防漏电排水车的制作方法

本实用新型涉及排水车领域，特别涉及防漏电排水车。

背景技术：

现有技术，排水车主要用于工程抢险，用来排水，由于工作环境中有水，一旦排水车漏电，会具有重大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供防漏电排水车，一旦发生漏电，双向控制开关启动，排水车断电，防止因漏电造成的安全隐患，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：防漏电排水车，包括排水车本体，所述排水车内设有防漏电装置，防漏电装置包括设置在排水车内壁的绝缘材料，防漏电装置还包括接地导线和双向控制开关，接地导线和双向控制开关电连接，双向控制开关设置在排水车的电路中，排水车的内部和外部都设有接地导线，排水车的顶部设有照明灯。

优选的，所述漏电防护装置还保护报警电路，报警电路串联有警示器，所述双向控制开关设置在报警电路中。

优选的，所述照明灯与车顶之间设有电动伸缩杆，车顶上设有电动转动座，电动转动座固定在车顶上，电动伸缩杆垂直设置在电动转动座上，电动转动座带动电动伸缩杆360°旋转。

优选的，所述电动转动座包括壳体，壳体顶部设有隔层，隔层内设有齿轮转动机构，齿轮转动机构包括主齿轮和设置在齿轮两侧的定位齿轮，隔层的内壁设有齿圈，定位齿轮与齿圈相啮合，主齿轮和定位齿轮相啮合，壳体的顶部在中轴线位置设有定位孔，电动伸缩杆穿过定位孔，其固定在主齿轮上，壳体内设有旋转电机，旋转电机驱动主齿轮转动。

优选的，所述定位孔处设有轴承，电动伸缩杆设置在轴承内。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型结构的防漏电排水车，排水车的内部和外部都设有接地导线，由于排水车用于排水，一旦排水车漏电，接地导线会导电，触发双向控制开关，排水车的电路断掉，防止因漏电，导致大范围的触电，同时排水车内壁有绝缘材料制成，防止内部漏电，导致的漏电延伸至排水车外。

顶部的照明灯在转动座的作用下，360°旋转，适用与排水车在夜间作业，扩大照明范围，杜绝安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是电动转动座的结构示意图；

图3是齿轮传动机构的结构示意图；

图4是报警电路的简单示意图。

其中，1--排水车、2--接地导线、3--双向控制开关、4--照明灯、5--警示器、6--电动伸缩杆、7--电动转动座、8--壳体、9--隔层、10--主齿轮、11--定位齿轮、12--齿圈、13--定位孔、14--旋转电机、15--轴承。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1和图4出示本实用新型的具体实施方式：防漏电排水车，包括排水车1本体，排水车1内设有防漏电装置，防漏电装置包括设置在排水车1内壁的绝缘材料，防漏电装置还包括接地导线2和双向控制开关3，接地导线2和双向控制开关3电连接，双向控制开关3设置在排水车1的电路中，排水车1的内部和外部都设有接地导线2，排水车1的顶部设有照明灯4；漏电防护装置还保护报警电路，报警电路串联有警示器5，双向控制开关3设置在报警电路中。

如图1所示，照明灯4与车顶之间设有电动伸缩杆6，车顶上设有电动转动座7，电动转动座7固定在车顶上，电动伸缩杆6垂直设置在电动转动座7上，电动转动座7带动电动伸缩杆6进行360°旋转。

图3和图4所示，电动转动座7包括壳体8，壳体8顶部设有隔层9，隔层9内设有齿轮转动机构，齿轮转动机构包括主齿轮10和设置在齿轮两侧的定位齿轮11，隔层9的内壁设有齿圈12，定位齿轮11与齿圈12相啮合，主齿轮10和定位齿轮11相啮合，壳体8的顶部在中轴线位置设有定位孔13，电动伸缩杆6穿过定位孔13，其固定在主齿轮10上，壳体8内设有旋转电机14，旋转电机14驱动主齿轮10转动；定位孔13处设有轴承15，电动伸缩杆6设置在轴承15内。

本实用新型结构的防漏电排水车，排水车的内部和外部都设有接地导线，由于排水车用于排水，一旦排水车漏电，接地导线会导电，触发双向控制开关，排水车的电路断掉，联通报警电路，触发警示器，防止因漏电，导致大范围的触电，同时排水车内壁有绝缘材料制成，防止内部漏电，导致的漏电延伸至排水车外。

顶部的照明灯在转动座的作用下，可以360°旋转，适用与排水车在夜间作业，扩大照明范围，杜绝安全隐患。

电动转动座在转动过程中，主齿轮由旋转电机转动，定位齿轮对主齿轮起到定位作用，使得主齿轮围绕中轴线转动。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。