板3进行连接，不需要其他的连接件去连接通风罩外板1和通风罩前下板3，便于拆卸。
[0039]图2为本实用新型实施例二提供的雨刮安装支架的剖面结构示意图，图3为本实用新型实施例二提供的雨刮安装支架中的第一支架的结构示意图，图4为本实用新型实施例二提供的雨刮安装支架中的第二支架的结构示意图，在实施例一的基础上，如图2、图3和图4所示，本实施例提供的雨刮安装支架中，第一支架2包括:与通风罩外板1贴合并固定连接的第一平板5，第一平板5的一个侧边背离通风罩外板1延伸形成第一连接板6 ;
[0040]第一连接板6上设置有凹台7，凹台7上开设用于连接雨刮下端部的雨刮安装孔8。