一种自卸车翻厢结构的制作方法

本实用新型涉及车辆领域，具体是一种自卸车翻厢结构。

背景技术：

目前自卸车的翻转方式大多有两种，一种是侧翻，一种是后翻，用户会根据卸货场地的不同选择不同卸货方式的自卸车，单一的卸货方式只能满足同一场地的需求，一旦场地变化，自卸车的卸货方式无法正常工作，给用户带来一定困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷，提供一种自卸车翻厢结构，从而有效解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案： 一种自卸车翻厢结构，包括厢体的上架（10）和下架（11），其特征在于：上架（10）底面左右两侧、每一侧前后端分别设有一个能左右翻转的小翻转卡（1）,共计四个，下架（11）上设有与小翻转卡（1）相配合的小转轴（2），小翻转卡（1）与小转轴（2）通过小销轴（4）固定；上架（10）后端两侧各设有一个能向后翻转的大翻转卡（5）,共计两个，下架（11）上设有与大翻转卡（5）相配合的大转轴（6），大翻转卡（5）和大转轴（6）通过大销轴（8）固定；上架（10）和下架（11）中前部用多级油缸（9）连接。

所述小翻转卡（1）下端开有小孔（3），小销轴（4）插入小孔（3）中将小翻转卡（1）与小转轴（2）固定；所述大翻转卡（5）下端开有大孔（7），大销轴（8）插入大孔（7）中将大翻转卡（5）与大转轴（6）固定。

本实用新型的有益效果是：结构设计简单实用，可根据实际选择卸货方式，既可以侧翻又可以后翻。不受场地限制。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图；

图中：1-小翻转卡，2-小转轴，3-小孔，4-小销轴，5-大翻转卡，6-大转轴，7-大孔，8-大销轴，9-多级油缸，10-上架，11-下架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1，见图1-2，需要左、右翻转时，先将两个大翻转卡5上的大销轴8抽掉，然后将不翻转一侧前后两个小翻转卡1上的小销轴4抽掉，举升多级油缸9就可以实现侧翻；如果后翻时，将左、右两侧全部四个小翻转卡1上的小销轴4抽掉，举升多级油缸9可以实现后翻。