本实用新型涉及一种坐垫悬挂弹簧，具体涉及一种汽车坐垫总成。
背景技术：
现有的汽车坐垫总成中间部位通过绑扎钢丝连接，不便于定位和悬挂，且座垫外侧的挂钩与座垫的本体同平面设置，因此，不便于安装和拆卸。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车坐垫总成，克服了现有技术的上述缺陷，定位精准、固定可靠。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车坐垫总成，所述汽车坐垫总成包括三根座簧本体，所述单根座簧本体呈矩形波状，所述矩形波状的座簧本体尾部为弯勾状,所述弯勾状的座簧本体尾部与座簧本体平面垂直，所述弯勾状的座簧本体尾部通过一个塑料连接块连接在一起，所述矩形波状的座簧本体的中部也通过一个塑料连接板连接，所述座簧本体中部的塑料连接板上设置有多个定位孔，所述矩形波状的座簧本体的头部设置有头部横向折弯，所述头部横向折弯之间设置有间隙。
进一步，所述座簧本体头部的三个头部横向折弯左侧两个背向设置，右侧两个同向设置。
进一步，所述汽车坐垫总成内层为钢丝，外层整体注塑成型
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的汽车坐垫总成通过注塑固定，中间有定位孔，前后固定，另外，挂钩设计独特，提高了固定行，挂得更精准。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图所示，一种汽车坐垫总成，所述汽车坐垫总成包括三根座簧本体1，所述单根座簧本体呈矩形波状，所述矩形波状的座簧本体尾部为弯勾状,所述弯勾状的座簧本体尾部与座簧本体平面垂直，所述弯勾状的座簧本体尾部通过一个塑料连接块2连接在一起，所述矩形波状的座簧本体的中部也通过一个塑料连接板3连接，所述座簧本体中部的塑料连接板上设置有多个定位孔，所述矩形波状的座簧本体的头部设置有头部横向折弯4，所述头部横向折弯之间设置有间隙。
本实施例中，所述座簧本体头部的三个头部横向折弯左侧两个背向设置，右侧两个同向设置。本实施例中，所述汽车坐垫总成内层为钢丝，外层整体注塑成型
本实施例的汽车坐垫总成通过注塑固定，中间有定位孔，前后固定，另外，挂钩设计独特，提高了固定行，挂得更精准。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。