技术总结
本实用新型涉及轮胎结构技术领域，更具体的说是胎面温度均匀型轮胎，不仅胎面产生的热通过胎体层传递至密封室Ⅰ和密封室Ⅱ，密封室Ⅰ和密封室Ⅱ的气密性好，避免胎面温度过高，减少胎面磨损，而且轮胎穿孔时，内胎不会被刺穿，能安全地继续行驶。胎面部设置在轮胎的径向最外层，胎侧部设置在胎面部的下端，与胎面部内层的两端连接。胎圈三角胶设置在胎圈部的内部，并且胎圈部设置在轮胎的径向最内层。内衬层设置在轮胎内轮廓的最外层，胎体层设置在胎面部、胎侧部和胎圈部的内部，带束层Ⅰ和带束层Ⅱ均设置在胎面部的内部，密封室Ⅰ和密封室Ⅱ位于带束层Ⅰ和带束层Ⅱ之间，并且密封室Ⅰ和密封室Ⅱ与胎面部之间均设置有气密层。
技术研发人员：杨银明
受保护的技术使用者：建大工业股份有限公司
文档号码：201621139808
技术研发日：2016.10.20
技术公布日：2017.05.24