一种平推自卸车新型推板结构的制作方法

本发明涉及一种推板结构，主要涉及一种平推自卸车新型推板结构。

背景技术：
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目前国内平推自卸车推板结构基本都是通过传送带、液压系统组成的结构，和滚筒式的结构；制造成本高，结构复杂；而且对卸载的物料有局限性。

技术实现要素：
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本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种平推自卸车新型推板结构。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种平推自卸车新型推板结构，其特征在于：包括有推板，所述推板的上端部设有推板横梁，所述推板横梁的两端分别设有外侧加强折弯件，所述外侧加强折弯件的外侧安装有倒滑块定位板，所述倒滑块定位板的上端部设有倾斜设置的倒滑块内定位板，所述倒滑块内定位板的安装有与其贴合的下端上滑块，所述上滑块与箱体内上边缘滑动配合，所述倒滑块定位板的下端部内侧安装有下滑块，所述下滑块与箱体外侧上边纵梁内的导轨导向配合，所述推板由其底端的油缸驱动，所述推板横梁的后端部安装有辅助移动的桁架机构。

所述的桁架机构包括有多根斜纵梁、竖梁、底横梁，所述底横梁的两端分别安装有滚轮，所述底横梁上转动安装有相互错位倾斜的斜纵梁一、斜纵梁三和斜纵梁四，所述斜纵梁三的顶端连接有竖梁二，且连接处设有一横杆与斜纵梁一连接，所述斜纵梁四通过竖梁一与其上方的横杆连接,所述斜纵梁一与竖梁二的顶端分别安装在推板横梁上。

其推板的核心结构就是最上端的导轨与滑块的导向配合以及下端滚轮，此两个结构就完全保证推板在运行过程成平稳、平顺性。推板最上端导轨结构为全装配式。此结构根据介质的密度不同，货物在箱体的重心不同，从而对液压油缸的上下安装的位置不同进行调节，根据将作用力施加在另一个物体的重心位置，此时另一个物体的运动是最平稳、平顺的，而且是最省力的。

本发明的优点是：

本发明结构设计合理，能够完全保证推板在运行过程成平稳、平顺性；同时可根据不同介质进行调节其重心；而且手动调节防涨箱外上滑轨，且可防止积料。

附图说明：

图1为本发明的主视图。

图2为图1中的局部放大图。

图3为图1中的B-B局部剖视图。

具体实施方式：

参见附图。

一种平推自卸车新型推板结构，包括有推板1，推板1的上端部设有推板横梁2，推板横梁2的两端分别设有外侧加强折弯件3，外侧加强折弯件3的外侧安装有倒滑块定位板4，倒滑块定位板4的上端部设有倾斜设置的倒滑块内定位板5，倒滑块内定位板5的安装有与其贴合的下端上滑块6，上滑块6与箱体内上边缘滑动配合，所述倒滑块定位板4的下端部内侧安装有下滑块7，下滑块7与箱体外侧上边纵梁内的导轨导向配合，推板1由其底端的油缸8驱动，推板横梁的后端部安装有辅助移动的桁架机构。

所述的桁架机构包括有多根斜纵梁、竖梁、底横梁，所述底横梁的两端分别安装有滚轮，底横梁9上转动安装有相互错位倾斜的斜纵梁一10、斜纵梁三11和斜纵梁四12，斜纵梁三11的顶端连接有竖梁二13，且连接处设有一横杆与斜纵梁一10连接，斜纵梁四12通过竖梁一14与其上方的横杆连接,所述斜纵梁一10与竖梁二13的顶端分别安装在推板横梁上。