一种重型卡车用自动变速器油冷器安装支架的制作方法

本实用新型涉及一种重型汽车零部件，尤其涉及一种重型卡车用自动变速器油冷器安装支架。

背景技术：

在重卡市场对操纵性、舒适性要求逐渐提高的情况下，自动变速器在重卡车型上将逐步得到应用。但重卡车型在匹配自动变速器时，油冷器布置通常比较困难，现有技术是将其布置在车架侧面，或变速器附近。这样连接冷却管路长，设计难度大、安装不方便。所以需要开发新的方便安装方式，降低冷却管路连接的难度。

技术实现要素：

针对背景技术中的问题，本实用新型提出一种重型卡车用自动变速器油冷器安装支架，其结构为：所述安装支架由两个连接板、承载板、垫板和加强板组成，所述连接板呈“L”形，所述两个连接板对称设置于承载板上，所述垫板设置于连接板内侧侧壁的上端，所述加强板设置于两个连接板之间。

本实用新型的有益技术效果是：本实用新型的结构简单可靠、成本低廉。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为本实用新型装配示意图；

图中各个标记分别为：连接板1、承载板2、垫板3、加强板4、发动机横梁5、变速器油冷器6。

具体实施方式

一种重型卡车用自动变速器油冷器安装支架，其特征在于：所述安装支架由两个连接板1、承载板2、垫板3和加强板4组成，所述连接板1呈“L”形，所述两个连接板1对称设置于承载板2上，所述垫板3设置于连接板1内侧侧壁的上端，所述加强板4设置于两个连接板1之间。

由附图2可知，发动机横梁5通过螺栓与连接板1上端固定，加强板4此时能够起到支撑和稳定两个连接板1的作用，变速器油冷器5设置于加强板4的下方，且通过螺栓固定于承载板2上。本实用新型巧妙的将变速器油冷器6通过支架吊装在发动机横梁5下方，这种通过增加支架的连接方式，可以满足多种型号油冷器的安装，且安装方式结构巧妙、牢固，有效的利用发动机横梁5的下部空间，还具有轻量化，缩短连接冷却管路长度，连接方便等特点。