一种用于驾培学车电子教练系统的辅助刹车控制箱的制作方法

本实用新型属于驾驶人培训设备，具体涉及一种用于驾培学车电子教练系统的辅助刹车控制箱。

背景技术：

由于当前驾校的学员在学习和考试中总会出现对车辆不能很好地控制的问题，由此需要教练员的陪伴，以便在旁指导教学，同时在遇到突发事故时教练员可以及时协助学员刹车，虽然教练员具有处置此类事故的能力，但是存在教练员对状况的实时判断精力的问题，同时也存在对某些状况不能及时处理的问题。随着技术的进步，目前需要开发一种电子教练主动安全刹车系统来协助教练员和驾驶学员来克服上述问题，这种电子教练主动安全刹车系统包括障碍和环境监测装置，逻辑分析装置，辅助刹车执行装置。辅助刹车执行装置是最基础的执行部分，因此这种主动安全刹车系统的辅助刹车执行装置需要首先开发设计出来。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种用于驾培学车电子教练系统的辅助刹车控制箱，能够执行刹车操作，同时结构紧凑，安装方便。

为了达到以上实用新型目的，本实用新型的技术方案为： 一种用于驾培学车电子教练系统的辅助刹车控制箱，包括由底板、侧板和箱盖拼合而成的箱体，还包括滑槽、滑块、电机、定滑轮、拉杆和钢丝绳；箱体一边的侧板上开有穿线孔；箱体内设有滑槽和滑块，滑槽固定在箱体上，滑块在电机的驱动下可沿着滑槽来回滑动；穿线孔前方安装有定滑轮；拉杆固定在教练车的刹车轴上；钢丝绳的一端与拉杆相连接，其另一端绕过定滑轮、穿过穿线孔与滑块相连接。

优选的，箱体的底板下垫有水平防震垫，箱体的侧板的外缘贴有竖直防震垫。

优选的，箱体的侧板上开有线路孔。

优选的，在箱体中，底板超过侧板的外缘向外延出，延出部分作为箱体的紧固支座，紧固支座上开有多个紧固螺孔。

本实用新型的技术效果为：本实用新型的各个部件整合安装到箱体内，再通过箱体整体安装在车辆上，有利于集中布线，体积小，结构紧凑、安装便捷。 本实用新型可以通过电机驱动滑块运动，进而牵动钢丝绳，钢丝绳会下拉拉杆，拉杆带动刹车轴转动以实现刹车。

附图说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的右视图。

具体实施方式：

为了使本实用新型的目的、技术方案以及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型进一步详细说明。参照附图1和附图2， 一种用于驾培学车电子教练系统的辅助刹车控制箱，包括由底板1、侧板2和箱盖3拼合而成的箱体4，还包括滑槽6、滑块7、电机8、定滑轮9、拉杆10和钢丝绳11；箱体4一边的侧板2上开有穿线孔5；箱体4内设有滑槽6和滑块7，滑槽6固定在箱体4上，滑块7在电机8的驱动下可沿着滑槽6来回滑动；穿线孔5前方安装有定滑轮9；拉杆10固定在教练车的刹车轴上；钢丝绳11的一端与拉杆10相连接，其另一端绕过定滑轮9、穿过穿线孔5与滑块7相连接。当需要刹车时，电机8会驱动滑块7沿着滑槽6往回滑动，此时滑块7牵扯钢丝绳11回拉，钢丝绳11拉动拉杆10向下旋转，在拉杆10的带动下下，教练车刹车轴12随着拉杆10旋转，此时完成刹车操作。

本实用新型装置牢固地安装在车上，为了能防止震动损坏，优选的，箱体4的底板1下垫有水平防震垫13，箱体4的侧板2的外缘贴有竖直防震垫14。

为了方便布线，优选的，箱体4的侧板2上开有线路孔15以供线路出入。

为了将箱体固定在车体上，优选的，在箱体4中，底板1超过侧板2的外缘向外延出，延出部分作为箱体的紧固支座16，紧固支座16上开有多个紧固螺孔。

以上所述仅为本实用新型的示意性的具体实施方式，并非用于限定本实用新型的范围，任何在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所做的同等变化与修改，均应属于本实用新型的保护范围。